Cristi.GS

spune terog pentru ce is facute naked-urile?

 

nu cele de 250 - 500 cc

Pentru ce e făcut? Pentru huligăneală prietene .

Pentru fun, e super fun, cand zic super...bai nene e chiar super, daca ai ceva skilluri nici nu mai zic...posesorii experimentați stiu despre ce vorbesc.

Cat despre touring cu naked...poti sa uiti, trecand la discuția serioasă, chiar poti sa uiti.

Eu am z1000 2011...confortul pasagerului nu există.. suspensie rigidă, sa incomodă.

Dacă vrei touring gândește-te la altceva.

Eu ma uit de pe la începutul iernii sa iau un kawa 1400GT, pentru ture cu pasagera iubită. Zetul ramane pentru ce l-am luat și asta, crede-mă, nu implică touring.

Baftă! Și grijă la ce alegi

Da, ala e...bine, pretul e pus de tipul de la magazinul la care la lasat proprietarul, iti dai seama ca negociez direct cu el:) app. Ce parere ai? Asa la prima vedere

Salut Cristi!

 

Cel mai bine citeste urmatorul topic (click aici). Cred ca te va ajuta foarte mult

 

Era unul si pe motociclism, dar nu-l mai gasesc. Mult succes si te asteptam cu vfr-ica De unde iei motorul?

Motorul il iau din bistrița, acuma sunt pe telefon , când ajung acasă o sa incerc o poza;)

@Gixu. Mulțumesc de sfaturi. De electrică mie frica ca de drscu:D, marog, până acum am fost norocos in privința achizițiilor, acuma sa vedem ce va iesii, iar de pret nu zic nimic până nu il iau (o superstiție de a mea). Numai bine

Multumesc de sfat:), este ceva deosebit la care ar trebuii sa ma uit, sa verific?

Salutare! Vreau sa intru si eu in clubul vostru prin achizitionarea unui vfr 800 din 98', nu stiu foarte multe despre acest model, tot ce stiu este de la pieteni si din ce am mai citit pe forum, insa de rau nu am auzit mai nimic, doar ca ar fi destul de delicat in cazul in care se defecteaza ceva la motor.As vrea sa imi impartasiti si voi ceva din experienta voastra, sa imi spuneti la ce sa ma astept, la ce sa am grija cand ma duc sa il cumpar, la ce detalii sa ma uit, avand in vedere ca 14 ani nu sunt de neglijat.Am uitat sa mentionez ca mobra arata impecabil, foarte bine ingrijita. Multumesc anticipat, numai bine!

da ce-ai patit? daca nu sunt indiscret

Pentru un coleg, stai linistit;) sunt viu si nevatamat. A....si mai ales fara nici o zgarietura:D

Am si eu nevoie de o maneta de ambreiaj(daca mai are cineva:D) si oglinda de pe partea stanga. Numai bine

 

 

Am tras pana in momentul in care am simtit ca surubul incepe sa se torsioneze si m am oprit. Oricum poate imi explici cum a scos colegul tau partea din surub care a ramas in chiulasa.

Cu o bormasina si un burghiu putin mai mic decat surubul, dupa care a rectificat putin filetul cu o filiera luata de la rusi. Bafta

[

Cum deblochez si eu un surub de la toba? Vreau sa dau toba jos si un surub din cele patru de la chiulasa e blocat. Ma poate ajuta cineva cu o solutie sa il desfac? Am incercat cu spray, l am incalzit dar tot nu vrea sa se desfaca si nu vreau sa il rup tragand prea tare pentru ca am mai patit asa si apoi e nasol de scos partea care ramane in chiulasa.

Nasol, un coleg a rupt doua surube exact in contextul asta, insa le-a scos relativ usor, dupa care a rectificat putin filetul si acum e OK, poti incerca sa tragi mai tare de ele, poate ai noroc, acum depinde de ce risc vrei sa iti asumi:).

sal acu nu stiu daca am prea mari calitatii de profesor dar de ce nu poate macam impreuna cativa KM ,asa ca daca ai chef de o tura poti sa dai un call la 0744/628059 , Alin

Ma bag si eu, incepator desigur, lasati PM

Salutare, sunt proaspat posesor de GS. Din cauza trepidatiilor, banuiesc, mi s-a rupt cadranul de la vitezometru, ma poate ajuta cineva cu un cadran, eventual un mecanism intreg, contracost bineinteles, as fi foarte recunoscator.RESPECT!!