ulquiorra4

Well, se pare ca lumea s-a ambalat destul de bine... Nu sunt genu care sa frece / futa omu la cap, am fost mecanic timp de 3 ani in alt domeniu. Lasam oamenii sa se uite la mine atat timp cat nu eram frecat la cap ca de ce X sau Y. Ii inteleg perfect pe oameni... La TNG am observat ca se fac poze in timpul lucrarilor "before" si "after" gen test de comperesie inainte si dupa lucrare avand rezultate foarte bune. Din punctul meu de vedere daca am macar o dovada ca asta (ca s-a lucrat, sa restituit busitu etc) e ok din partea mea. Ca fost mecanic in alt domeniu stiu foarte bine ce magarii se fac si cum se furau piese bune si se montau nasoale sau clasica metoda de a strica intentionat pentru a pune clientu la plata. De experienta descrisa cu un rand mai sus am tot avut parte decant trecut pe moto, nu credeti ca e normal sa fiu cam "paranoia" cand vine vorba de "inmanat unui alt mecanic mobra" ? @superbec Ca sa vorbim de la egal la egal ca doar suntem motocilisti. Poate iesim intr-o zi (cat mai permite vremea) cu cazanele la o tura. Dar te avertizez ca estetic arata cam "naspha" (vreau sa termin partea mecanica mai intai)

@Supapa_Jr Ba, da un hater mai mare ca tine nu am vazut decand lumea si pamantu... Cred ca nu constientizezi ce inseamsa sa investesti o suma groasa de bani si mobra tot sa nu mearga ok iar raspunsu mecanicului sa fie ca "e normal sa faca asa" E absolut normal sa investighez de unde e buba si ce simtome are mobra. I-a de aici si citeste: http://www.tlzone.net/forums/performance-enhancement/130134-how-adjust-tappet-valve-clearances.html DACA as fi avut garaj si scule DA, mi-as fi facuto singur.

Niste date de contact ne pot da si baietii de la TNG ? Nu gasesc pe nicaieri o adresa / nr de telefon

@Geo_ZGA Nici nu trebuie, daca vrei sa vorbim ma poti suna. @Ashtray Cat au costat toate interventiile asupra mobrei ? Multumesc pentru sfaturi, o sa ii sun pe baieti sa vad cum sta treaba.

@Ashtray Te referi la http://tngperformance.ro/ ? Ce experiente ai avut pana acum cu ei ? @AlexDragan Ce experiente ai avut cu baietii de la Grand Racing ? Ce timp de lucru ti-au dat ? Ca, costuri cum sunt ? @Geo_ZGA Da frate, neincredere maxima. Cei de la motorteam nu sunt in stare sa schimbe doua cauciucuri ca uita intinzatoru de lant si plec cu el desfacut Unu imi zice ca nu stie ce sa ii faca Altu lucreaza la motoreta, schimba defectu dar strica altceva iar scuza lui fiind ca problema era din totdeauna acolo Altu din recomandari imi face testu X dar imi desyncronizeaza clapetii dupa cerand bani pe syncronizare... Numai de dastia am avut parte

Salut, Sunt in cautarea unui service moto pentru a regla / schimba pastilele de la tachetii mobrei (cilindru fata si spate) Imi poate recomanda cineva un service bun OK ? Am schimbat 4 service-uri pana acum, toate 4 oferind neincredere maxima Vreau neaparat in timpul operatiei sa asist si eu (vizual) din cauza faptului ca am reparat X si a aparut Y dupa lucrari, Multumesc

In cazu asta va rog sa imi recomandati pe cineva la care sa ma duc Inca mai am bucatile de la suportu de prindere al farului » Post actualizat in 21 Apr 2015 15:13 Ceva recomandari ?

