flavionelo

poate cu un alt tip de motor alte cauciucuri si inca cu ceva camarazi ar fi fost posibil dar odata ajuns la fata locului am fost nevoit sa "reconfigurez traseul" pt zone ma i soft

interesante trucuri...multumesc o parte din poze...

drumul forestier in proportie de 25 %il cunosc restul am incercat sa ma documentez f bine depre traseu evident o sa fac adaptari la fata locului in funtie de neprevazut.teoretic o sa incerc sa ma limitez doar la portiuni accesibile cu un astfel de motor si gumelel lui nu intentionez sa fac prea mult off road doar in locurile unde situatia mi-o va inpune(mentionez ca intentionez ca sa fac cam 90% din valea vaserului pe langa calea ferata ca si curiozitate) acuma sunt si eu constient de riscuri deaceia am deschis acest topic poate imi gasesc pe cineva totusi iar daca nu...asta este ,o sa fie mai greu dar nici acasa nu am degand sa stau mai ales cand ma gandesc ca am zilnic ocazia sa patesc cateceva in trafic din cauza celor ca nu imi acorda prioritate(situatie si situatii pe care sunt convins ca le stiti cu toti)

salutare sunt un tanar temerar in cautare de parteneri pt o tura enduro in muntii maramuresului.Mentionez ca sunt posesorul unei yamaha xt 600 posed putina experienta dar am o vointa de fier cand vine vb de "chesti" de acestea.In cazul in care nu o sa imi gasesc parteneri eu o sa plec oricum singurel bineanteles am sa incerc sa postez poze si un mic jurnal cu impresi din calatorie insotite de poze si explicatii

in legatura cu benzina ma gandesc la urmatoarea chestie si sunt curios daca e buna "schema" ; rezervorul meu are cam 15 l consumul este de circa 5/100 (teoretic) asta insemna ca pot merge 300 de km +/- cativa km eu intentionez ca sa fac plinul din borsa calculand ca de acolo pana in cel mai apropiat loc de unde pot sa alimentez va fi tot in ceva localitate dar oricat de mult as solicita motorul tot imi ramane benzina ca sa ajung inapoi in alt oras sau sa ies undeva la asfalt (eu cunosc zona si am mai fost pe acolo) si asa ca sa nu cred ca necesar sa imi duc rezerva de benzina si mai apoi orice greutate in plus creaza disconfort

pai recunosc ca nu sunt un mecanic nici macar slabut,dar totusi o pana, sa intind un lant, sa curat o bujie stiu sa fac, restul...precul la o masina nu prea ai cei face fara piesa de schimb.oricum inainte de plecare am o programare la mecanic sa imi m-ai verifice una alta sa imi unga cablurile daca e cazul etc.scule si piese intentionez ca sa duc cu mine urmatoarele poate reusesti si imi mai dai si tu ceva sfaturi: 2 camere de rezerva fata/ spate,compresor,chei de roti ,inbus si alte chei potrivite suruburilor ce se afla pe motorul meu,chit de pana,banda izolatoare ,patent , surubelnita,cheie franceza,cheie de bujie, bujie noua,prinsori deacelea de plastic(nu stiu cum se numesc) livere pt scos cauciucul,schimbator de viteze de rezerva si poate si alte chesti de care am uitat probabil acuma. multumesc pt incurajare! P.S. plec oricum si de trebuie sa merg pe jos

buna sunt un tanar temerar in cautare de parteneri pt o tura enduro in muntii maramuresului.Mentionez ca sunt posesorul unei yamaha xt 600 posed putina experienta dar am o vointa de fier cand vine vb de "chesti" de acestea.In cazul in care nu o sa imi gasesc parteneri eu o sa plec oricum singurel bineanteles am sa incerc sa postez poze si un mic jurnal cu impresi din calatorie insotite de poze si explicatii.In cazul in care sunt baieti/fete cu multa exsperienta in domeniul acesta si mi-ar putea impartasi din experientele lor dandu-mi putine sfaturi de calatorie cu sugesti de ce ar trebui sa am sau nu cu mine chesti de evitat etc. sunt foarte receptiv chiar daca nu o sa poata sa ma insoteasca doar cu sufletul in calatoria mea