hangu

Am fost pe 17.06.2013 si se lucra la drum. Au astupat gropile, unele portiuni le-au asfaltat, si inca se lucra. Deci te poti duce linistit.

Si 49 poate pe Transalpina

 

suuuuper...

Ala nu e fighter, doar asa consideri tu

Nu fi rau cu djfinggaz...

Sunt si modele "streetfighter" din fabrica, stii si tu...

Dar djfinggaz, noi acilea, vorbim mai mult de fightere modificate de noi...

sau gresesc?

Mergea o investitie si intr-o furca USD, daca tot ai schimbat codita si o anvelopa mai de doamne ajuta ar fi utila pe fata.

normal c-ar merge... daca ai bani

adica, stim si noi ca ar fi super sa ai un up-side-down, dar unii nu au money din belsug ca altii si nici nu ne scoatem investitia

Sper sa va placa ca mie imi place .

Oglinzile o sa dispara le-am pus doar pentru itp.

hahaaa... super lucrare! dar ce motor este? cbr 900?

imi place evacuarea sub sa ma gandeam si eu la un moment dat sa imi fac la fel, dar am zis ca mai bine sub motor.

safe!

Sopr la treaba si da-i 'nainte. Chiar daca nu o sa iasa perfect, e facut de mana ta si asta spune mult. In tot cazul vei avea o motoreta deosebita zic eu fata de cele 2834682376 ninja sau gsxr r1 etc etc etc. Mie personal imi place ce ai facut pana acum, cu toate ca mai e mult pana departe.

 

Bafta all!

Multumesc pentru apreciere si sustinere!

safe!

La 54 ani vreau sa ma urc pe motor. Vreau sa-mi cumpar un choper. Doresc un sfat de la cei in tema in sensul ca daca motocicleta cu abs este mult mai sigura decit cea fara abs. Sunt un pic cam batrin si ma gindesc in primul rind la siguranta. Bineinteles ca ma gindesc si la bani (cu abs este mai scumpa) Mai invat eu sa merg pe motocicleta la virsta asta?

CU ABS !

safe!

probleme de mers nu o sa ai ca nu se simte foarte tare diferenta, fata de cel original care este de 160/60 zr17 ,eu am avut akm 3 ani un F2 si am avut pe spate de 170/60 zr 17 si nu am avut probleme de aderenta ,dar la fel ca tine am avut si eu cauciucul pe fata tocit si nu ma lasam foarte tare pe curbe, teoretic dak schimbi si cauciucul fata cu unul nou nu o sa ai probleme ...presiunea spate este de 2.5-2.9 BAR recomandata, akm depinde si de greutatea ta ...

eu am cauciuc de 180/55 spate cand in talon e trecut sa pun de 170. pe fata e corect, 120.

ce presiune ar trebui sa bag pe spate daca am 55 de kg? eu stiam de 2.5

sunt de parere ca streetfighter-ul ti-l faci tu, cu mana ta. cine poate. cine nu, da comanda

si fiecare are gusturi diferite. daca ala isi da carenele jos si ii zice streetfighter, bravo lui! nu-l contrazic.

fiecare vede sf-ul cum vrea.

eu mi-l fac, cum pot, cat pot. nu ma intereseaza daca nu e apreciat, atata timp cat mie imi place si stiu ca am investit bani, timp si normal, emotii.

imi sclipesc ochii pentru orice modificare si subtilitate pe care o pot face la el.

gusturile nu se discuta.

parca topicul asta era sa ne aratam sf-urile, nu sa ne contrazicem. poate gresesc...

numai bine!

hehehe

Am patit-o si eu,dar urat rau.

Am plecat ca bolovanul tare de la semafor, dupa 10 m a venit un canal, si imediat dupa(langa) groapa.

Mi-a intrat in voblaj violent fata si spate in derapaj. Am taiat gaz, am dat gaz, si pana la urma m-am lasat si am asteptat sa cad. Ceea ce am si facut.

Mai era si un prieten in spate, caci el mi-a spus ca si spatele imi fugea.

Daca in voblaj este doar fata, bruschezi gazul, astfel incat sa se ridice roata, isi revine.

Daca este in voblaj fata si derapeaza si spatele, nu prea mai ai ce face. Poate te ajuta ingerul pazitor cand te prinde din urma, dar altfel nu stiu cum ai putea scapa.

Iar roata spate nu are cum sa iti intre in voblaj, poate derapaj. Nu iei curbe cu roata spate

have fun si safe

cheers!

Mesaj completat

hmmm... Am patit-o si eu, anul trecut, inainte de Pasti.

