Sari la conținut

Pupaza

Membru
  • Număr conținut

    38
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Pupaza

  1. Ma intereseaza niste pareri despre cauciucuri, argumentate daca se poate.

    Sa nu se duca prea repede dar nici sa nu fie lemne, nu am gasit cale de mijloc pana acum, in 4000 de km se duce guma spate.

    As vrea sa nu fie Michellin, am facut doua pene cu ele pana acum.



    Si inca ceva, cine se pricepe la lipit carene?Dar sa nu fie prea departe de Bucuresti.

  2. Din ce postati voi pare sa rezulte ca tatele mari sunt in topul preferintelor.

    De ce tatele si nu coorul?

    Sau de ce coorul si nu tatele?

    Daca ar fi sa alegeti ca numai una din astea doua sa aiba proportia si forma perfecta, care ar fi? Tatale sau coorul? Ce ati prefera sa photeti, femei cu cooru mic sau cu tate mici si mai ales de ce, argumentati decizia. Ce e mai important pentru voi la o femeie, tatele sau coorul?

  3.  

    Fi-miu de-abia anu' asta a inceput scoala. Si se exprima deja mai coerent si mai corect decat juma' de forum... Inclusiv despre mobre. Deci nu e vina mea ca vedem p-aici tot felu' de balarii.

     

    Sa-ti traiasca!

     

    Sa-l dai la facultate sa nu ramana si el de caruta.

    Va poopa pupaza poop oop poop!

  4. pai asta pentru ca au devenit prea deranjante erorile, sunt greseli grave de compozitie, de logica a frazei, ce sa mai zic de alea strict legate de regulile gramaticale.

     

    si din vina cui sunt generatiile astea proaste?

    a parintilor lor in primul rand care-s generatia "noastra" ca sa zic asa

    pai atunci de ce sa ii phulim daca n-am stiu sa ii educam? ah, i-a educat prost tv cand noi eram in spania la cules de capsuni, aham...

    n-ar fi mai bine sa-si vada fiecare de odrasla din ograda si sa inceapa cu educatia ei?

     

    nu zic ca unii nu trebuiesc trasi de ureche asa virtual dar mai lasati si voi micile scapari sa treaca,

    omul intreaba de ceva ca are o problema la moto si hop sar altii, experti in romana sa faca 17k de pagini de off ca i-a deranjat

    bai de ce nu v-ati facut profi de romana daca va place sa "predicati" atat?

  5. da` ce-ai bre cu mine?

     

    n-am nimic cu tine ,

    stie el cine e, se simte, rabdare un pic ca imediat o sa posteze

    tie doar ti-am raspuns la intrebare

     

     

    inteleg frustrarea care se revarsa pe generatia messenger dar prea se exagereaza cu atentionarile legate de gramatica

    aproape ca nu exista topic unde sa nu se pu-leasca cineva pe motivul asta

  6. am terminat una si buna (tehnica) , lucrez in domeniul care l-am studiat si nu ma laud pe forumuri ca am terminat un k-kt de liceu dar eu dau lectii de gramatica

    vezi doamne sunt doxa la limba romana

     

    ce alte "abilitati" mai ai in afara de amarata aia de romana care trebuia sa-ti intre in tigva din clasele primare

  7. ce tare trebuie sa fii ca sa te apuci sa postezi pe aceeasi pagina folosind si clona si contul initial

    mai lipseste aisha aka blackwidow

    ba uite ca este si ea

    mda, doi oameni umplu o pagina, converseaza cu ei insisi

     

    pentru cine nu s-a prins despre cine e vorba, FatBob e dequiallo

     

    va poo poo poop

  8. stai bre, ca nu am zis ca sunt consumabile, am zis de piesele de uzura (abreiaj, distributie, pastile supape, arcuri, rulmenti si simeringuri, samd), ca sunt CA UN FEL de consumabile... nu ma refeream la piese 'grele' gen segmenti/pistoane/biele/arbori/axe/pinioane-roti etc....

    ce vreau eu sa zic ca daca la 80.000 km incepe sa-ti urle un rulment sau sa-ti piÂşe un simering, asta nu inseamna ca motocicleta nu e fiabila...ci ca a venit momentul sa schimbi piesa respectiva. Daca dupa 50.000 km tu pierzi binisor din compresie...fute-n gura constructoru'...ca a facut o mobra de kakat, dar sa fii sigur ca mobra aia are 50.000 si nu 160.000.

     

    Daca erau piese grele si pretul era pe masura, ia vezi cat e un arbore OEM, mai mult decat un bloc motor SH.

    Si cat e un piston? 70 euro...

    Poti sa footi o mobra si la 0 km si la 50 000 de km, bagi niste burnouturi de rosesti tevile, se vezi ce misto se deformeaza cilindrii.

  9. am zis de resegmentare/reparatii majore!

    normal ca schimbi distributii, arcuri, ambreiaje si pastile de supape (daca are)...dar astea e normal sa le schimbi...sunt piese de uzura, aproape consumabile...

     

    Resegmentarea nu e reparatie, segmentii/pistoanele sunt consumbile.

    Majoritatea brandurilor iti pun la dispozitie segmenti si pistoane OEM cu marimi din ce in ce mai mari ca sa le schimbi cand le vine ceasul.

    Peretii cilindrilor, adica acele camasi sunt facute sa suporte alezare/honuire de mai multe ori pentru ca uzura de obicei nu este uniforma, cilindrii se uzeaza mai mult in partea de mijloc, sub forma de butoi.

  10.  

    eh, cu un naked japonez daca-l intretii bine, ajungi la peste 200.000 km fara sa umblii la segmenti...

    hai ma ca astea nu-s bube... sa fim seriosi. Atat timp cat in primii 150.000 km nu trebuie resegmentat motorul, eu consider o mobra a fi fiabila.

     

     

    ce-ai fumat ca vreau si eu :crack:

     

    la 200 000 de km, daca nu ai desfacut niciodata motorul sa schimbi ce scrie in manual ca se schimba si cand, e praf, il arunci la gunoi...

  11. Credeam ca-s singura nebuna care a mers in rochie de mireasa pe motor! :laugh:

    Felicitari, esti frumoasa foc! ^_^

    si tu la fel!

    Pun si eu cateva:

    post-48785-0-16118800-1347991213_thumb.jpg post-48785-0-90002200-1347991216_thumb.jpg post-48785-0-29730500-1347991221_thumb.jpg post-48785-0-98247800-1347991224_thumb.jpg post-48785-0-94667900-1347991232_thumb.jpg post-48785-0-89997200-1347991239_thumb.jpg post-48785-0-51614500-1347991246_thumb.jpg post-48785-0-63480600-1347991251_thumb.jpg

     

     

    iar pozele sunt superbe

    casa de piatra!

×
×
  • Creează nouă...