Salut, Am si eu o intrebare: Se mai poate repara spartura din poze ? Am vazut ca un far nou / sh costa destul de mult si ma gandeam sa nu il arunc... poate se repara Multumesc ! Astept parerile voastre

Salutare baieti, Dupa cum stiti am trecut pe la Silviu (Skandal) Miercuri la rugaminea lui Silviua. La inceput am avut retinerile mele din motive pe care le sitit deja dar cu putina vointa am ajuns la el. Dupa toate jignirile aruncate catre el omu a zambit, mi-a stransa mana si m-a salutat. Am vazut ca e ocupat asa ca l-am lasat sa isi faca treaba... Intre timp vorbeam una alta cu silviua (un om extraordinar, iti face placere sa stai cu el la o vorba / barfa) Fara sa imi dau seama (fiind prins in subiecte cu silviua) m-am trezit cu TL-u pe stand cu vacumetrele montate... Ghiciti ce, era FOARTE desyncronizat. In 10 minute Silviu de la SKR a reusit sa sincronizele clapetii, sa aranjeze cablul de soc care era montat de mine total aiurea si sa imi monteze niste furtunase de la vacum care erau montate gresit. Am iesit cu TL-u la o tura si rezultatul a fost . In timp ce mergeam si ii dadeam gaz (aprox 6000 rpm) si facea un usor burn out in mers + tragea de o lua spumele marii in prima treapta cat si in a doua. Cand m-am intors am fost intrebat: Cum merge TL-u ? Eu: Trage grav... Partea buna e ca nu mi s-a cerut nici un ban pentru reglajele facute si dupa ce a inchis service-ul am mers cu baietii la Bikers unde am fost cinstit Dupa Bikers am mers la stadionu national si mancam pufuleti + purtam o discutie serioasa cu Silviu legat de jignirile aduse asupra lui pe forum. Desii am exagerat in multe cazuri. (eram nervos si cred ca ma intelegeti ca bagam bani si nu se mai terminau si motoreta tot nu mergea) am purtat o discutie foarte profi cu el. Mi-a explicat mai multe chestii legate de manopera si ii cam dau dreptate avand ceva notiuni basic de cum functioneaza un motor. VREAU sa imi cer scuze pentru atitudinea de golan care am avuto... intradevar au existat MULTE errori de comunicare din cauza mea pentru ca pur si simplu am refuzat oricemijloc de comunicare... Are si el o mica parte din vina ca nu a fost in totalitate sincer cu mine (probabil stresu si cheltuielile pieselor pentru TL au fost cam agresive asupra lui). In acelasi timp vreau sa va spun ca NU toata lumea stie sa repre un TL fiind ~10 in toata romania. Am apelat la cateva service-uri unde lumea avea cat de cat notiuni despre un TL dar ramaneau blocati cand le explicam ce bube are... Probabil abia se astepta sa se faca experimente pe banii mei :| TL-u merge foarte bine acum dar inca mai am de lucru. Silviu cand ne putem vedea sa te uiti la buba cu stopu pe spate ? Eventual imi spui cat ma costa garnitura aia de pe capacu de pe dreapta + manopera

Si eu tot pe la ora aia scap. La 17:30 sunt acasa si la 18:00 sunt pe moto Deci decideti voi unde ne vedem si la ce ora... Azi e cam ultima zi de soare... Ar fi pacat sa ratam ziua asta

Ti-am lasat PM, in principiu daca porneste rabla da Cine ne mai intampina cu prezenta ?

Abia ce am venit de la o tura prin oras si am avut surprize (era de asteptat) Mi-a facut o figura la schimbator (a schimbat foarte foarte greu doua viteze dupa care si-a revenit) Asa ca din pacate nu ma voi risca la acel drum + NU mi-am facut temele pe partea de schimbator deci nu stiu la ce sa ma astept cand voi da jos capacul I-am scos bateria, pus prelata si cand voi avea inca un salariu il voi arunca tot in TL (ca nu mi-a ajuns cate salarii am bagat in el...... ) » Post actualizat in 03 Mar 2015 18:47 PS: Daca ar fi cineva interesat sa o cumpere asa cum e desii am sarit cu mult suta de milioare care i-am bagat in ea, sa imi lase un PM Ma gandesc la jumatate din acei 10.000 lei care i-am bagat in ea Acum are montat carenelei din fabrica Rosii (vopsite) + farul ei original + cadru de bord aproape nou Ofer piese de schimb si prelata bonus + baterie cumparata de noua cu bujii pe data de 23 Februarie

