silkie_KLE

Am vazut ca este incadrat Clasa 1 ca service..

La 18.12.2018 la 8:25, SF Moto a spus:

Acuma , ca sa facem o clarificare a clarificarii :

Ca sa ai motorul limitat legal, este obligator ca firma care monteaza limitatorul sa fie autorizata de catre autoritatea in domeniu (in speta noastra este RAR) pt efectuarea de modificari constructive la motociclete.

Montajul de dispozitive de limitare a puterii este considerata o modificare constructiva din punctul de vedere al RAR

Firma Dual Motors nu figureaza pe site-ul RAR ca fiind autorizata de RAR pt montaj lintatoare la motociclete.

Lista cu firmele autorizate de RAR pt montajul limitatoarelor o puteti consulta pe site-ul RAR.

 

Ca atare, procedura nefiind indeplinita legal, in caz de necazuri este anulabila !!! Cand poti constata anularea procedurii de limitare? Cand se instrumenteaza un dosar penal care a implicat si motocicleta cu pricina. Asta se poate intampla si daca proprietarul a fost doar usor implicat intr-un accident care a avut urmare o vatamare corporala.

 

Deci, orice ti-ar spune Dualul, ca ei sunt o derogare de la lege, sau ca au ceva inscrisuri in acent sens, de fapt totul este o vrajeala a lor, ca sa eludeze legea, la intelegere poate cu unii functionari de la institutia menita sa aplice legea. Urmarea? Simpla ! In caz de necaz, toti vor intoarce spatele si pe nimeni nu va interesa nimic. 

Rezumat : motorul limitat fara montaj in unitate autorizata de RAR pt modificari constructive este limitat la fel de nelegal ca si montajul in garajul din spatele blocului. 

Salut,

Cum ai ajuns la concluzia ca Dual nu face limitari:

http://prog.rarom.ro/servicenou/?jud=BB&cls=&act=A1&cat=&id=BB2133

Eu am gasit DUal-ul in lista RAR...

Vezi ca importatorul Acerbis in romania este Actionland din Sibiu, iar magazin Acerbis in Bucuresti este Motorside, pe sos. Pipera nr. 48. Eu de acolo am luat aripa fata de enduro.

http://www.expeditionsouth.com/ Acesta este site-ul lui cu calatoria, are mai multe filme si poze din calatorie si explicatii.

Aloha, eu la KLE am o problema pe unul din carburi adica am nivelul un pic mai mare si pe frana de motor mai lunga imi ineaca cilindrul 1 si apoi merge doar in cilindrul 2... deci verifica carburile. Verifica inainte si scanteia pe cilindrul respectiv inainte.

Faine pozele... asta da plimbare

Mai punem poze cand gasim cablul de date.

Pana la urma, intinzatorul tau era mai bun decat ala de pe ebay, nu? Si ce faci, iti iei unu' nou?

Ce bine a facut Bogdan ca nu mi l-a schimbat p-ala vechi cu unu' second si m-a pus sa-mi iau unu' nou...

Sa vad cand am timp sa pun si eu pozele (si cele de data trecuta) pe transfer si sa pun link-ul..

Hihihihi.. era asa de buna berea aia ca inca mai sta in frigider....