misulikkkk

MOTUL 5100 10W40 -MA2 TECHOSYNTHESE EASTER la bidon de 4 litri

Schimbat ulei, problema s-a rezolvat, cel putin la primul drum asa se observa, a intrat 3,4 litri cu joja desfiletata nivelul e putin sub maxim, verific si maine dimineata nivel

motul 5100v e ok ?

Salut, cand se incalzeste motorul, cutia ( cand schimb vitezele ) devine cam zgomotoasa, se aude mai tare, moto l-am luat acum si nu am schimbat uleiul, ala sa fie ?

Condoleante familiei ... http://www.actualmm.ro/actualizare-accident-motociclist-decedat-in-accident-pe-dealul-mesteacan-video/

aseara dupa 2 ore de oras ma cam durea podul palmei ( cam tot e original la al meu )

ok, s-a infundat, dar dupa ce am pus benzina a pornit iar si e ok

Salut, dimineata la plimbare prin oras a murit motorul, am trecut pe rezerva si am mers la peco, am pus vreo 9 litri si deja se vedea sus benzina, am trecut pe normal si am venit la servici, ce s-a intamplat ? cat are rezervoru cu tot cu rezerva ?

Salutare, Recenta achizitie ( cu ajutorul colegului george05 )

Din manual CB 600 F

http://observator.tv/social/motociclist-ucis-de-un-sofer-beat-103287.html

http://observator.tv/social/motociclist-ucis-de-un-sofer-beat-103287.html Acum am vazut ca mai este un topic deschis tot pentru acest nefericit accident. Condoleante familiei motociclistului

cam ce preturi au consumabilele asa in mare ? si nu ati mentionat de km, sunt ok aproximativ 40000 ? sau trebuie sa ma gandesc la segmentare, etc, imi zicea un mecanic ca vara desi sunt reci pornesc ok si pot sa iau teapa, aveti vre-un video cu o pornire ok la hornet ?

am intrat, interesant site-ul, multumesc

ambele firme se lauda cu "servisata complet" adica o sa aiba sigur uleiul schimbat , am fost si fizic sa vad sediile etc, par ok, cum se comporta prin oras sau eventual la un drum inafara de 30-60km maxim ?

Salut, Vreau sa imi achizitionez o motocicleta de strada, hornetul mi se pare cel mai ok cel pe carburatie model 2000. Am stransi cam 1800 euro + - 200 euro, Ce trebuie sa am in vedere cand o cumpar, eu am vazut cateva anunturi, daca puteti da un ochi pe ele eventual. E mult 40000 de km pentru modelul acesta de prin anul 2000 ? http://sermoto.ro/index.php?route=product/product&path=130_66&product_id=221 http://www.motomus.ro/Pages/Details.php?id=828 http://www.motomus.ro/Pages/Details.php?id=822 http://sermoto.ro/index.php?route=product/product&path=130_66&product_id=228

cum modofic atunci cursa la ambreaj ?

Salutari, sunt nou pe forum, am un fzr 1000 din 94 modelul exup, cod moto 3LF sau 3LE. Cand am luato era motorul cald si mergea , cand am ajuns acasa, motorul rece nu mai merge sau ma rog... prima data, verificat filtru de benzina, pompa, incarcarea e 14,4 - 14,6 turat tare. exup-ul se vede ca functioneaza de la relanti, problema este urmatoarea: porneste greu , cu soc nu porneste deloc, trebe sa trag gazul si dupa vreo 10 secunde de dat la automat ( baterie noua 12a cu gel) o ia, o las finut si apoi o turez un pic tare, dupa ce merge putin pot trage socul, sta mai turata, daca o las la relanti fara soc sta undeva la 1000 rpm dar fluctueaza ( odata 1000- 1500 rpm, sau cateodata moare), fostul proprietar mi-a zis ca a curatat carburile dar nu lea reglat / sincronizat + bujiile nush ce cat timp sunt. motorul in neutral pot sa il turez si [pana la 13mii ca merge, daca ii dau 1-a si las ambreajul, acesta prinde aproape la capat si motorul traje dar turatia merge sub 1000 de ture si sacadat si da sa moara, desi inainte de a porni o turez pe la 3000rpm, am mers vreo 10 metri asa subturat, desi ii dadeam gaz si nu s-a turat/nici viteza nu crestea, am tras ambreajul , a mai mers putin asa subturat si apoi dintro data a sarit la normal ( gazu era tras destul si s-a turat la 10mii) , am incercat de cateva ori sa mers si tot asa e. uleiul lam schimbat cu tot cu filtru, am pus repsol 15w50, aa da inca o chestie, dupa ce ca nu a mers, cand am facut aia 10 metri subturat abia am schimbat viteza , sau macar sa il scot la neutral( am tot lasat incet ambreajul si nu merea, daca am oprit motorul am putut schimba viteza ff usor cu ambreaju tras)... saptamana asta o duc la mecanic pentru bujii si carburatoare, da de asta sa faca faza cu mersu subturat sau partea cu ambreaju/schimbatul ? precizez ca daca e la neutral si pornesc motorul 1a sau a 2a intra usor, dar dupa ce se misca un pic nu mai vrea. va rog ajutooor, nu am experienta in motoare, stiu ca e cam mare da cu cumpatare ma tin de el. la ambreaj probabil trebuie reglat pentru ca prinde doar sus de tot acum, am pe maneta 4 pozitii, o sa reglez sa vad daca se schimba ceva, ambreajul e hidraulic.

Salutari, Tocmai m-am inscris la scoala de soferi cat a ( b am de 4 ani) , intre timp mi-am luat un motor - Yamaha fzr 1000 din 94 exup cod motor 3lf , din cate mi s-a spus trebuie sincronizate carburatoarele si schimbat cauciucul pe spate . Stiu ca nu e bine asa mare motor pentru incepator dar l-am gasit la pret mic ( 800 euro), trage ok, s-au dat cativa prieteni. v-a rog sa mi dati ceva sfaturi despre cum se merge, la cat schimabti vitezele la mers normal, unde ar fi turatia ok pentreu mers linistit, app la cat e relantiul la motoru asta ? daca las maneta si ajunge la 500 rpm ( lunia aia mica dintre 0 si 1000 rpm) motorul sta un pic si moare adaug cateva poze cu motorul sa ziceti daca pare ok, macar din poze ( pozele le adaug dupa ce ma prind cum sa fac asta), carenele sunt luate jos sa le dau cu un strat de lac. Mesaj completat poze, sper ca reusesc http://img819.imageshack.us/i/26032011013.jpg/ http://img861.imageshack.us/i/26032011003.jpg/ http://img51.imageshack.us/i/26032011004k.jpg/ http://img827.imageshack.us/i/26032011005p.jpg/ http://img291.imageshack.us/i/26032011011.jpg/