Eu propun sa dam o tura pana la Snagoz. Dam o tura, mancam ceva, ciocnim o bauta (poate poate... desii nu stiu, ne impacam) si ne intoarcem. Asta daca nu ma lasa pe drum Problema cred ca este de la filtru de aer care tind sa cred ca e uzat (din spusele lui Skandal) si faptul ca, coprul de clapeti nu este sincronizat, am vazut ca turatiile oscileaza cand stau la semafor, in mers nu face asa + consuma MULT, chiar daca am rezolvat problema de la termostat

Multumesc pentru intentia buna dar din pacate voi refuza. Pentru argumentul: Si totusi tl-ul nu functioneaza cum trebuie. Adica nu porneste. Daca porneste, trage bine. Am inteles gresit? Ii pui bujii noi, merge o saptamana dupa care nu mai dau bujiile scanteie cum trebuie ori le da infundat ori nu le mai da deloc, nici dupa ce le cureti, nici dupa ce le incalzesti Instalatia arata bine pe partea bornelor care trimit scanteie, acum motorul functioneaza pentru ca am schimbat din nou bujiile dar nu stiu cat timp ma vor tine Accept Duelul de FUN ! Tind sa iti zic ca trage aproape de 90 km/h din prima treapta Ieri am iesit la o tura de ma dor toti muschii...

