Eloi
-
Număr conținut
37 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Eloi
-
-
-
A cam plouat prin baneasa acum o ora.
-
La ora 4 se antreneaza pilotii si dupa sunt rezervari.
Weekendul asta stam pe bara.
-
20 de lei intrarea (10min). Echipament complet obligatoriu.
-
De la 3 este rezervat deci cred ca tb mergeti mai devreme.
-
Salut,
Cred ca te referi la colegul meu. Pentru el am postat anuntul cu k7
El si-a luat un zx6r din 2008.
E in pozele atasate.
Eu cu k4 aspir la un k7
) -
-
Ok...
Astăzi am schimbat rezervorul cu unul la fel.
Problema a dispărut aproape de tot.
Imi mai da flacara foarte mica doar când accelerez tare în 1-a și închid brusc gazul.
Acum accelerația este smooth și relantiul este mult mai stabil.
Deci de la ce e? Pompa de benzina?
-
Salut,
Nu am facut nici o modificare in ultimul an.
A inceput pur si simplu sa scoata flacari dintr-o data.
@Dan din ce am retinut eu se vorbea de un senzor la pompa de benzina, un senzor atmosferic si unul din throttle body.
-
Nu am umblat la tobă.
Astăzi am schimbat senzorii de la clapeta și face la fel.
Si da, face doar când închid gazul.
-
Salut,
Cum se zice in engleza "this is a long shot" dar am zis sa incerc totusi.
Problema este urmatoarea: am un suzuki gsxr 600 k4 care de vreo 2 saptamani a inceput sa imi dea rateuri + flacara pe teava de esapament.
Am fost cu ea la B&S motors (reprezentata Suzuki) unde mi s-a spus ca problema ar fi ca imi intra prea multa benzina in motor.
Sunt 3 senzori care regleaza mixul, numai ca nici unul nu da erori pe tester asa ca nu am de unde sa stiu care e stricat.
Ca sa nu ii cumpar si sa o iau pe incercat ma gandesc ca poate gasesc un samaritean pe forum
cu un motor ca al meu care este dispus sa vina cu el la reprezentanta si sa mutam senzorii unul cate unul pe a mea sa vedem la care este buba.
Bineinteles ca i-as plati deranjul.
Numarul meu de telefon este 0730018436 Claudiu.
Orice ajutor este binevenit.
Am uitat sa specific ca sunt din Bucuresti.
-
Rossi la Yamaha pe un M1?
Daca i-a ajuns criza si pe ei atunci banii de la un sponsor ca Marlboro le-ar pica perfect.
-
Incet incet i se inchid usile peste tot.
http://www.marca.com/2012/07/04/motor/mundial_motos/1341394904.html
-
Parerea mea este ca nici o echipa de uzina nu o sa il primeasca pe Rossi inapoi.
Atat Honda cat si Yamaha au investit mult in Stoner respectiv Jorge si consider ca in momentul asta sunt mai buni decat Rossi.
Chiar daca are avea acelasi material de competitie Rossi nu ar face decat sa fure puncte de la colegul de echipa si nicidecum sa lupte ptr titlu.
O motocicleta satelit iarasi nu este a good choice datorita diferentelor mari fata de motorul de uzina. Rossi nu ar accepta mai mult din orgoliu.
"Last year at Qatar, on board a factory Honda, Andrea Doviziosi finished just over 5 seconds behind the winner, Casey Stoner. In 2012, this time on a satellite Yamaha, Dovizioso crossed the line over 17 seconds after the winner Jorge Lorenzo."
Deci.. cea mai buna varianta este sa ramana la Ducati, sa rezolve problemele si sa isi salveze reputatia.
Sunt zvonuri de un motor in V la 75 grade so there is still hope.
p.s sunt fan Rossi dar si realist.
-
http://www.realitatea.net/bataie-in-trafic-in-capitala-video_877003.html
Uite cum rezolva un motociclist problema
Ture pe Amckart - Bucuresti
în TRACKDAYS
Postat
Eu