Sari la conținut

Alfredo

Membru
  • Număr conținut

    36
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Alfredo

  1. din pacate nu am mai intrat de ceva vreme pe topicul acesta(suntem foarte ocupati cu traseul pentru 2013 si cu logistica fiindca il facem destul de devreme)..iar fazele gen:furt,stergere,respect,bun simt etc etc etc..ma lasa masca de cele mai multe ori.

     

    este asa greu de priceput ca atata timp cat inca ne invartim in jurul unui regulament si nu avem nimic batut in cuie foarte clar sunt pure speculatii.

     

    duminica asta este sedinta FRM strict pe partea de hard enduro la Sibiu,am aflat de la federali ca federatia ungara vrea sa colaboreze sau ceva de genul acesta cu noi si incercam sa stabilizam niste reguli foarte clare.

     

    Personal sunt dispus sa accept orice negociere,dar va rog sa ne acordati putin credit pana ne punem la punct.Stiu ca acest forum este pentru discutii dar ma seaca cuvinte mari de genul celor de mai sus..

     

    Cu alte cuvinte te chinui sa faci un campionat INTERN,vin si o mana de straini sa se dea la cursa ta ca la ei in padure sau pe munti in impusca sau iau parnaie pe viata,si buf lumea incepe cu furt..bla bla bla..respect,..puii mei,aia cheltuie bani mai multi..sa cheltuie frate cati vor ei,vin pentru ca pot si isi permit si la ei NU AU VOIE,alfel nu ar calca in tara asta prapadita ..daca iese pe locul intai oricum ii dai premiul oricare ar fi el,daca nu sanatate drum bun.Daca nu i-ai da premiul pe motiv ca nu e roman,asta mi se pare intr-adevar furt,lipsa de respect si tot ce ati spus mai sus,dar intr-o cursa interna sau campionat national te referi strict la sportivi romani.

     

    astea ar fi motivele pentru care nu am pus nici un clasament si nici nu cred ca vom face unul pana nu avem un regulament beton.

     

    pe principiul unde-i lege nu-i tocmeala,sper ca FRM se va implica in acest proiect mai serios decat a facut pana acum sa incaseze bani si sa taie chitante si sa facem o treaba serioasa..daca nu personal ma intorc la Enduro-Maniaco-Depresiv si ca de obicei va atept pe toti la start.

     

    Dn. E.St nu iti sade bine cand devii asa de personal,

     

    - tot RESPECTUL pt. angajamentu tau pt acest compionat INTERN, daca aceasta mana de strain nu sant bineveniti la competitia ta atunci nu stiu de ce se posteaza

    si international competitia ta !

     

    - atita timp cat aceasta mana de straini cotizeaza la FRM au dreptu sa fie punctati la fel ca fiecare competitor sau cel putin in paralel cu competitorii din tara si daca au participat la

    toate competitile din campionat sa i se ofere un podium, daca nu nici nu treb sa cotizeze la FRM si raman cu locurile ocupate, premiu si placerea de a concura in RO

     

    - de-acord daca este cum ai spus o cursa interna sau campionat NATIONAL atunci te referi strict la sportivii din tara adica romani, amabil ar fi sa le dai la straini posibilitatea de a concura ca

    oaspeti, turisti etc. si i punctezi in paralel cu competitorii din tara, in asa fel fiecare este multumit

     

    - cu tot respectu ma intreb cei cu prostiile estea : la ei NU AU VOIE si PARNAIE PE VIATA si, si ....ar treb sa fiu inchis pt. urmatorii 100 de ani , sau deja de multe ori inpuscat, in fine nu vad

    nici o legatura cu discutia despre un compionat de Hard Enduro . " tara prapadita " asta no vad asa cai si tara mea !

     

    - pana la urma urmei suntem o mana de oameni care au acelasi interesse romani sau strain, si ar fi frumos sa tragem in aceiasi directie si sa ne ajutam, sprijinim unul pe celalat, de acea sper

    sa se faca " treaba serioasa " si un "regulament beton" pt toti si sa nu mai fie loc pt. discutii !

     

    Succes si respect, Allfredo

  2. Atâta timp cât ai participare europeană și toți străinii vin cu acte în regulă mi se pare aiurea să iei în considerare la final numai sportivii români.

    Dacă un străin vine la 2-3 curse din noul campionat și se clasează bine la fel mi se pare un furt să-i "ștergi" pur și simplu rezultatele doar pentru ca un român să poată fi clasat mai bine.

    Oameni buni, e chestie de bun simț și respect.

     

    Intradevar este o chestie de bun simt si respect, mai ales ca strainii au aceleasi costuri sau si mai mult decat romanii !!!!