Devizul tau de doi bani spune: - Lipsa releu pompa benzina ? Tu cu mana ta ai scris asa ceva in deviz, cand m-am uitat in mini portbagaju de la saua de pasager ghici ce... Doua Relee erau acolo (unu pentru cric unu pentru pompa de benzina) - Pompa de benzina are presiunea scazuta, necesita inlocuire: Schimbai tu 8 pompe de benzina si la fel faceau, problema s-a rezolvat din investigarea instalatiei electrica si remedierea problemei de mine (doua fire inversate, probabil chiar de el ca sa ma faca sa cumpar alta pompa) - Senzor de inclinare: Mi-ai vandut un senzor de inclinare spart care facea masa constant, motiv pentru care motocicleta nici nu pornea - Instalatie electrica necesita inlocuire pe motiv ca e arsa / fire neizolate / incompleta: Am facut o investigare completa la instalatia electrica, sunt doua fire care sunt taiate si izolate (senzoru cric, senzor stop spate), in rest instalatia se afla intr-o stare foarte buna (era putin oxidata... a fost... acum ceva timp) - Air box incomplet, necesita inlocuire: Cand o sa citeasca ANPC-ul asta o sa le dea cu virgula. Un produs incomplet se completeaza nu se inlocuieste - Trebuie inlocuita pompa de apa pe motiv ca pierde apa si ulei: Pentru ca am doua garnituri busite ma pui sa schimb TOATA pompa de apa ??? Problema deja am rezolvato cu garnituri noi - In ce mod afecteaza supma de la far functionarea motocicletei ??? Nu mai conteaza, deja are carene originalre si far-ul ei original - Ce legatura are vopseaua cu functionarea motocicletei ??? Nu mai conteaza, aproape am terminato de vopsit - Trebuiesc inlocuite conductele de frana: Daca tu zici ca asta afecteaza compresia si functionarea motocicletei stand pe loc (asa te-ai exprimat mai sus) eu sunt Presedintele Romaniei - Rulmentu de jug e pe drum, saptamana viitoare ajunge probabil si asta afecteaza pistonu si axu cu came Desii am remediat 85% din probleme expuse de tine in acel deviz facut la misto, motocicleta tot nu functioneaza cum trebuie DAR cel mai important lucru este ca nici una din ele nu are nici o legatura cu cilindru din fata sau spate Cilindru din fata trebuie sa functioneze corect indiferent de toate aberatiile de mai sus Eu vorbesc strict de mecanica motorului la care esti complet | | Am atasat o bucata din deviz... ca sa va uimiti si voi ce porcarii a scris acolo » Post actualizat in 02 Mar 2015 21:03 Bon fiscal s-a eliberat si aveai obligatia sa-l iei. Prietene, serios ? Sti ce spune noua legea legat de bonul fiscal ? Esti din nou obligat prin lege sa eliberezi factura pentru piesele vandute din stocul service-ului impreuna cu bonul fiscal Deasemeni,in lucrarile ce fac obiectul garantiei,in cazul tau nu exista-lucrare/ansamblu moto incomplet,se interzice cu desavarsire interventia altor persoane/terte,altele decat prestatorul. Iti place cat ca**t manaci nu, lasa ca ti-l inapoiez. Din tot ce am scris, ai citit fix NIMIC, chiar esti ba**t in cap. Unde am scris eu ca am intervenit in MOTOR ??? Te rog frumos sa imi arati dovata. Hai frate, baga plangere penalala... Ce o sa scrii in plangere ? )) "Domn politist, a venit acest client cu urmatoarele cereri, noi am fost ret****ti si l-am furat si i-am asamblat motoru gresit iar acum clientu se suparat si ne adreseaza cuvinte jignitoare" Esti mai josnic decat m-am asteptat " Ai solicitat reparatia CDI pt a avea rezerva.vrei un cdi?" Imi place... Cat de mult iti place sa te minti... Discutia a fost in felu urmator: Tu mi-ai spus mine ca am ECM-ul defect (daca tu imi montezi CDI pe un TL pe injectie esti Popa in Motoare) ca imi apare FI in bord si ca sa rezolvam problema sa il schimbam pe ECM si pe corp-ul de clapeti injectoare iar ECM-ul vechi il trimit la reparat. Reactia mea ? Am ramas blocat cand mi-ai spus ca mai trebuie sa iti dau alti 200E pentu acele piese. Nu am nici DA si nici NU. Piesele au fost returnate ca te-am sunat sa te intreb de ele !!! La ce morala mi-ai facut in care am luat motoru de la tine, renuntasem la rotile vechi dar dupa ce mi-am revenit din otrava aruncata de tine te-am sunat pentru a le lua. Tu prin LEGE esti obligat sa mi le dai, rotile intradevar ai insistat sa mi le dai dar ECM-ul vechi si Corpul de clapeti ??? De ce ai intervenit asupra ECM-ului fara acordul meu ??? Iti zic eu, ca asa ti s-a sculat tine... AI citit afisul nostru si al tuturor magazinelor in care scrie ca tre' sa soliciti bonul sa verifici restul si calitatea produselor/serviciilor in momentul receptiei? Imi pare rau, nu am citit, probabil ai o foaie bagata in coltul service-ului fara acces la ea. Ai citit noua lege legata de bonul fiscal ? exista o "hartie" eliberata oficial in care este specificat ca pentru buna functionalite a motocicletei se impun o serie de reparatii si inlocuiri de piese,suplimentar celor executate mai sus mentionat. Da da da am inteles, furtunele de frana afecteaza termostatul, airbox-ul incomplet da scanteie, spuma de etansare face amestecul, vopseaua multicolora afecteaza tachetii... Ok am inteles existe o notificare catre unitate,de aducere la cunostinta disfunctii semnalate Numai copilarisme... Dupa toata teapa care mi-ai traso + toate aberatiile mai aveam incredere intr-un cuvand aruncat spre mine ? Fi serios In concluzie,dupa ce iti ceri scuze oficial pe acest forum si iti recunosti marlaniile,te asteptam la service pt a constata in ce masura interventia ta si a amicului tau asupra motocicletei Da Silviu, imi pare rau ca am ascultat si crezut toate porcariile care mi le-ai bagat in cap, imi pare rau ca am inceput sa am dubii ca vorvesti numai porcarii, imi pare rau ca pana la urma ai facut buzunaru gros. Mai ti minte seara in care am venit la tine sa discutam si te rugai de mine sa iti aduc bani desii noi discutasem ca ii aduc pe data X si Y ? Si tot am vandut chestii de valoarea, procesor de pc scump, placa video scumpa etc... ca sa iti aduc eu tie banii mai repede Tot eu sunt marlan ca am dreptu sa imi exprim opinia mea NASOALA despre service-ul tau Tot eu sunt marlan ca ti-am dat bani Tot eu sunt marlan ca X ca Y ca Z Eu sper ca daca va exista o data viitoare cand vei pune mana pe TL-ul meu, sa fie din cauza ANPC-ului ! » Post actualizat in 02 Mar 2015 21:09 A da... nu sunt singuru care se plange ca faci numai smecherii in service... Ai uitat ? Citesteti paginile anterioare !

