Sari la conținut

M.I.5

Membru
  • Număr conținut

    46
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de M.I.5

  1. Pana la urma cum a ramas cu inregistrarea video? Nu exista nici o camera de filmat in zona? Daca intotdeauna mai vede cineva, nu-i asa? Sau sunt "probele" alea super clare ca asta micu' care a dat de pamant e mitoman si ii place sa sufere...

    Parerea mea este ca orice afirmatie trebuie sa fie probata ...cel in cauza care nu cred ca a cazut intentionat ca nu cred ca a scris cineva asa ceva sa mearga cu un avocat sa-si faca dreptate si astept cu nerabdare sa posteze rezultatul final in care sa vedem cine se face vinovat de cele intamplate ....Bozi ai merge la poligraf ?

  2. dragi prieteni ce pot sa va zic e ca nu credeam ca puteam sa patesc asa ceva dar uite ca am comis-o si eu,pe 14.11.2009 ora 21:30 ma aflam pe calea victoriei si ma indreptam spre piata unirii pe splai imediat cum am facut stanga aproape de tribunalul bucuresti un dobitoc cu un matiz alb care a fugit de la fata locului a intrat de pe banda 1 direct pe a 3 fara semnal.eu in momentul cand m-a atins ma aflam pe partea stanga a benzii a doua si ma incadram pe banda a 3,in momentul impactului am dat drumul la motor iar el a mers inca vreo 150 de metri dupa care m-a asteptat sa ma duc la el,din cauza ca eram speriat nu am simtit nimic atunci si m-am dus dupa el;in momentul cand am ajuns la masina mi-a spus ca nu a facut nimic,si am refuzat sa ii trag vre-una si m-am intors la motor sa vad daca e ok in momentul asta el a plecat si eu nu i-am retinut bine numarul si politisti au spus ca numarul pe care l-am retinut e un megan negru si ca nu e bun(b03bfa).cand am ajuns la motor l-am ridicat si imi curgea ulei la greu,adica baia de ulei era sparta,am incercat sa il pornesc dar nu a mai mers si atunci cand m-am urcat pe motor vedeam cum baiatul simpatic care nu a facut nimic pleca cu coada intre picioare sigur si linistit.

    pana la urma am tras motorul pe dreapta cu ajutorul unor oameni care au vazut accidentul dar care nu au vazut nr tipului de pe matiz si m-am dus imediat la sectia 1 de politie (la romana) dupa care m-au trimis la piata muncii ca acolo trebuie sa declar dupa care aia de acolo m-au trimis la udriste si in final cei de la udriste au zis ca nu au ce sa imi faca si ca sa ma duc la spital ca aveam genunchiul julit si soldurile ma dureau.am ajuns la spital la munincipal si intr-un final ajunge si Domn Capsuna care se dadea tare in fata mea ca are 60 de mii de km pe motor si ca in caz ca am cazut singur e vina mea,dupa ce am plecat de la spital am ajuns si la locul faptei unde au masurat ca motorul s-a dus pe 36 de metri taras eu avand viteza a 2 si mai mult de 40 de km nu aveam ca altfel nu scapam doar cu o julitura si politistii au spus ca imi fac deschidere de dosar de urmarire penala sau ceva de genu :rock: pentru ca au stabilit ei ca eu am cazut de unul singur cu motorul si ca m-am lovit singur :crack: daca cumva stiti sau ati vazut accidentul despre care vb si ati retinut nr de inmatriculare sa imi comunicati si mie.va multumesc si asfalt uscat

     

     

