Sunt nou pe acest forum si am decis sa-mi prezint si eu jucaria. Am achizitionat recent un Suzuky Sv650 S din 2002 luna a IX -a, cu aproximativ 15000 km in bord ( cine stie cati o fi avand reali - desi in Italia avea 12800 km acum 3 ani de zile cand a fost achizitionata de un pustan din Roman ). Motocicleta a stat 2 ani pe tusa, pentru ca individul a fost plecat inafara si nu si-a mai luat inapoi motorul cu el, asa ca, speriat de hotii si alte acte de vandalism s-a gandit sa-l vanda. La prima vedere avea carena de pe partea dreapta putin zgariata, maneta de frana cu varful rupt si pedala de frana rupta si-o baterie care nu tine curent sub nici o forma, in rest toate consumabilele schimbate ( placute frana, lant nou, pinion nou, discuri de frana foarte bune, cauciucuri ca noi 98% profil ) + o toba Leo Vince SBK de carbon, care suna "delicios" . Am achizitionat pedala de frana, mi-am cumparat o baterie noua, i-am cumparat ulei Motul( pe care-l astept sa soseasca zilele astea ), am inteles ca are filtru de aer tip K&N care doar se spala.
Am citit si am ascultat multe review-uri despre aceasta motocicleta si am inteles ca ar fi ok chiar si pentru incepatori, chiar daca are motorul cu un cuplu mai mare decat cele in 4 cilindrii.
Orice sfat din partea voastra este binevenit si chiar astept cat mai multe.
Asfalt uscat tuturor, las pozele sa vorbeasca de la sine .
Buna.Pot sa zic si eu ca sunt incepator.Doua sezoane am la activ.Primul a fost cu un Kawasaki z750 2007,vara trecuta suzuki bandit 600s. Am citit ca ai indoieli cu numarul de kilometri.Al meu era din 2001 si cand am cumparato in mai avea 19000 adus din italia de la unic proprietar in varsata de 41 de ani.In octombrie cand am vanduto erau aproape 30k.Dupa cum s-a comportat eu am ajuns la concluzia ca au fost reali.La ce am fost atent? Sprayul de lant era totdeauna la mine.200 km -pssst 200 km pssst .ulei schimbat la max 6000 si nu am avut nici o problema.pe spate am folosit un cauciuc si jumatate cand pe fata a tinut care a fost din prima zi,aproape nou.Odata am patito.Dinspre sighisoara spre targu mures nu mai tragea,se inneca,ma opresc,o turez,mai merg 1 km .Tot asa.ma opresc iar si simt miros de benzina.pe un furtunas curgea benzina afara ca pe robinet.Am inchis robinetul de la benzina tot asa.Nu stiam ce are ,cu a fixa de zece in doua minute am luat jos rezervorul si l-am pus cu caul in jos pe asfalt.Un telefon la mecanic,montat rezervorul inapoi si fuga sighisoara,era mai aproape ca garajul meu.In mers nu curge doar inneca motorul.Cu telefonul pe ureche la un cunoscut in curte demontat carburtoare siii......si la cuipunctor avea o mica mizerie.parca era ceva silicon(BENZINA PETROM),
Buna.Pot sa zic si eu ca sunt incepator.Doua sezoane am la activ.Primul a fost cu un Kawasaki z750 2007,vara trecuta suzuki bandit 600s. Am citit ca ai indoieli cu numarul de kilometri.Al meu era din 2001 si cand am cumparato in mai avea 19000 adus din italia de la unic proprietar in varsata de 41 de ani.In octombrie cand am vanduto erau aproape 30k.Dupa cum s-a comportat eu am ajuns la concluzia ca au fost reali.La ce am fost atent? Sprayul de lant era totdeauna la mine.200 km -pssst 200 km pssst .ulei schimbat la max 6000 si nu am avut nici o problema.pe spate am folosit un cauciuc si jumatate cand pe fata a tinut care a fost din prima zi,aproape nou.Odata am patito.Dinspre sighisoara spre targu mures nu mai tragea,se inneca,ma opresc,o turez,mai merg 1 km .Tot asa.ma opresc iar si simt miros de benzina.pe un furtunas curgea benzina afara ca pe robinet.Am inchis robinetul de la benzina tot asa.Nu stiam ce are ,cu a fixa de zece in doua minute am luat jos rezervorul si l-am pus cu caul in jos pe asfalt.Un telefon la mecanic,montat rezervorul inapoi si fuga sighisoara,era mai aproape ca garajul meu.In mers nu curge doar inneca motorul.Cu telefonul pe ureche la un cunoscut in curte demontat carburtoare siii......si la cuipunctor avea o mica mizerie.parca era ceva silicon(BENZINA PETROM),
Motocicleta Mea Suzuki SV650 S
în Motocicleta mea
Postat
Buna.Pot sa zic si eu ca sunt incepator.Doua sezoane am la activ.Primul a fost cu un Kawasaki z750 2007,vara trecuta suzuki bandit 600s. Am citit ca ai indoieli cu numarul de kilometri.Al meu era din 2001 si cand am cumparato in mai avea 19000 adus din italia de la unic proprietar in varsata de 41 de ani.In octombrie cand am vanduto erau aproape 30k.Dupa cum s-a comportat eu am ajuns la concluzia ca au fost reali.La ce am fost atent? Sprayul de lant era totdeauna la mine.200 km -pssst 200 km pssst .ulei schimbat la max 6000 si nu am avut nici o problema.pe spate am folosit un cauciuc si jumatate cand pe fata a tinut care a fost din prima zi,aproape nou.Odata am patito.Dinspre sighisoara spre targu mures nu mai tragea,se inneca,ma opresc,o turez,mai merg 1 km .Tot asa.ma opresc iar si simt miros de benzina.pe un furtunas curgea benzina afara ca pe robinet.Am inchis robinetul de la benzina tot asa.Nu stiam ce are ,cu a fixa de zece in doua minute am luat jos rezervorul si l-am pus cu caul in jos pe asfalt.Un telefon la mecanic,montat rezervorul inapoi si fuga sighisoara,era mai aproape ca garajul meu.In mers nu curge doar inneca motorul.Cu telefonul pe ureche la un cunoscut in curte demontat carburtoare siii......si la cuipunctor avea o mica mizerie.parca era ceva silicon(BENZINA PETROM),