"Consumatorii au dreptul de a pretinde vânzătorilor sau prestatorilor de servicii remedierea ori înlocuirea gratuită a produselor şi serviciilor obţinute, precum şi despăgubiri pentru pierderile suferite ca urmare a deficienţelor constatate în cadrul termenului de garanţie sau de valabilitate", Românii pot cere, după expirarea acestui termen, fie remedierea problemelor în cauză, fie înlocuirea produselor sau a serviciilor obţinute şi despăgubiri. Vânzătorii şi reprezentanţii service-urilor trebuie să suporte toate cheltuielile legate de problemele semnalate de clienţi. "Garanţia este obligatorie şi trebuie să cuprindă menţiuni cu privire la drepturile conferite prin lege consumatorului şi să ateste în mod clar că aceste drepturi nu sunt afectate prin garanţia oferită", ne-au mai explicat reprezentanţii ANPC. Proprietarii de service-uri auto pot fi sancţionaţi cu amenzi cuprinse între 1.000 de lei şi 10.000 de lei în urma unor plângeri depuse de clienţii nemulţumiţi de serviciile oferite la Protecţia Consumatorilor. Cereţi o factură completă şi detaliată a intervenţiei, alături de o chitanţa (formular fiscal) sau de o chitanţă eliberată de POS (Pe hartiuta semnata si stampilata de tine nu apare nici un bon / factura etc...) Solicitaţi completarea unei note de comandă pentru reparaţie. Aceasta trebuie să fie redactată pe un formular cu antetul societaţii şi trebuie să cuprindă datele clientului, modelul autovehiculului, costul probabil şi durata reţinerii în service. (Partea asta ai indeplinito) Clienţii trebuie să primească garanţie pentru piesele de schimb, din stocuri proprii, folosite de cei de la service la realizarea reparaţiilor. (Aici ai dato in bara) Reprezentanţii service-ului auto au obligaţia de a restitui piesele înlocuite, cu excepţia celor care sunt utilizate la reparaţie pe perioada garanţiei. (ECM-ul ala l-ai trimist la reparat fara acordul meu si cand te-am intrebat de el ai zis ca e facut bucati, ECM-ul ala era in stare de FUNCTIONARE) Clienţii trebuie să încerce mai întâi să rezolve orice nemulţumire pe cale amiabilă. Abia apoi ei au dreptul să obţină din partea vânzătorilor sau din partea reprezentanţilor service-urilor aducerea produsului la conformitate, fără plată, prin reparare, prin înlocuire, prin reducerea preţului sau prin rezoluţionarea contractului. Clienţii pot solicita plata unor despăgubiri, potrivit clauzelor contractuale sau dispoziţiilor legale, în cazul remedierii sau în cazul înlocuirii produselor şi serviciilor necorespunzătoare. În cazul în care este necesară repararea produsului, în acesta vor fi montate numai piese noi. --------------------------------------------------------------------------------------------------------- Deci, domnu... Cum facem ? O dam pe nasoale sau termini ce ai inceput ? Cererea mea: Rezolva problema cilindrului din fata. Problema este: Dupa 10 minute dupa ce motoru merge, eu POT SA PUN mana pe galeria acestuia. (imi amintesc cand ai zis o chestie la un moment dat: Frate acum motoru e (cuvant urat) dar mai e de lucru pe celelalte parti) Un lucru o sa fie clar, o sa stau langa tine 24/24 sa vad ce faci acolo asta DACA accepti calea amiabila. Ca sa iti usurez munca arunca un google translate aici dupa ce am investigat cu mai multe persoane luand in calcul ca ai schimbat segmentii de la piston: I did some internet search and i managed to get a small list: -> Weak or broken valve spring -> Cam to crank timing off -> Burnt/damaged valves or seats -> Worn cam lobe -> One or more valves adjusted too tight