    Initial ai declarat domnului capsuna ca ai avut accidentul in intersectia Victoriei cu Splai, sensul dinspre Izvor catre Unirii, insa dupa 150m de intersectie domn capsuna a gasit urme ,strada in acea zona este prevazuta cu 3 benzi de circulatie.. aratandu-ti urmele ai spus ca nu este asa...ai adus motocicleta de la parterul blocului turn si avariile de pe partea stanga coincideau cu urmele de pe asfalt , ai spus ca ai fost lovit in ghidon pe partea dreapta dar nu ai avut urme de accident pe partea dreapta nici macar o zgarietura..Ai afirmat ca ai venit de pe Calea Victoriei si ai efectuat viraj stanga circuland in banda a 3a...urmele de pe asfalt arata clar ca ai acut impact cu asfaltul in banda a 2 a fiind continuate in banda a 3 a cu multi metri de abraziune la nivelul asfaltului continuate de mai mult de 36m de pata de ulei...pe partea stanga este capac alternator nicidecum baie ulei .Numarul de inmatriculare comunicat lui capsuna de fapt cele trei....coincidenta ai facut inversari de litere la numarul tau de inmatriculare si varianta cea mai sustinuta de tine a indicat o semiremorca TIR....

    Mai presus decat politia este procurorul ...daca esti nevinovat de producerea accidentului capsuna va fi tras la raspundere pentru incalcarea unor drepturi ...

    Probeaza ceea ce afirmi , este simplu sa faci acuzatii dar niciodata nu esti singur pe strada ...cineva vede si il vede si pe capsuna , nu s-a dat mare in fata ta , a incercat sa iti explice ca nu este impotrica celor pe doua roti insa tu nu stiu ce vrei sa demonstrezi cu ceea ce afirmi fara probe......

    Apropo dupa ce ai avut evenimentul din cauza faptului ca nu ai anuntat 112 de la locul accidentului asa cum ar face oricine inplicat intr-un accident soldat cu ranire de persoane asa cum spune legea....nu parasi locul accidentului fara incuviintarea unui capsuna... dar probabil ai omis acel articol din cartea de legislatie , au avut loc 3 accidente in care mai multe autoturisme s-au tamponat ....carosabilul era acoperit cu uleiul motocicletei tale...

    Sper ca capsuna sau cineva de la asigurari sa investigheze cum a ajuns uleiul acolo...

    Eram in zona ma uitam la capsuna sa vad cum isi desfasoara activitatea ...cu regret nu ai dreptate....si nu te vad bine daca va citi aceste articole ,cu siguranta se va adresa procurorului care se ocupa de caz .....

    Intotdeauna mai vede cineva....

  3. ''

    mie toata treaba asta imi suna a sinucidere...

     

    viteza EXAGERAT DE MARE .. nu ma intereseaza rahaturile cu ac si fara ac blocat.. O MOTOCICLETA ... A RASTURNAT .. UN MERCEDES DE PESTE 2 TONE .. deci sa nu-mi spuna mie cineva ca ala avea sub 150. INCEPATOR, racheta, viteza poate dubla peste limita legala, pasager, si nu e exclus sa fi fost si carosabilu umed, ca asa pare in poza aia, si pe la ora aia a si inceput ploaia.

     

    Nu era dobitocu cu mertanu.. era un caine, nu era un caine, era altceva, un pieton , nu era un pieton, putea fi o groapa.

     

    La conditiile alea de drum, si la experienta aluia, si la viteza aia.. un singur deznodamand putea sa fie : MOARTEA ..

     

    Cauza accidentului .. este culpa comuna ! Daca ala cu mertanu nu taia linia continua nu aveam accident.. dar nici daca ala mergea cu viteza legala (sau macar pe aproape) nu aveam acum accident, sau daca aveam, nu era cu 3 morti.''

     

    Nici o instanta nu o sa decida culpa comuna in acest caz ..indifernt de viteza motocicletei vinovat este cel care la efectuarea virajului nu a acordat prioritate...adevarat noi vedem culpa comuna deoarece gandim ca daca moto adapta viteza la conditiile de trafic nu se ajungea aici..invatam ceva oare?

