cleoboyro

1. Da , se pare ca unu din cele de acolo este si mai exact nr 9 , multumesc ... fain site

» Post actualizat in 25 Apr 2017 08:35

Ah, ti-am gasit semeringul nu intelesesem la ce te referi. e #9 http://www.bikebandit.com/oem-parts/1997-honda-shadow-vlx-600-vt600c-right-crankcase-cover/o/m151458sch17369

 

2. Verifica si carburatoarele. Unde mai exact se intampla buba, la 1/4 1/2 3/4 sau full pozitia acceleratiei ? Pot fii mai multe cauze dar m-as duce la carb.» Post actualizat in 25 Apr 2017 08:35

Nu prea ma pricep la carburatoare si e destul de costisitoare reparatia lor le-am golit din surubul de sub ele si cam atat , de tras/prins viteza nu prinde indiferent cat de mult e rasucita acceleratia

 

-Daca e filtru de hartie si e murdar, schimba-l. - pana la urma voi face comanda de altul nou , din pacate in constanta nu exista si voi comanda din bucuresti ( ma uitasem pe motodiscount )

 

-cam mult cat s-a scurs din furtunul ala... nivelul uleiului e ok ? - de pe fiecare furtun cam cat o cafea scurta

-care 2 furtune ? din cate stiu e unul care e in spatele radiatorului, cu un dop, care se duce la un vas de expansiune sub rezervor. De acolo ai 2 furtune, unu la motor si unu la filtru de aer. http://www.bikebandit.com/oem-parts/1997-honda-shadow-vlx-600-vt600c/o/m151458#sch32596 - la mine sunt mai multe furtune decat pe site )) si doua sunt cu capacel in spatele radiatorului , unul mai scurt si unul mai lung , pe amandoua era " zeama " respectiva si amandoua vin din vasul de sub rezervor , mai e unul care intra in filtru si unul in motor .

 

3. As zice ca o sa te obisnuiesti dar verifica mufa de neutru, desi daca face fite nu ar trebui sa poti porni motorul fara ambreiajul tras.

-bec de neutru cu probleme ?

-detaliaza , o sa caut mufa de netru/contactu sa vad cum arata ... e posibil sa fie ceva pe acolo , motorul a stat vreo 3 ani degeaba in vant ploi ninsoare etc

4. deschide, curata, vezi sa nu ai arcurile de la saboti sarite. Dupa regleaza-ti pedala la nivelul preferat de tine. - de verificat sabotii etc am verificat cand am dat roata jos si am schimbat kitul de lant , totul parea bine , astazi mi-a zis un amic ca cica are ceva arcuri pe sub ea si e posibil sa fie " obosit " unul din ele , voi verifica cu prima ocazie .

Multumesc ptr idei / sfaturi

Salut baieti si fete ! De curand am devenit posesorul unei Honda Shadow `96 ... si catorva probleme .. unele le-am rezolvat altele imi tot dau de batai de cap

Imi puteti spune ce dimensiuni are semeringul saftului de ambreiaj ? ( saftul de pe capacul dreapta motor ) se pare ca mi se prelinge ulei pe langa saft ... nu stiu cat de mult sau cat de putin , nu gasesc pata de ulei sub motor insa nu imi place sa vad asa ceva )))

A doua problema careia nu ii dau de cap ( si din lipsa de bani sa merg la un service ) motorul mi se pare ca merge ok pornind de pe loc , schimband treptele insa in treapta a patra chiar daca trag gazu la maxim nu se intampla nimic ... merge cam infundat si nu se accelereaza/nu prinde viteza

Acu o saptamana dupa o plimbare de vreo 20 km pe autostrada intr-a patra am oprit ptr o tigara si am observat ceva uleios ca curge din carcasa filtrului de aer , am pornit am plecat ... pe drum a tot curs . Am ajuns la un amic si din diverse telefoane am aflat ca ar avea niste furtune de la ceva " epurator " am gasit doua furtune de genu asta in spatele radiatorului le-am desfacut a curs cam un pahar de zeama uleioasa ... am lasat asa pana nu a mai curs deloc si am pus la loc capacelele , am desfacut filtru aer am curatat si pe acolo si am montat totul la loc , am plecat a doua zi la drum cu motorul insa la fel .. in treapta a 4-a nu trage deloc .

Ma gandesc sa schimb filtrul de aer caci e vizibil imbibat cam pe jumate de zeama aceea uleioasa ( am inteles ca sunt ceva gaze nearse nush cum ) , insa ... am retineri in a da 100 si ceva lei pe filtru aer si sa nu se intample nimic ....