Am plecat de la semafor ca bolovanul, tare, si dupa nici 15m venea cu viteza canalul urmat indeaproape de o groapa, ceea ce a facut sa se miste asfaltul sub roata mocicletei, in stanga si in dreapta. Din ce mi-a relatat prietenul care era in urma mea, baiat serios, cu caul in casca, mi-a intrat si spatele in derapaj. Am dat gaz, am taiat gaz, i-am dat foc, dar tot nu a putut opri asfaltul sa mai fuga de sub mine asa ca am asteptat sa cad...

Daca intra in voblaj, o poti redresa cu gazul ala... depinde ce-ti trece prin nervi, sa dai sau sa tai sau sa arzi.

Daca intra in voblaj si derapaj... Roaga-te sa te ajunga ingerul pazitor din urma, ca altfel nu stiu cum o mai scoti din rahat.

Roata spate intra in derapaj, nu se numeste voblaj (am citit cateva posturi si na, baietii confundau).

Have fun si safe!

Mesaj completat

p@$$* m*!) de net. ma face sa postez de doua ori...

Am ramase de la curse de anul trecut anvelope si de 180 si de 190 dunlop sau pirelli

hahaaa...

le vinzi? da-mi un pm.

Ma, nu stiu cum se face, dar vitezanele japoneze facute streetfighter nu prea ies. De ce? In principiu pentru ca au un cadru grosolan, din aluminiu turnat care a fost facut sa fie performant si sa stea ascuns sub o carena, nu sa stea in vazul lumii.

 

Acum, nu ca am ceva cu mobra ta, ca ai bagat ceva resurse in ea, dar incearca sa faci ceva cu cadrul ala (si cu air intake-urile alea...) ca se vede nasol. O solutie ar fi sa il vopsesti, ca adrenalin. Lui i-a iesit chiar bine. Alta solutie ar fi sa iei alt gen de mobra pe care sa o transformi.

normal ca am sa-l vopsesc, dar mai intai sa-l termin. mai am multe de facut la el si sunt ocupat cu facultatea in timp ce motorul e acasa. (sunt din vl si la fac in buc).

ma gandeam sa ii iau o imbracaminte de piele pentru rezervor si coditei sa ii pun colant, ca sa nu fiu nevoit sa fac rar-ul din nou

presupun ca inainte sa o cumperi, te-ai gandit bine ce faci, mai ales pentru simplul fapt ca ai 40 de ani...

ei bine, eu nu m-am gandit. am avut 19 ani cand am cumparat-o pe a mea. cand m-am urcat prima oara pe ea, nu stiam ce sa fac... am plecat iar la primul semafor era sa o culc... am 1.70 si 55 kg la plin , ea are 200 kg la plin... abia am tinut-o sa nu o scap. m-am oprit la benzinarie (mentionez ca mai eram cu un prieten, si el cu moto) si stateam si ma uitam ca prostu' la moto si ma gandeam ce greseala am facut. si am ramas cu ea. de atunci am trecut prin 3 accidente, si alte inca 3 la puterea a doua (cred) cazaturi de pe loc. tot nu m-am lasat si am trecut prin alte nu stiu cate rah***** in trafic.

depinde de tine ce vrei sa faci, pentru ce ti-ai cumparat-o. un scuter nu se compara cu un moto.

nu stiu cum ai scapat tu ambreiajul, dar mie cand mi-a scapat mi-a murit motorul ), chiar si in mijlocul intersectiei.

tine cel putin un deget pe ambreiaj si altul pe frana fata. macar atat. nu te sfii sa le actionezi (usor cu frana ) ).

daca iti e atat de frica de el precum spui, cu siguranta ai sa comiti si alte greseli. (nu vreau sa te sperii,doar sa te fac sa fi atent).

si daca il pastrezi, ai sa vezi mai incolo, ca te va rasplati si moto, si nu exista sentiment mai placut...

fi cumpatat pana mai prinzi experienta... eu in prima saptamana, ma dadeam jos de pe ea si o intorceam.

"doua categorii de mociclisti sunt: cei care au cazut si cei care au sa cada."

tine cont ca am 21 de ani, tre sa ii fac la sfarsit de luna. nu trebuie sa ma asculti.

respect si toate cele bune! siguranta si familia pe primul loc.

Salut baietilor care detin streetfighter-e!

ma bag si eu in seama, intrucat detin un zx6r modificat. in mare parte de mine, de aici si manopera ieftina

atasez si niste poze sa va convingeti.

alte modificari vor veni, cand voi mai ajunge acasa. (de ex, sa-i pun naiba o toba after-market ca asta suna urat rau)

Ba da, si din fabrica vine cu cauciuc de 170.

aevarat, dar in talonul meu e trecut cel de 180 asa l-am luat, asa l-am pastrat, asa il voi pastra... probabil

Tyby, nu am dat cu parul... sper ca nu te superi.