  4. alo...daca a virat peste marcaj ...am inteles pritenul tau a avut impact cu el si apoi l-ai lovit tu este vinovat intr-un accident in care erau implicate 2 moto si o masina ..cel care a virat peste marcajul longitudinal continuu....nu exista culpa comuna...nici o instanta nu ar da culpa comuna chiar daca avea-i 200 km/h..asa ca ...daca nu era marcaj ...ne referim doar la neacordare de prioritate la viraj stanga...cate despre numere este o alta fapta...separat de nr ..si daca asigurarile verifica cum ar fii normal ..ups...daca nu asigurarile un sef de al celui care a efectuat actele premergatoare in urma accidentului de la politie va verifica documentatia intocmita si te vor chema sa scrii...numai bine

  5. deci se pare ca a fost vorba de boblaj... asta inseamna ca: din cauza accelerarii motocicletei roata fata pierde aderenta cu solul{chiar si contactul cu acesta} iar la revenirea grip-ului ghidonul tinde sa iti zboare din maini avand o miscare stanga-dreapta violenta totul din cauza nealinierii perfecte a rotilor. tendinta multor piloti este ca in aceste momente sa franeze MARE GRESALA deoarece in momentul franarii greutatea motocicletei se deplaseaza spre fata si o face si mai greu de controlat daca nu chiar imposibil. SOLUTIA in astfel de momente este piscarea acceleratiei ce va reduce presiunea pe roata de fata si va permite redresarea acesteia.

    din cate stiu motocicletele r1 au centrul de greutate mai pe spate ceea ce le face sa se ridice mai usor pe o roata si sa aiba o directie mai dificil de controlat, echipamentul inexistent sau de proasta calitate, neasigurarea castii de protectie, lipsa de experienta(probabil) si entuziasmul necontrolat sunt ingredientele principale ale acestui accident. din pacate pentru el totul e scris aici prea tarziu sper ca nu si pt altii

    Aici ai mare dreptate, din pacate cand si-a cumparat moto a fost prelucrat in legatura cu comportamentul yamaha r6, sincer cred ca nu are legatura cu partea carosabila in acea portiune..cei care stiu r6 , r1 s-au lovit de aceasta situatie...probabil s-a speriat si a bagat mana in frana..oricum nu mai conteaza ...ar fii bine ca cei ce sunt incepatori fara rusine sa se opreasca in a mai accelera alaturi de cei cu experienta caci din nou experienta isi pune amprenta ...toti am fost incepatori ....in urma cei dragi suporta consecintele unei tragedii...condoleante..

  6. Moto implicata in accident este yamaha r6, albastra.. pilotul in cazatura a ramas fara casca pe cap ...nu stiu motivele ..s-a lovit puternic cucapul de carosabil , motocicleta oprindu-se intr-un stalp metalic....accidentul s-a petrecut pe sos Pavel D, Kiseleff intre Arcul de Triumf si Pta Presei Libere in dreptul intrarii in palatul Regina Maria .Din cele declarate de martori ar fii pierdut controlul directiei fara a se fii lovit cu un autovehicul sau altceva ...tot din declaratii se pare ca era angajat la Porsche ..condoleante familiei...

  7. "e cumva tipul care ii cam da in goarna si pe "ciruitul" : Liviu Rebreanu - Camil Ressu - Nicolae Grigorescu ? Daca el e, atunci il stiu pe tip ............"

    Numai frustrati..nu esti in masura sa constati daca ''ii da in goarna '' sunt altii abilitati ...desigur daca sunt in acea zona cand se intampla asta...esti invidios? risca si tu ....sau abtine-te de la comentarii ironice si rautacioase...salutare

  8. Of,Doamne!Din nou....Sincere condoleante familiei!Baiatu' asta a avut...PRIETENI???Sau n-a ascultat de ei?

    R.I.P. :crack: :wave: :hug:

    din pacate nu a raspuns la telefon si a primit si sms sa nu iasa cu moto...dar.....asta stiu sigur ca am vazut sms-ul trimis de un amic de al sau ....R.I.P.