A treia problema care ma face la psihic este " gasitul " neutrului la semafoare , cu motorul rece/in curte gasesc usor neutrul insa dupa ce plec sa ma plimb sa dea dracu daca il mai nimeresc si/sau il nimeresc cateodata insa nu se aprinde mereu becul din bord asa ca in general la semafoare opresc motorul tinand de ambreiaj in treapta 1 .

A patra problema care nu stiu cam cum s-o rezolv e ca nu prea am frana pe spate si daca apas pedala trebuie sa bag piciorul sub ea sa o dau la loc pentru ca nu se trage singura in pozitia initiala si ramane roata putin infranata ( dupa indicatorii de pe tambul rezulta ca mai am " placute " ) ..

Va multumesc pentru viitoarele sfaturi si sugestii . Asfalt uscat tuturor si SA VINA CALDURA !!!

oferta garaj in Constanta ( Petrica Sima ) ... ptr detalii sunati la 0720.650.579

caut garaj in navodari preferabil zona ciresica ... ( dau ceva bani mancare bautura etc ) )

ma puteti contacta pe mess cleoboyro

mesaj privat aici sau reply pe topicu asta ... sau pe http://www.facebook.com/cleoboyro

Vand Laptop Dell Inspiron N5030 cu procesor Intel® CoreTM2 Duo T6600 2.2GHz, 4GB, 500GB, Intel® 4500MHD, FreeDOS, Black cumparat in 04-Iunie-2011 , laptopul este in stare perfecta de functionare folosit foarte rar ( odata de doua ori pe luna ) are garantie 2 ani , se poate vedea in Navodari eventual Constanta . Laptopul a venit cu FreeOS insa eu i-am instalat Windows 7

A fost cumparat cu pretul de 1.677 Ron si acum il vand cu 1.500 Ron .

Nume Claudiu

Nr tel 0748 20 64 38

vand combinezon ProBiker Prx-4 nou noutz , marime 54

pentru mine este prea mic eu am 1.90 80 si ceva de kg

detalii id cleoboyro nr de tel 0723231106 dar raspund numai dupa ora 18 cand plec de la munca .

pret 9 mil

Are careva un set de aprilia rs 125 ?

doresc sa cumpar electromotor Aprilia Rs 125 ( an fabricatie 2004 ) . doar bobina sau electromotorul cu totu. contact id mess cleoboyro / 0723231106

aceeasi combinatie am folosit si eu , insa nu am observat nimic de genul .. merge la fel .

asta e ... prima oara cand cumpar asa ceva ... n`am mai luat pana acum nici moto nici masini etc . daca m-am ars m-am ars asta e ... platesc si nu comentez , stii vb aia .. prostia se plateste . daca viitoare nu se va mai intampla.

mersi mult ptr reply dar am rezolvat mai usor :> am vb cu tipu de la care am luat moto si din fericire ptr mine avea cartea ( atat eu cat si el uitasem de ea ) ... am fost si am recuperat`o

eu unul am decat talonul si asigurarea , cartea de identitate a motocicletei se poate face din nou ? Daca da ... unde si cam ce iti trebuie ?

Mesaj completat

me have a problem:) eu unul am decat talonul si asigurarea , cartea de identitate a motocicletei se poate face din nou ? Daca da ... unde si cam ce iti trebuie ?

eu unul am decat talonul si asigurarea , cartea de identitate a motocicletei se poate face din nou ? Daca da ... unde si cam ce iti trebuie ?

din cate am inteles eu singura problema ar fi depunerea calaminei pe lamela numita "powervalve" si sa numai functioneze aia ..

intradevar...vitezisti numa' de 3 pm si astia ca voi ...de circuit

 

 

are cineva curaj la o plimbare, dupa cum urmeza:

 

sambata 17 aprilie ora 8 plecarea

o cheie ...si-un siriu in ceesi azi. preconizez ca, cu ajutorul lui Dumnezeu la ora 20 suntem acasa.

Vit de croaziera 140-170

 

id yahoo: bogdan_freeflygmb

bai nene ... speedy gonzales tu sigur nu ajungi cu permisu inapoi acasa ) astazi am fentat vreo 5 radare de la galati la ct

chiar nu stiam ce fac de 1 mai voi fi prezent

te asteptam pe la noi .. sa vezi daca te rupem ) 0728697575 - Victor

am vb cu cei de la united motors ( importator aprilia ) si mi-au zis ca in constanta colaboreaza cu SC COMP AUTO SRL , din cate am vazut eu pe net aceasta firma este magazinul cunoscut sub numele de Motozone .

sa vedem daca reusesc sa o pornesc maine si daca am timp sa ajung in CT ( lucrez si s-ar putea sa plec din localitate de dimineata si ma intorc vineri ) oricum sigur am sa ajung pe la voi , numa ca nu stiu exact cand .

