varu666

La acest lucru m-am gandit si eu.....si crede-ma am folosit numai bujii necorespunzatoare pana azi (am fost la un mecanic priceput care m-ai avea si piese pe langa si el mi le-a bagat pe gat ....asa e cand esti incepator si nu te interesezi...documentezi...merit soarta )))...astept pana luni cand or deschide magazinele . iti multumesc pt sfat . Mesaj completat Incerc prima si cea ma simpla solutie ....pun bujia care e scrisa in manual NGK BR8ECM . Dar s-ar putea sa ai mare dreptate si sa fie de la CDI....pt ca am luat o bobina de la un prieten si face la fel !!! Mersi pt sfat !

Fratitor....am si eu o mare rugaminte la voi !! am un KTM 300 EXC 2 TIMPI 2001 ..... si am o mare problema cu el si nu ii pot da de cap. VA ROG FRUMOS SA MA AJUTATI !!!! DUPA CE IL PORNESC SI MA DAU CU EL MAXIM 45 - 60 MIN SI INTRU BRUSC IN TURATIE MARE .....SE INEACA SI MOARE .!!! APOI NU MAI PORNESTE !!! [( URMARI : SCOT BUJIA PLINA DE BENZINA CU AMESTEC DE ULEI...COMBUSTIBIL NE ARS . SI NU O MAI POT FOLOSII DUPA CE O CURAT ,TREBUIE ALTA NOUA). DACA II PUN ALTA BUJIE NOUA E OK....DAR ACELEASI CONSECINTE SI CU URMATOAREA BUJIE . Am desfacut tot motorul bucata cu bucata sa vada ce are de unde asta....am schimbat semeringuri garnituri....TOT LA FEL SE COMPORTA.....NU STIU CE SA II MAI FAC..... decat sa ii dau foc ) poate asa nu se mai uda bujia de loc....)))) Va rog respectos a ma ajuta care se priceme cu un sfat bun !!! Va multumesc frumos si va urez drumuri uscate !!! only_varu_666@yahoo.com