Marius2610

Salut ,

Incearca cu toata increderea la Madras

Recomand pe super baietii de acolo :

Programari service:

0731-835403 - Tudor-Alexandru Onisoru

0748137749 - Marius Diaconu

Salut, am de 3 ani un lacat xena cu sistem de alarma si sunt foarte multumit. recomand. Sensibiltatea este oferita de fermitatea pozitiei in care sta lacatul, nu gasesc pe nimeni care sa imi poata reproduce cheia din pacate.

Tot in bucuresti 0ra 17 cam asa era parca la gura de metrou grozavesti acolo sub pasaj un motociclist a fost dat jos de un tip cu un BMW apoi tipul a fugit lasandu-l pe tipul asta abandonat in strada... faza mai dura este ca politia a trecut pe acolo sa uitat asa mirata si a plecat mai departe fara a fi interesata de ceea ce sa intamplat....

simplu. cu.. atentie sporita... demontezi etrierul.. scoti pistonasele inainte de toate astea. cauti sa cumperiacel aerisitor.. ca sa stii ce ai de facut.. daca nu ai pierderi de lichid prin acel loc. il lasi asa. eventual netezesti si apoi vopsesti.. dai alta gaura... undeva la jumatate de centimetru fata de cea originala... si spun asta deoarece.. prin filetare in acelasi loc exista marea posibilitate sa incepi filetul din alt unghi sau grad de inclinare. si ajustezi gaura la alta cota..si asta nu o sa te ajute deloc...... de aceea o dai alaturi.... poti eventual sa te uiti la celalt etrier sa vezi cat de adanca. este ce cote are apoi urmezi pasii spusi si colegul de mai sus suces.. nu te speria totul are rezolvare trebuie sa fii inventiv

smecheria aia pe doua roti.. dupa cum spune si colegu unde mai sus nu se repara cu puterea mintii orice problema mecanica.. si electrica trebuie constata vizual de catre un specialist. probleme pot fi din multe cauze insumate pot fi asemanatoare si.. e pacat sa ramai fara degete pe acolo , parerile sunt pt amatori... sfatul meu personal e sa incerci sa ajungi la o persoana abilitata ce detine o informatie tehnica sau un grup de cunostinte ce le poate folosi in clipa in care arunca o privire amanuntita acolo...si nu incercati sa modificati. cuplul de strangere a sufei de ambreaj a arcului ce tine tensionate discurile caci din nestiintza faceti o prostie mai mare decat va asteptati.....

totul depinde de ce ulei a folosit pana acum.. daca la mai schimbat. si binenteles modul exploatare pana in clipa in care la cumparat. evident kt si dupa...

Amice mecanica nu se face pe forum.. t sfatuiesc sa mergi la un atelier specializat si sa povestesti ceea ce ne-ai spus si noua....kitul de distributie se inlocuieste complet... nu partial... intinzatorul acela poate fi decalibrat. sau uzat ceea ce poate duce la un dezastru mai ales daca nu ai o presiune de ulei buna in cazul in care e hidraulic iar daca e cu arc.. nefericitul moment e inevitabil in clipa in care te astepti mai putin. Succes. e un sfat prietenesc....bineteles si siguranta ta... la 180 daca se blocheaza motorul.. nu ai timp sa reactionezi...asa ca.. nu te juca cu viata ta si a celor din jur

uite astazi se implinesc 90 de zile de la intrarea in vigoare a noi legi.. si se pare ca metodologie inca nu este publicata..... deci.....

Mai nou acum iasul nu mai are poligon tadam...... asta am aflat recent.. statia de betoane alaturata poligonului a cumparat terenul si.. au descongestionat ace aparcela insemnata cu var si pregatita pt examen.

cam ai dreptate aici.....