Mesaj completat

am si eu o intrebare ptr cei mai cu experienta ... daca merg cu aprilia rs 125 pana in 5 mii de ture ( sa nu intre PV ) este consumul mai mic ? exista vreun risc sa o inec sau ceva ?

cred ca cel mai bine o pornesc maine si o duc la hobbymoto sau la motozone si o las vreo saptamana pe acolo ... insa sigur ma rup aia la manopera

merci frumos , dar de unde stii ca e setu ? ai avut si tu aceeasi problema ?

nu cred ca e setu , mai degraba electromotoru .... carbunii .............. zi`mi numarul ca nu strica sa-l am si un nume ( daca e vb de Adi , byson de pe la poarta alba pe langa penitenciar .. ms dar il am )

#cleoboyro, te`am vazut azi cu Rs`u..te tineai dupa ady ala cu R1..eu eram la semafor cu o fata

 

O intrebare...am bagat bord nou pe ea...si nu se aprind becurile, si nici becu de pozitie spate.Careva vre`o idee unde sa ma uit..?bordu este bun luat de la un prieten, inainte sal iau am facut proba.mi se aprinde uleiu,indica temperatura tot tot..decat ca nu se aprinde bordu, si pozitia spate.Propuneri rapide pls..!!

 

inca ceva..in stanga langa soclu sunt 2 fire..unu albastru altu negru..de la ala alastru mi sa dus papucu si trebuie sal inlocuiesc..oare are asta vre`o legatura?? ce sunt firele alea 2 ?

nu ma tineam dupa adi doar ne intersectam ... si apoi s-a nimerit sa o luam in aceeasi directie ( iti dai seama ca nu ma pot tine dupa un R1 ) ) ma plimbam prin oras am dat vreo 10 ture insa m-am plictisit trebe sa ies din oras neaparat sa ma plimb de nebun insa la cum papa a mea benzina cam grele imi ia vreo 8 L

despre problema ta destul de posibil ca cele doua fire sa fie sursa problemei tale , incearca sa le faci si apoi vezi ce iese

Mesaj completat

Set nou...pe e-bay

Incearca sa o duci la cineva care stie si are cu ce sa ia o compresie si are cunostinte de mecanica.Dar nu la orice mecanic pentru ca nu ai orice fel de motocicleta....e Aprilia si ai 2 sanse: fie vei gasi oameni care habar nu au cu ce se mananca dar totusi se baga fie vei gasi pe cineva care se pricepe si are mult timp liber,rabdare sau te place.

vreo sugestie ? nume / id de mess / nr de tel ?

sa va mai stresez putin mi s-a zis ca daca modifici jiglerele la aprilia iti papa mult mai putin , sau mai mult depinde de ce jiglere pui ... true ? ei bine eu unu as fi interesat de un consum mai mic daca aveti vreunu idee ce jiglere imi trebuiesc .... lasati reply sau PM

in alta ordine de idei ..... problemele cad peste mine una dupa alta ) se pare ca moto meu nu vrea sa porneasca la automat nici d-al dracu , l-am legat la masina i-am dat pe automat si nu a mers .... bujia face scanteie , benzina am .... daca o pornesc impinsa si o las putin sa se incalzeasca ( vreo 40 - 45 grade ) si o opresc cand ii dau pe automat o ia imediat . vreo parere ? sugestie pe unde si ce sa caut ?

vezi k la capatul pedalei de frana e un surub cu care iti reglezi cursa.

Trebuie sa apesi asa de mult k ai placutele uzate. Daca le schimbi o sa vezi ca ai cursa mai mica la pedala.

fain raspuns mersi frumos ... sa vedem ce iese

hai sa va mai sacai putin

mi se pare mie ca frana spate ( la picior ... sincer nush daca e la fel la toate moto .. hai astia meseriasi bagati post si radeti de mine ) trebuie apasata cam mult ca sa incetinesc , lichid de frana am e intre min si max dimineata la rece . este vreo modalitate sa fac pedala mai rigida ? sa apas mai putin si sa franeze mai tare .

12 V o fi avand ea la rece insa amperaju sigur nu-i care trebe . oricum vineri pun baterie noua si vad atunci cum se comporta .

am dat pentru A ce naibii sa fac cu A1 la 23 de ani ?