# hangu #

se pare ca anu trecut nu te-ai plictisit de loc, ai avut un an plin

 

bine ai venit printre noi si sper ca anu asta sa fie unu lipsit de incidente pentru noi toti

bine v-am gasit. adevarat ca nu te plictisesti cand ceilalti nu te lasa. sper ca de acum incolo se vor mai linisti...

Nu cred ca intra 190 in bascula (pana in aparatoarea de lant), asta pe langa faptul ca o sa stea ca o ciuperca pe steroizi la ce janta ai tu la an 98.

m-am uitat si eu sa vad daca incape, si mi s-a parut ca da, in fine...

:D atunci sa gasesc s-slick de 180

p.s.: nu cumva avem aceeasi janta?

)

la mine, in trafic, asteptam sa fac dreapta dupa o masina, am fost cam la 1-2 metrii de ea. si cand trebuia sa plece inainte, vad ca o ia masina la vale ) si mi-a intrat in roata fata. fara pagube, iar la volan era o doamna, speriata... cand am vazut-o mi s-a rupt inima, dar tot imi venea sa ma pish pe mine ras. )

Mesaj completat

aaa... am si eu o intrebare.

Se merita sa pun semislick de 190? pana acum numai 180 am avut.

Si am auzit numai pareri contra 190(bine... am intrebat doar 2 pana acum). Chestia e ca nu vreau sa se vada mai lata sau asa ceva, dar numai de 190 gasesc (sh ca tre sa ii mai fac niste modificari si nu o sa am prea multi bani). )

Bun asa!Ceva incidente,drumetii mai lungi pana acum?

Detoate )

Prima oara am cazut a doua sapt. de cand am cumparat-o. Mergeam pe un drum necunoscut, am vazut ca vine o curba deosebit de periculoasa, fara linie pe mijloc, am incetinit si am intrat cu 40-50, crezand ca e la 90 de grade. Cand colo era in forma de U si am culcat-o... radiator spart, suport scarita-frana rupt... injuraturi si toate cele. Rani minore: 3 zgarieturi

A doua oara am cazut in oras, cand am plecat de la semafor mai tare, mi s-a ridicat roata fata putin, am dat intr-o groapa si mi-a intrat in voblaj... rau de tot. Am asteptat sa cad. Aici am fost foarte prost. Nu aveam nici manusi si mi s-a luat pielea de pe degete, zgarieturi la sold... si fund. Cam atat

A treia oara a fost intr-o tura, in care baietii (vreo 5 motoare) mi-au facut o surpriza... mare... s-au oprit pe dreapta (deoarece am zis ca am mai multa experienta ca ei, am zis sa merg eu pe partea dreapta a drumului si ultimul pentru a nu-i lasa in urma), pe drum, dupa o curba, si... mda... am blocat spatele, am prins niste iarba, si mi-a fugit spatele in sant... Injuraturi din nou si toate cele ) Si aici... din fericire, nu au fost rani. Doar un orgoliu zdruncinat.

Incidente cu participantii la trafic... o groaza si astea... Sa le mai enumar? )

Drumetii, ture lungi, destule si acestea. eu fiind din vl, am fost la buc, in mijlocul iernii, cu tremuraturile de rigoare... in vara pe la brasov, bucuresti din nou, rasnov, sibiu, eh... mult Dealu Negru, curbe... stiti si voi.

Ca pentru un p.s.: nu am nevoie de nimeni care sa-mi spuna ca sunt prost, inconstient si reprosuri. Le stiu si eu si am invatat din fiecare cate ceva. Nu va obositi.

Mesaj completat

Bine ai venit. Din valcea am luat eu motoru (VL 83 MRS era pe atunci) poate l`ai vazut pe acolo, imi spui cum a fost tratat

hmmm... Imi amintesc sa-l fi vazut odata pe baiat dandu-se cu ea pe o strada secundara, sens unic, si imi amintesc sigur ca a dus-o in ture mari. Ca pe orice ss...

Mesaj completat

Btw, in prima poza se facea plecarea catre brasov, iar in celelalte doua, ne intorceam de la pestera muierii.

Bine ai venit in echipa verde!

bine v-am gasit! in echipa verde sunt de mai mult de 1 an, dar mai alalteri am aflat de topicul acesta, dupa ce l-am vazut pe cel de la zx9r )

Salutare doamnelor si domnilor detinatori de Ninja!

ma bag si eu in seama de pe un moto zx6r din '98, streetfighter, in continua transformare

Si care este durata? 3 luni sau atata timp cat este frig?

multumesc!

asa... imi merge si mie contul in final. nu tre sa-l mai folosesc pe-al lui Serbi.