Chiar esti batut in cap si incepi sa ma enervezi grav, DACA ai ceva in capu ala si ti minte ce am scris pe threadu tau care a ajuns batjocura tuturor motociclistilor, TOATA LUMEA ARE ACCESS la informatia care tu i-ai dat copy paste ba chiar am specificat in unu din posturile mele Si DA eram dispus sa scap de ea la 3500 ron dupa ce m-ai inselat, chiar daca ieseam intr-o paguba imensa Moldovene. CUM Naiba iti permiti tu sa ma judeci pe mine dupa ditamai teapa care mi-ai traso... HUH ???

Mana pe TL-u meu nu o mai pui in veci vecilor stai tu linistit... Dupa cum vezi sunt MULTE persoane care confirma rautata si inselaciunile din service, eu pur si simplu mi-am facut datoria de a posta aceasta drama. Ieri am aruncat o privire la senzorii de vacuum si ghici ce, sunt montati total gresit ! Cum sunt ei montati acum, NU are nici o treaba cu schema atasata ! Vacuum damperu meu sta complet in aer iar motzoflenderu ala numit DIAPHRAGM (nu stiu termenu romanesc) la fel, sta atasat de airbox fara nici un dumenzeu... Weekendu asta o sa ii schimb toata instalatia electrica + rearanjat furtunele PS: Tot eu sunt RAU dupa ce m-ai inselat in ultimu hal... Macar eu mi-am respectat partea mea si ti-am umplu buzunaru de CASH CASH

Motoreta porneste la sfert dupa ce i-am montat alta baterie de 12Ah, pus cablu soc, curatat instalatia electrica, rezolvat problema la pompa de benzina, schimbat senzoru de inclinare care era busit, pus ulei nou, pus garnitura noua la capacu unde curgea ulei, dar porneste intr-un piston

Revin cu aceeasi intrebare: Dupa toata drama ai putea macar sa imi zici de ce am compresie 8 la rece si 13 la cald ? (13 fiind commpresia buna) Ce ai uitat sau ce zona nu ai acoperit ? Scaun supape ? Segmenti piston ? Arcurile de la supape bubuite ? Axu cu came uzat ?

Pe deviz de ce nu apare garnitura cilindru Fata si Spate ? Sa fim seriosi, daca ziceam NU la ultima suta de lei din deviz, mai vedeam eu din pastele cailor banii inapoi de la tine... Am scris in in unu din posturi ce piese ai montat... Si da, trebuie sa il semnez nu ? Din clipa din care eu ti-am inmanat prima mie de lei eu nu mai vedeam banii inapoi de la tine in veci pentru ca, cautai tu tot felu de scuze... Ai comandat piese de la suzuki ? I-a baga factura cu garniturile de chiuloasa si piston de la Importator (nu pretul de raft) sa vedem si noi cu cat ai cumparat tu garnitura si pistonu PS: Daca zici ca ai montat garniturile la chiuloasa, de ce am compresia slaba pe cilindru din fata ? Ai dato in bara la supape ? Macar scapa-ma de un stress si zimi ce nu e ok acolo ca sa stiu exact pe ce sa ma concentrez