  3. imi pare bine ca ne ajuti, ar fi timpu sa vina vreme mai buna sa iesim odata :moto: deocamdata im petrec timpu cu studierea :-L statiei de cronometraj care vrem so folosim la competitie !

     

     

    sa topit zapada a dat soarele, este timpu sa ne ocupam de lucruri serioase :moto: de traseu, mai nou avem o statie de cronometraj care se poate folosi

     

    semi-automata sau automata cu chipuri care la nevoie o si inchiriem cu personal !

     

    Salutari Endurorom Team :wave:

    post-65647-0-16304900-1332406774_thumb.jpg

  4. Europenele sunt mai ieftine decat in Europa dar platesti vama pt ele. Plus piese de schimb pt care astepti o gramada sa vina cu vaporul. Cu japonezele e mai comod. Se fabrica in SUA si au retele de dealeri extinse (not extinct).

    America e printre tarile fruntase la moto dar nu mi se pare ca ar fi buricul motociclismului international. Daca ar fi asa poate s-ar fi gandit sa fabrice si altceva in afara de H-D si Buell si sa nu fie invadati de japonezi in ramura motocicletelor sportive (speed and dirt bikes).

     

     

    Exact asa este :peace:

  5. daca toate merg bine, o sa fiu prezent, la foto bineinteles. Sunt rupt intre 2 lumi : intre moto-foto!

     

    Cursa asta o sa fie un Le Mans de Agnita Alfred? :burnout:

     

    Spor la trasee pe cand se topeste zapada!

     

     

    imi pare bine ca ne ajuti, ar fi timpu sa vina vreme mai buna sa iesim odata :moto: deocamdata im petrec timpu cu studierea :-L statiei de cronometraj care vrem so folosim la competitie !

  6. Marketing, ca la harley.

    Am avut ktm din2008 până în 2010. Piesele probabil veneau cu porumbelul...

    Tu chiar crezi că cetățenii de rând pot cumpara la magazin motoarete că ai alora de care.zici tu?! Tot din cauza de marketing vezi la toate colturile ktm

     

     

    - cel putin la noi in DE piesele sunt 75 % pe stoc si restu de pe o zi pe alta, convenabil !

    - este ok, fiecare isi cumpara ce isi permite, sau ptr ce are nevoie etc :what:

    - nu vreau neaparat sa laud KTM si sa zic ca toate japonezele sunt de ca.....eu vorbesc de persoana mea si zic ca sunt multumit si ma simt bine pe aceasta

    motocicleta cea ce nu pot spune de altele.

     

    - inainte sa trec la KTM am avut Husqvarna si am avut numai probleme si eram nemultumit, am fost 5 zile in Franta la un antrenament din care mam dat 1 zi si 4 zile am umblat sami fac rost de un cablu de ambriaj, am fost atit de suparat de miam cumparat de azi pe maine un KTM, de atunci stiu sa pretuiesc ce am !

     

    si la KTM mai treb sa bagi niste bani sa fie cu adevarat " Ready to Race " nui chiar cum zic ei dar dupa ce o echipezi cu ce trebuie nici nu te mai doare capu, eu personal merg cu ale mele cam 180-230h ore pe sezon si nam probleme mai mari !

     

     

     

    cu stima :cheers:

  7. Cauta piese la un EXC 300 de prin 99, inafara de piston si consumabile nu gasesti nimic. Vorbesc in cunostinta de cauza ca am avut. Acum am Suzuki si gasesc orice si foarte repede si mai ieftin ca KTM, la WR la fel gasesti. Nu are rost sa ajungem iar la contradictii, eu am felicitat doar achizitia rationala.

     

     

     

    ma repet inca o data, asta este parerea ta si este ok ! :peace:

     

    @ jilaveanucoste sa ai un timp bun cu ce ai ales ! :cheers:

  8. Si eu zic felicitari pt. achizitie, a-i stiut ce sa aleagi, wr-urile sunt foarte fiabile in comparatie cu portocaliile care merg cam un sfert din viata unei japoneze.

     

     

    astai parerea ta i ok, oare de ce KTM este cea mai vanduta motocicleta ? la ce motocicleta gasesti cel mai repede piese ? de ce merg toti care au habar de moto si enduro de expl. Erzberg, Romaniacs, Hells Gate, ect. cu KTM si nu cu japoneze ?

  9. filtrul il cureti doar dupa ce vezi daca e necesar, nu la KM! desigur, daca sta f mult, presupun ca si uleiul respectiv poate sa isi piarda proprietatile "curative", dar nu cred ca va fi cazul. la ce fac eu, la maxim 3 iesiri schimb filtrul.

