Sari la conținut

Draguska

Membru
  • Număr conținut

    55
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Draguska

  1. Salut,vin si eu cu o intrebare,poate a mai patit cineva si ma lumineaza si pe mine,umplu bidonasu cu apa (antigel),iar dupa o saptamana doua,chiar daca sta motoru,imi scade pana sub minim apa,astept ceva raspunsuri sau macar niste idei la ce ma uit sa verific,multumesc anticipat

  2. Salutare,detin un yamaha r6 din 2001,as vrea sa va intreb cu ce forta trebe strans rulmentii de la jug,nu vreau sa ii stric de aceea intreb au fost proaspat schimbati dar totusi cand franez de la o viteza mare simt un mic joc in ghidon...multumesc anticipat :)

  3. 6-8 euro/cuzinet, manopera minim 200euro, mai trebuie si suruburile care string bielele de carter, sa fie noi, garnitura de chiulasa. sint 18 cuzineti. mai bine cauti un motor functional, e mai ieftin.

    sa rezolvat treaba cu,cuzinetii,a iesit chiar ieftin prietenul meu,nu prea e cu internetul si de aceea am intrebat eu mersi inca odata :) asfalt uscat

  4. Buna din nou,as vrea sa va intreb un lucru,stand motoru pe loc,cand ridic de ghidon in sus mi se aude putin telescopul din dreapta tacane asa usor,in mers pe un drum mai cu gropi iara se aude acel tacanit,nu stiu care ar fi problema,tin sa mentionez,nu curge ulei din telescop,nu blocheaza,vreau doar sa stiu din ce cauza se aude tacanitu ala ...am auzit k din cauza arcului sau nu stiu...nu am desfacut niciodata asa ceva :) va multumesc

  5. Salutare,poate sa imi spuna si mie cineva cum as putea sa fac ambreajul sa prinda mai jos adica sa nu las asa mult maneta,momentan prinde foarte sus as vrea sa il fac sa prinda pe la mijloc,trebe sa strang sau sa destrang cablu ,mentionez ca am un yamaha r6 din 2001 :) multumes anticipat

  6. Pana la urma ai schimbat rulmentii cu totul sau ai lasat interiorul de la rulmentul inferior pe ax? Sunt putin nelamurit, din explicatia ta nu prea reiese cum ai proceda

     

     

    Am schimbat totul,ambii rulmenti si doua camesi am pus nou noutz :) am auzit ca sunt buni rulmentii skf acuma sa vedem cat o sa tina :)

  7. Sincere felicitari. Cum ai reusit sa dai afara rulmentul de jos de pe ax?

    Multumesc,cel mai simplu de facut acest lucru este sa folosesti o presa ,sau daca nu ai atunci trebe putin batut uniform pe tot cercul sa iasa egal,asta nu am facut dar am auzit ca daca nu ai presa asa se procedeaza ...:)

  8. Da furca jos cu tot cu juguri(operatie de 30de min).Ai 2 rulmenti conici,numai stiu ce cote au(parca cel de jos e mai mare,dar nu bag mana-n foc)

    Ii masori cu un subler(diametru int+ext,latime)si te duci la un magazin de rulmenti(ar fi de preferat sa pui ceva mai bun,SKF,Timken,etc).Sau daca nu sti sa masori rulmentii,ii dai jos si te duci cu iei in mana,atentie cum dai jos camasa exterioara!

    Nu ti-as recomanda OEM,mai bun e un SKF(si la pret,si la calitate).

     

    Spor si numai bine!

    Am facut toata treaba asta,am mers in magazin si am luat 2 rulmenti SKF si am pus camesile cu mare grija,dupaia rulmentii si am strans pana a iesit jocul din ghidon plus ink foarte putin...deci nu am ce comenta a dat Dumnezeu si o zi placuta dupa ce am terminat am facut si proba, a iesit super bine toata treaba asta si a durat 3 ore si 104 lei... cu tot cu drumul facut dupa rulmenti :) mersi pt sfat

×
×
  • Creează nouă...