harley86

Este motocicleta sotiei, un Suzuki VL Intruder 250 LC din 2007, care face diverse figuri la schimbarea vitezelor. Dupa aproximativ 20 de minute de mers incepe sa aiba probleme la scosul pe neutral, la schimbarea din a 1-a in a 2-a uneori sare direct in a 3-a, uneori nu iese din a 3-a decat daca tragi ambreiajul inca o data. Motocicleta are doar 7100 km

1 condoleante ca ti ai luat motor dupa 2000

2 ceea ce ai tu poate fi facut ori in 30 de min reglaj ... ori probleme la ambreiaj

id mess: wolf_nomad

Un review negativ pt Iron Wolf Custom Moto (wolf_nomad), deoarece a zis ca imi aduce o piesa de care aveam nevoie si ultima data cand a raspuns la telefon era la 30 km de orasul meu; de atunci a trecut o saptamana si tot nu a parcurs se pare acei 30 km. Am discutat pe mess si cu partenerul lui cred, care a zis ca ma anunta el ce e cu piesa respectiva cand vorbeste cu omul, dar se pare ca si acesta a "uitat" sa imi mai zica ceva de cateva zile bune. Nu am pierdut nici un ban ce-i drept insa am fost blocat cu un motor o saptamana, timp in care puteam gasi piesa in alta parte. Singurul lucru pe care il doream era sa aiba decenta de a spune ca au dat piesa altuia care i-a oferit mai mult sau ca pur si simplu nu mi-o mai poate da.

 

LE. Am uitat sa mentionez ca userul de pe forum este harley86

dragul meu...noi nu trimitem piese stricate....

te pupam cu drag

ps: nu ai fost blocat cu nimic...nu o saptamana 2 saptamani..vezi ca arhiva de mess cand ti se zice clar sa ti vezi de bai ca piesa nu era ok....

vand gn125 1999 prima inmatriculare in austria 2001 tot e nou pe el baterie gume lant placute disc consum 2% viteza maxima 100km/h

1 proprietar (A) in austria

1 set nr rosii scoase

nu raspund aici

add pe mess: la wolf_nomad@yahoo.com

aduc motoare pe comanda si vand si in rate fixe

vreau modelele mentionate mai sus, sau echivalentul

 

la cate ore de functionare se face servisare? (banuiesc ca nu se calculeaza in km)

dragul meu prieten la inceput de drum da mi add pe mess wolf_nomad si iti explic.! nu are leg ora de funtionare cu km ca nu e aeromodel e motocicleta dezbatem sub pe mess...da add cu incredere ca ti explic

 

ia pe oricare si ai sa inveti din mers

nu ai sa gasesti pe forum raspuns la toate problemele tale. ia-ti inima in dinti si incepe cu ceva. oricare de aici a avut minim 3-4 motoare

e la inceput ) e normal sa puna intrebari dastea , sa l sustinem nu ne costa nimic asfalt uscat!

in nici un caz nu o sa imi iau asa ceva!

 

inca 2 intrebari:

 

5. cat costa o revizie? de ex schimbate piesele astea(PISTON,SUPAPE,LANT DISTRIBUTIE,AXE CU CAME,SEGMENTI,ETC) si care este frecventa? (ma rog poate nu trebe toate schimbate dintr-o data, dar sunt sunt interesat sa stiu si aspectele astea, care tin de intretinere)

 

6. am 1,72 si 72 kg, as putea merge pe modelele astea insa cu motor mai mare? (450 de ex.)

 

merci! (nu ma taxati daca imi scapa vreun "lemn", incerc sa ma initiez)

las ca mai faci tu experienta si o sa mi dai dreptate aia e o super motocicleta la low budget costuri minime de intretinere ...e pentru cunoscatori

 

las ca mai faci tu experienta si o sa mi dai dreptate aia e o super motocicleta la low budget costuri minime de intretinere ...e pentru cunoscatori

revizia depinde de motor de la 5 mil la 23 de mil....depinde daca ai si intinzator de lant .....kit lant disc de frana....mai multe

salutare enduristilor!

 

m-am documentat inainte sa trec pe la voi, dar totusi as vrea si o parere din partea voastra.

ma bate gandu' sa trec de la asfalt la off road. as vrea o motoreta cu care sa merg pe coclauri/paduri, sa bag ocazional niste sarituri, dar in acelasi timp sa pot inmatricula bestia. cred ca pentru asta am nevoie de un hard enduro si cam la aceste modele ma gandesc:

 

KTM esx250f

Honda crf250x

yamaha wr250f

 

intrebari:

 

1. se pot inmatricula (personal as zice ca da, vad ca au faruri etc.)?

2. pot sa pun roti de supermoto, ca sa pot merge si pe asfalt?

3. ce alte modele din clasa celor 3 ati mai recomanda? (poate si modele mai mari un pic, pana in 350cmc, nu mai mult)

4. care model e mai fiabil/rezistent? sau care are cele mai multe probleme general cunoscute?

 

merci

ia ti un kle 500 si termina

Pai ai vorbit cu omul care a spus ca te ajuta?.....harley86 ....

Cel mai bine ar trebui sa o asculte un mecanic,sau cineva care poate defini bataia si zona de unde vine,eventual indentificarea piesei cu problema.

scuze de intarziere .... 1 intinzatorul de lant !!!! asta avea aia de batea....sau pinionu ....100% una din 2 de la altceva la acceleratie nu are ce sa fie .... nu mi a dat add pe mess ...am intrat abia acum sa vad daca ti ai rez problema!

 

asfalt uscat tuturor

am intalnit problema da mi add pe mess id ul il gasesti in descriere la profilul meu..te ajut sa o scoti la capat salut!

a fost demential ) mai putin faza cu picatul curentului )si cu trezitu dimineata ) cu tunsu ierbii (glumesc in acuzatii ) in rest 10 cu felicitari !!! BRAVO SEAWOLVES !!!!!

superb nota 10! organizare perfecta! muzica super! curat in camping, oameni cumsecade , toalete curate! BRAVO SEAWOLVES!!!!

salut!

 

Am o problema la motor dupa ce merg cu ea o opresc si mi curg 3-4 picaturi de ulei, jumatate din filtrul de ulei e patat de ulei ( ma refer la blocul motor) si mai are niste semne sus sub carburatoare

 

PS: exista vreo sansa ca lantul sa fie murdarit cu ulei din mers?

 

scuzati intrebarile si detaliile sunt incepator

Am mai gasit cateva. De fapt le-am vazut pe un alt forum si m-am gandit ca n-ar fi rau sa fie cunoscute si aici:

 

http://pkx.todiefor.com/cars/vfr/misc/cornering/

http://www.easty.nildram.co.uk/cbr600/Bike...eMagRiderGuide/

MULTUMESC, titorialul este de folos si l am dat mai departe.

 

asfalt uscat