PS: Omu mi-a cerut motocicleta mea + 1500 Euro pe Ducatiu lui din 2003 In luna Ianuarie la ultima discutie am s-a discutat ceva de motocicleta mea + 1500 Euro pe un TL din 98 care mi-a spus ca nu porneste din cauza bateriei La el toate motocicletele costa 3000E chit ca e din 98 99 00 etc...

Stai asa.... )))) CE ??? O folosesc zilnic munca CASA ??? ZILNIC ??? Dupa 2 zile nu a mai pornit Omu a zis in felu urmator: Sefu, dai garantie ? Zic eu El: Da, iti dau garantie daca folosesti piesele mele si uleiul meu (asta a fost motivul pentru care am vandut uleiul din threadurile mele Dupa ce s-a apucat de manopera a zis: Garantie ? Nu tati eu nu ofer garantie, garantia e la tine, daca nu ii dai rosu in bord, motoreta va functiona bine. Deci pe scurt garantie ZERO Eu ciupesc de pe marginea cilindrilor silicon si nu numai eu am zis asta, au mai zis 2 persoance acelasi lucru Da, probabil eram putin entuziasmat in seara in care am luato ca mergea relativ bine si aveam o curiozitate maxima de a o descoperii ( ca pe femei ) Dar dupa ce i-am facut un test de compresie acum 3 saptamani am aflat ca am compresie slaba pe piston din fata... oare de ce, scaune la supape ? Oare ai schimbat segmentii la piston ? Am o lista cu ce am de verificat pentru a remedia aceasta problema. Am cumparat instalatie electrica, o am chiar acum in mana la birou cu 35$ + transport 25$ si vama 32 lei platita acum 4 ore la ora 8 AM la posta AM gasit multe piese la preturi ok NOI sau SH dar tu m-ai facut PROST indirect zicand ca am gasit de la alte motociclete Am continuat sa repar motocicleta ca STIAM ca am de platit 4000 ron SI NU 7400 RON ! Asta da dovada ca devizul tau a fost de (cuvant urat) si ti-am zis asta printr-un SMS si ai cautat scuze jalnice