  9. Salut. Sper sa nu ofensez pe nimeni cu acest topic nou, dar nu se mai poate asa:

     

    1) Am vazut duminica 04 martie 2007, pe Mihai Bravu, un inconstient cu o Kawa verde, n-am vazut numarul din pacate, care mergea de rupea si NU AVEA NICI MACAR CASCA, asta ca sa nu mai zic ca dupa nici 20 de minute a inceput sa ploua... Eu mergeam cu scuterul dinspre intersectia Baba Novac inspre Piata Muncii, pe banda 1, cine stie zona (cine nu ...) sunt doua treceri de pietoni consecutive, treaba s-a intamplat cu 20 de metri inainte de prima trecere. Motociclistul in cauza mergea cred cu cel putin 120-130Km/h, poate si mai mult, eu mergeam cu 50Km/h si a trecut de nici n-am apucat sa-i vad numarul, erau pietoni pe ambele treceri si se pare ca nu a auzit de prioritate pentru pietoni atunci cand traverseaza regulamentar, a disparut in pasaj, insist MASINILE AU OPRIT, dar el nu, sper pentru binele lui sa nu continue asa pentru ca nu-l vad bine si in plus ne strica tuturor imaginea! :ok: Daca nimerea unul din cei 5-6 pietoni de pe ambele treceri?

     

    2) Astazi 06 martie 2007, pe Fundeni, coada pe ambele benzi, eu mergeam la serviciu cu scuterul, circulam pe banda 1, cand deodata aud ceva tare si vad o capra pe-o roata printre masini :crack: . Poate exagerez eu atunci cand zik ca am ramas perplex, dar ... am ramas perplex!!! Voua cum vi se pare asta, avand in vedere ca nu cred ca erau mai mult de 70-80 de cm intre masinile de pe banda 1 si cele de pe banda 2... Asemanator am vazut in pasaj la Obor asa ceva, ceva mai demult...

     

    3) Tot astazi 06 martie 2007, venind de la serviciu, eram tot cu scuterul, mergeam pe Bulevardul Theodor Palady dinspre Dristor inspre Ramnicu Sarat, mergeam e banda 2, m-am asigurat si am semnalizat sa ma inscriu pe banda 3, cand aud ceva tare, care a trecut printre benzile 2 si 1 si vreau sa va zic ca la un moment dat a facut o eschiva printre doua masini, prima pe banda 1 si cea de-a doua pe banda 2, un fel de eschiva dubla in S, prima la dreapta :wave: , mai prieteni vreau sa va zic ca a fost meserias ca nu i-a atins, dar frate nu se fac imprudente din astea, pentru ca i-a dat in gaz, aproape 50 asta printre masinile care circulau regulamentar pe benzile 1 si 2. Toata stima si respectul pentru abilitati, dar nu stiu daca a constientizat bine riscurile... N-am vazut motorul bine, avea ceva cu negru, dar casca era cu albastru din spate, parca avea si argintiu, dar nu bag mainile in foc...

    si lista cred ca o sa continue ...

    Macar sa vedem daca au curajul sa recunoasca... presupunand ca au cont pe Motociclism.ro

     

    Asfalt uscat si salutari cu farul! :eek: :hug:

  10. NO COMMENT :) petrecere motociclista

    :bounce: ei asta nu o stiam...pam pam...

     

    Si eu... de curand in posesia categoriei A sper ca si in posesia mobrei tot in curand 3 sapt ar cam fi, va anunt cand intru in posesia ei :drink: asfalt uscat

    ce sa faca si fata , mai scrie si ea de pe id-ul meu ca sa primesc mesaje de la toti ne.........

  11. Tocmai am primit de la un prieten pe messenger :

    "Ajutati un motociclist tavalit( de un taximetrist destept, bineinteles) cu orice grupa de sange daca va "lasa" inima!Dupa 8h de operatii cam are nevoie de el. E inca la Floreasca si-l cheama Cismaru Gabriel.

    Specificati asta pt a nu ajuge sangele vostru albastru in vreo vena de tigan burtos si pentru ca Gabi sa nu-l vada pe Elvis sau pe Santa inainte de dead-line"

     

    El nu are timp sa il posteze pe aici ca tre sa plece urgent anyway .. zicea ca e naspa rau tipu, cu coloana fracturata, organe deplasate.. etc. Daca a mai auzit cineva de asta sa dea mai multe detalii

    P.S Cica s-a intamplat ieri grozavia :lol:

    dau eu!!! daca e mai e nevoie acum am citit da-mi detalii unde sa-l caut???

