radulucian81

spuneti-mi si mie va rog cei care au r6 99-02 vopsea originala albastra cu stickere oem (ceva cum e in linkul de mai jos), ce e trecut la culoare in CIV?

http://www.totalmotorcycle.com/modelhistorytimelines/1999-Yamaha-R6-YZFR6b.jpg

am eu R6 culoare originala fara defecte din 2000 si este trecut doar albastru in C.I.V

ghidon mai ai?

de erai la Medias,te mai insoteam 15 motociclisti

casa de piatra

sal,ai schimbat uleiul????

eu am avut aceiasi problema,desi aveam vreo 3000 de km cu uleiul,motul 3000 20w50

am luat motul factory line recomandat de uzina si totul e ok acum sper sa fie si la tine aceeasi problema,multa bafta

An Superb la toti cu Km multi si linistiti !!

Acu ca a inceput anul am sa incep si eu sa bag intrebari . Povestea e cam asa ....dupa 2 ani de FZR am trecut pe R6. Acum incep practic al 3-lea an de R6.

Diferente intre motoarele astea 2 sunt multe , dar cateodata am impresia ca FZR -ul a fost mai bun,aici ma refer la stabilitate pe curbe. Pe toate drumurile pe care ma duc imi fuge spatele de ma sparge pe curbe. Am schimbat cauciucuri , am pus M3 de la Metzler , dupa un sfat venit de un alt R6, si dupa incalziri si toate alea tot abea ieseam de pe curbe , in sensul ca F4 imi dadea clasa pe curba , dupa aia am modificat si suspensia spate , am lasato mai jos si mai tare, si din nou spatele se ducea drq , modelul e un R6 2000 Rossi Replica. Acum vreau sa i schimb cauciucurile sa pun Pirreli Angel. Intrebarea vine , ar fi cazul sa schimb bascula spate ? desi nu cred ca are vreun defect , motorul nu e cazut , il am de la km 0, suspensia e ok tehnic. mam tot gandid si dupa toate astea , daca nici bascula nu are nimica , inseamna ca nu stiu eu sa merg cu el. desi am duso pana in buza pe curbe , dar cu cat e mai violenta intrarea , in sensul ca stiti cum e cand sutem 2 -3 ...tragi de motorul ala, cand vine curba , franez tare ...ies pe exterior si o inclin maxim in mijlocul curbiii trag de gaz ... nah acolo fuge .... si nu va ganditi ca nu o bruschez ...am incercat toate variantele . In caz ca sunt prea multe cuvinte sau ceva de geneul ...atunci ma bag si eu la o intrunire din astea ...sa mai invatz si eu cate ceva. Ideea e ca pe aici pe unde stau si prietenenii cu care ma dau sunt prea putini cu SS , apai cu R6 nu cunosc pe nimeni in SB.

 

 

Respecte!

scuze ca ma bag si eu asa in seama si eu am R6 de ceeeeva vreme,si am incercat si F-urile si am ajuns la concluzia ca F ramane deasupra din majoritatea punctelor de vedere ,dar tot la 6 am ramas datorita aspectului. cat despre mersul pe curbe ,yamaha are bicicleta destul de buna,dar trebuie sa umbli la setarile suspensii si e destul de ok. si eu tot CAUCIUC METZELER Z6 180-55-17 folosesc,siii se lipeste destul de bine de asfalt. bafta si asfalt uscat in noul an