Gresit ! Iar inventezi chestii asa cum ti-a placut mereu Nemultumirea de la Ducati a fost ca ti-ai permis sa fi arogant cu mine dupa toata teapa care mi-ai dato... Nu am fost instiintat DE NICI UN FEL de modificarea de pret, eu pregatisem ultima serie de bani si ma-m trezit cu 1700 de ron in plus si eram ceva de genu "Stai asa CE ? Cum adica ? " Rotile ai zis ca sunt nasoale si ca ar fi recomandat sa le schimb ca au cauciucuri mai bune celelalte, ai uitat sau te prefaci ca nu sti Acumulator de la tine... Mi-ai repetat de 5 ori ca acumulatoru de la tine era pe duca si ca mi-ai pus ceva care sa isi faca treaba cat de cat, NU era nou ca sa imi poti scoate ochii, mmai mult ca sigur era un acumulator care strangea praf de multe luni de zile, iar la cele doua garnituri de 1000 ron minus 300 lei cat costa ele = 700 lei profit, din profitu ala poti considera ca mi-ai dat acumulator Te sunam zilnic ? Felicitari tati ! Maine o sa zici ca imi dai consiliere in timp ce te caci la wc. Te-am sunat de 3 ori, 1 data in seara in care am luat motoreta, inca o data la doua zile dupa ce am luat motoreta ca nu pornea si ultima oara ne-am auzit la telefon in luna Ianuarie unde mi-am cerut scuze ca mi-am permis sa fiu eu arogant cu tine in la faza cu Ducati. Ai zis "Siliconul etanseaza garnitura de capac" Ok... si garniturile la Cilindrii de ce sunt lipite cu silicon ??? Unde imi sunt garniturile de la cilindrii ??? Iti zic eu: In buzunar la tine Manopere netaxate ? Da, iti permiti sa zici asta pentru ca, 700 - 750 lei profit de la garnitura de chiuloasa, 300 - 350 lei de la piston, banii pe bucata de motor deja ti-ai recuperato si ai ramas cu multe piese BUNE car ele poti vinde si scoate MAI mult profit... Continui ? Cred ca e suficient "Intotdeauna exista cel putin 3 optiuni." Da pentru ca ai inceput sa aberezi FOARTE GRAV si am fost nevoit sa intreb la 4 service-uri aberatiile tale, reactiile oamenilor nu m-a surprins "Mi se pare miseleste sa accepti o reparatie de care te declari multumit,ca mai apoi ,la 2 luni distanta,sa arunci cu noroi." Ai inteles TOTAL GRESIT, eu NU am fost si NU o sa fiu niciodata multumit de manopera ta, exact cum au spus si colegii de mai sus cu tepele date de tine. " Raspunsul meu a intarziat sa apara pentru ca intru destul de rar pe acest forum.Calitatea indoielnica a celor care isi exprima nemultumirile la ani lumina distanta " Ani lumina distanta ?? Prietene Motoreta am luato in luna Noiembrie de la tine, daca tu consideri asta "ani lumina distanta" trebuie sa te maturizezi. "De cand am plecat la drum in acest domeniu,am luat in calcul ca vor fi si clienti nemultumiti." Da, e si normal sa fie nemultumiti cand tu ai in plan numai sa aberezi si sa tragi tepe. Nu a fost suficienta teapa care am luato cu motoreta, a trebuit sa ma tepuiesti si tu sa ca fie sacu plin de cocalarisme "Ii rog pe cei care nu mi-au fost clienti si nu-mi cunosc seriozitatea decat din auzite de la x si y,sa nu arunce cu noroi in mod gratuit ,doar pentru amuzamentul si deliciul concurentei." Ba ar cam trebui sa arunce tot forumu cu noroi in tine, ar trebui sa dau tot jegu jos de pe mine si sa il impart cu tot forumu si sa ti-l returnez ! "Cei care au dubii in privinta calitatii ori a seriozitatii reparatiilor,sunt invitati sa asiste pe viu" Cum au zis si colegii mai sus, se ferec de service sa nu se i-a microbi sau daca ar fi careva dispus probabil iti vei face treaba bine ca sa faci "Impresie"

De 7400 de RON nu numai ca imi luam una din astea 3 dar aveam si garantie si o casca noua bonus: http://olx.ro/oferta/ser-moto-vinde-suzuki-bandit-ID2PVN9.html#2820f49536 http://olx.ro/oferta/ser-moto-vinde-honda-hornet-ID2UaWx.html#2820f49536 http://olx.ro/oferta/ser-moto-vinde-kawasaki-zr7s-ID2NwRB.html#2820f49536 Lanturi de distributie in valoare de 860 lei asta in cazul in care ele se invart pe la http://www.partzilla.com/parts/detail/suzuki/SP-12760-02F00.html si am un "feeling" puternic ca a schimbat fix NIMIC Pastile Garnituri chiuloasa de 500 lei una Piston Segmenti Supape Evacuare si Admisie Talersupapa Sigurante si Semeringuri supape Ulei Corp clapeti injectoare Antigel ECM Bujii O pereche de roti Si o chiuloasa pe fata de la motoru care l-a cumparat (macar nu are suduri sau reparatii) Exista vreo scula ca la bicicleta numita Lera de Lant care masoara uzura lantului de distributie ? As vrea sa desfac capacu de la chiuloasa pe fata si sa masor uzura lantului... Am o presimtire puternica ca nu a schimbat lanturile