    Daca vei face o tura prin zone cu mai mult praf,ar trebui sa il cureti la finalul plimbarii, chiar nu e o operatiune grea insa potentialul negativ daca nu o faci e mare, nu merita sa te lenevesti.

     

     

    adevarat :ok:si in privinta la Engine Ice foarte ok !

  10. Am inteles.Bafta cu organizarea.

    Cursa de anul trecut n-o mai repetati?

     

     

    poate la anu , trebuia sa ne reorganizam si noi din mai multe privinte, asteptam sa vedem ce se intampla :unsure: cu campionatul de Hard -Enduro, reguli, etc,

     

    pana nu tragem toti de aceiasi coarda sau directie in privinta asta....:what: ne gindim la doua curse una pt enduristu de toata ziua :moto: adica Hobby

     

    si una unde se masoara cei care o practica mai profesional !

     

     

    Deocamdata lucru la Site pt Endurance Days 2012 ca cel tarziu de la 01.02.2012 sa se poate inscrie concurenti !

     

     

     

    cu stima Fred !

  11. N-ar fii fost mai inspirat oare sa lasati ceva mai mult de o saptamana dupa cursa de 12 ore din Harghita?

     

    :what: cand am listat noi data de 29.06.2012 la FRM ( calendaru FRM) inca nu stia nimeni de cursa de 12h, am aflat si noi cind so dat pe forum,

     

    a fost o coencidienta de so nimerit in aceiasi data asa ca Geza a aminat cu o saptamina, intradevar era mai bine de era ceva mai mult de o saptamina intre curse,

     

    pt data viitoare o sa comunicam mai bine inainte sa punem data cursei !

  12.  

     

     

    un an nou...un sezon nou...o provocare noua !!!

     

    :bigstar: Megaevenimentul off-road din Transilvania :bigstar:

     

    29.06 - 01.07.2012

    Agnita (RO) 45°58'23.61"N 24°36'20.85"E

     

    Prima competitie de Anduranta 24h in Transilvania.

    Traseul interesant este la baza podisului Transilvaniei exact la 4 km de centrul tarii,

    o adevarata provocare pt. pilot si motocicleta!

     

    Lungimea unei runde este de ca. 20-25 km, und round marcat vizibil cu banda, care se

    compune din mai multe checkpointuri, punct de service/realimentare, de hidratare,

    punct scimb piloti, fiecare runda trece prin zona de spectatori-petrecere nocturna unde

    piloti vor fi aclamati, mancare ca si bauturi reci sunt asigurate!

     

    Important este parcurgerea cator mai multe runde, iar la runde egale conteaza cel mai scurt timp obtinut !

     

    Inclus in taxa de participare va fi :

    - participarea la eveniment

    - echipe pe traseu, echipe de prim ajutor medical

    - parcare pt. rulote, remorci, locuri de cort in paddock

    ( ca sa fiti in permanenta in centrul atentiei paddockul se afla direct linga traseu)

    - dusuri, toalete mobile, conexiune de apa si curent

    - cort pt. petrecere

    - 1 x bon de mancare

    - 1 x bon de bautura

    - cupe sau medalii si diplome

    - petrecere nocturna si de final de cursa :friends:

     

    Se desfasoara sub egida FRM !

     

    Clase :

    Enduro 24h Race ATV/Quad

    Sport - 4 piloti/4 x moto Twin - 2 piloti/2 x ATV/Quad

    Twin - 2 piloti/2 x moto Triple - 3 piloti/3 x ATV/Quad

    Race - 4 piloti/1 x moto Iron Man - 1 pilot/1 x ATV/Quad

    Iron Man - 1 pilot/1 x moto

     

    Orar :

     

    Ziua 1 Enduro - Vineri 29.06.2012 Ziua 1 ATV/Quad - Sambata 30.06.2012

    - primire si distribuire locuri in paddock - primire si distribuire locuri in paddock

    - inregistrarea si verificarea technica - inregistrarea si verificarea technica

    - briefing - briefing

    - 12.00 start din centrul orasului - start 14.00

    - petrecere nocturna - petrecere nocturna

     

    Ziua 2 Enduro - Sambata 30.06.2012 Ziua 2 ATV/Quad - Duminica 01.07.2012

    - 12.00 Finish - 14.00 Finish

    - festivitatea de premiere - festivitatea de premiere

    - petrecere de final de cursa :rock: - petrecere de final de cursa :rock:

    - petrecere nocturna

     

    Detalii,amanunte in curand pe www.transilvania-challenge.com

     

    Organizatori : Endurorom club sportiv Agnita & 1ktm Actionland Sibiu

    post-65647-0-40280700-1326551044_thumb.gif

    post-65647-0-52637200-1326551099_thumb.png

×
×
  • Creează nouă...