Multumesc pentru reply-uri baieti, intr-adevar ma gandisem la una de 400 (din tot ce am citit pe alte forumuri, am inteles ca 400 si 650 sunt cele mai fiabile, la 125.250 picand cam des cateceva). Am nevoie de ceva mai mare decat 125 oricum avand in vedere ca suntem doi la numar (eu si viitoare sotie) cu o greutate combinata in jur de 160 de kg; plus ca noi nu il luam ca pur si simplu mijloc de deplasare prin Bucuresti, ci mai mult, il luam pentru a avea un mijloc de deplasare in permanenta si sa putem pleaca oricand vrem prin tara, fiind iubitori de peisaje. Dupa toate cele enumerate mai sus, am ajuns la finala sa aleg intre AN400 si AN650. Dupa discutia pe care am avut-o azi la telefon cu domnul acela din Nadlac, am inteles ca nu e mare diferenta de pret la modelele vechi intre cele doua.....un AN 400 din 2002 ar fi cam 2000E, un AN650 din 2002 (varianta stoc) ar fi pe undeva pe la 2300E si cel la care am ramas a fost un AN650Executive din 2003 la pret maxim de 3000E...noi ne-am gandit ca daca tot facem un efort, macar sa merite si sa nu ne trezim pe candva (nu zic ca ar exista situatii) cand vom avea nevoie de mai mult decat monocilindrul de 400cmc.
Vittore, astept cu interes maxim numarul acela de telefon, daca il gasesti, pentru ca in functie de vreme, vreau sa ma apuc cat mai repede de scoala (banii sunt deja pusi deoparte).
Asfalt uscat baieti Sa ne auzim cat mai curand.