Se mai aude ceva de metologia aia ori... lucrurile sunt data uitarii pur si simplu ?

date ,scuzati

e usor sa ne dam cu parerea..foarte probabil sa ne si inselam putina miticulozitate nu strik .... trebuie sa nu te sperii si sa fii atent la ce se petrece acolo..daca nu ai cunostinte in domeniul mecanicii . recomand a merge intr-un service de specialitate cu sigurantza cel de acolo au habar de ce se petrece la motocicleta ta

intradevar..... poate fi de la transmisie... ambreazul e umed.. nu face asa...... ori scapa ori nu debaiaza deloc sau croncane permanent... posibil ca lantul sa nu fie intins corespunzator sau nu calca bine pe unul din pinioane... ori exista posibilitatea ca unul din pinioane sa nu fie fie srans bine si in sarcina sa manifeste sunete si smuncituri .. atentie sa nu te trezesti cu lantul prin carene...... demonteaza si verifica fiecare surub ax. piulitza ce tine de transmisie..

Dumnezeu sa-i odihneasca mare pacat trei suflete plecate si multe altele indurerate.... CONDOLEANTE FAMILIILOR DECEDATILOR . Viteza si neatentia ucid poti fi si pe trotuar si in casa.. e bine sa ai mereu capul pe umeri... nu se stie in ce te poti intepa .indiferent de protectii armuri si restul. pietonul nu are cunostinte si abilitati sa aproximeze distantele si rapiditatea nenorocirilor asa ca un steag rosu sus daca tii la viata si sanatatea ta.

dada... nu au nici o responsabilitate... dor cetateanul o are.. ai vazut tu roman indreptatit ?

toti cei care au sustinut examenul teoretic pana in data de 19 01 2013.... vor fi examinati dupa normativa veche.... cei care au dat examen dupa data aferenta vor fi examninati dupa noile reglementari

asta stiu si eu asta va spun deocamdata sunt in dezbareti si nu exista o metodologie aplicabila stabilita....deocamndata nimic nou sub soare....

cand ai dat sala ?

Oare anul acesta ..se mai fac examinari ? .. dar cei carora le expira scoala... cine este responsabil de piedicile intampinate cu aceasta lege... ? cine despagubeste .. cine este responsabil de acest prejudiciu ?

nimic andrei in k nu se stie ce si cum o sa fie..... is cu capul oamenii astia... nu au ink metodologie dar tin incurcati o groaza de oameni... asteptand sa iasa bucurosi pe strada cu motorul...

cine stie cate or mai trece... pana se scarpina in ..r astia din guvern sa hotarasca ceva....

Sunt perfect de acord cu toata lumea.... intradevar.. varsta propice pt categoria A sa fie 24.. ca firul teribilitatii sa fie mai redus...ok... cu motocicleta de 600 sunt de acord.. este o categorie ce-ti permite sa ai si responsabilitati.... La cei cu scutere sunt cel mai de acord.. sunt sofer si stiu ce le poate capul... cu totii ia-m intalnit in trafic... dar daca un elev a inceput scoala in august 2012.. si formalitatile scolare plus examinare ca si timp sunt atat de incete de nu a reusit sa sustina decat un examen la poligon prin noiembrie ca doar e Romania , care prin urmare la picat datorita emotivitatii e un exemplu .. lasa-l frate sa termine pe ceea ce a inceput fara sa fie nevoit sa refaca scoala..ce implica din nou instructor... poligon si traseu de data asta .. implica mult timp si costuri.. ca doar instructorul acela care are o motocicleta nu vine si sta pe ochi frumosi cu tine in vant. lasa-ma sa dau examenul. pt care m-am pregatit odata cu normele pe care mi le-ai impus la inscrierea pt cursurile teoretice... va dati seama .. cati instructori vor sa iasa cu un dorel in strada la orele de conducere cand el abia merge pe bicicleta si abia face poligonul... isi risca unul pielea. iti spun eu ce fac. baietii.. renuntza si raman pe alte categorii cum ar fi B... simplu nu ? si tu ramai cu o scoala platita si cu ochii in soare.... Bani ,timp si vise spulberate pt ca legislatia... nu este aplicabila si ma blocheaza si pe mine acesta sa dau acest amarat de examen.....expirand la urma urmei si unele acte ce au termen de valabilitate din dosar. deci ...... ei se scarpina la oua.. si noi astia stam si imbatranim...ca ...............

in partea din spate a castii chestia aia ce seamana cu o gaura e un desen o chestie lipita... lui ia sarit casca si. atat ... alte urme pe casca nu vad sa fie.. deci.... vb unui coleg de aici.. poti avea mama castii dak lovitura e puternica nu te poate salva decat dumnezeu.....