  12. Noi care conducem SUV-uri si avem masinile zgariate de catre marii motociclisti. :angryfire:

    A fost o gluma macraba dar desi sunteti o comunitate agreata de catre guvernul romaniei in 2007 o sa vi se infunde. Daca am ATV pot sa intru in comunitatea voastra?

     

    LE : prefer parerile celor stiu sa gandeasca la rece si sper ca viitorii organizatori ( moto si auto) vor fi mai atenti. Ca si la auto sunt probleme care iti fac sa ti se urce sangele in cap. Dar vad ca organizatorii auto, moto cred ca nimic nu se va intampla. Se pare ca totusi este un dezastru in ultimii ani.

     

     

    dar noi care avem motociclete distruse de SUV-uri si prieteni morti sau mutilati de conducatori nesimtiti de SUV=uri?? te rog nu mai generaliza

     

    la fel din 2007 o sa vi se infunde si voua....sunteti tot o comunitate agreata de guvernul Romaniei...sper sa intrati toti la puscarie, astia cu SUV-uri care intoarceti pe linie continua ..

     

    Eu te inteleg ca ai anumite probleme legate de legislatie, probabil sistem juridic si altele, dar in momentul cand te apuci sa faci astfel de glume macabre te desconsideri considerabil.

    Promit ca de vei calca macar un motociclist sa contribui la dosarul tau....Inca ceva unii lucreaza la B.P.R..tine-te...

  13. :angryfire: ba da vina este a oganizatorilor....sunt motociclist, ma pun in situatia celui in cauza dar ma pun si in situatia acelui parinte...deci...masuri de protectie?Nu sunt! Concluzia?,..................Daca traim cu impresia ca Politia va fi acuzata de acest tragic accident ....mai vorbim...

  14. Nu dati vina pe organizatori.Au pus suflet in ceea ce au facut si imi pare rau ca s-a terminat asa. De vina sunt cei care au dat aprobarea in conditii de siguranta minime.

    Pacat ca ceva ce trebuia fie frumos s-a transformat in tristete.

    Dumnezeu s-o odihneasca pe biata fetita si sa-i ajute pe cei raniti sa se faca bine!

    :angryfire: ba da vina este a oganizatorilor....sunt motociclist, ma pun in situatia celui in cauza dar ma pun si in situatia acelui parinte...deci...masuri de protectie?Nu sunt! Concluzia?,..................

  15. Pe marginea carosabilului trebuia amenajat cu dale de beton...de acum in colo probabil se vor schimba conditiile ..dar merita?....de ce trebuia sa moara cineva?....de ce incaseaza bani? Nu s-a gandit nimeni la o astfel de situatie? Eu cred ca da dar ..numai sa isi salveze ei pielea..exemplu...se semneaza un act in care iti asumi raspunderea de orice accident ca participant...practic organizatorul scapa...cine e de vina? Noi suntem !Cei care acceptam sa concuram in aceste conditii? Pacat..nu vreau sa stiu ce este in sufletul parintilor...

  16. se vor gasi o gramada care sa spuna ca nu conteaza ca esti incepator cu hayabusa, ca daca esti cerebral, ca bla-bla. n-am auzit inca de nici un accident mortal cu zxr400. in schimb ploua cu morti pe r1. incepatori. dar culmea, nu conteaza ce motoreta iti iei ca incepator, pentru ca bla-bla-bla, nu-i asa?

    :P nu stiu ce motor conduci si cati km ai efectuati..dar ce legatura are cazul cu R1? Culmea este ca eu am R1 si l-am vazut pe tip ...am avut chiar un comentariu atunci cu un prieten motociclist..ia propus un schimb plus bani motivandu-i ca este prea puternica pt el...experienta conteaza ..uneori nici asta nu te scapa de nenorocire..pacat..de cei ramasi indurerati caci el saracul nu mai simte...sincer imi pare rau..

×
×
  • Creează nouă...