abyss

Din cate stiu, nu am auzit de vreun accident pe trotuar, iar pietonul a fost scos vinovat ca alerga prea tare si a intrat in masina.

Eh cum sa nu, tot Drumul Taberei o statie mai sus pe sensul celalalt, tot un mos betiv iese dintre masini si e trantit pe trotuar de o dacie papuc care-si cauta loc de parcare, incident urmat de o scena intreaga cu niste politai care incercau de zor sa scoata de la mos unde locuieste cu omul atat de praf ca nu era in stare sa sada drept pe banca (de la bautura nu de la cazatura).

Relax, e normal sa devina popular topicul, accidentele motor cu pieton sunt rare si e loc de discutie. Cel mai des se intampla ciocniri cu masini, diverse obiecte stationare sau trante pe baza de carosabil necorespunzator.

Am trecut prin zona pe la ora 22 , am traversat cand ridica salavarea pe targa un barbat plin de sange care nu misca, motorul era inca pe jos si in zona mirosea puternic a benzina, la intoarcere, dupa o ora, multimea si politia erau inca acolo, traficul complet blocat si am vazut duba de medicina legala. Se poate sa se fi lasat cu deces.

Trecerea aia de pietoni este extraordinar de periculoasa oricate lumini ar avea, necesita semafor.

Am vazut imaginile la televizor si noroc ca ala a fost autocar si nu masina mica sau motoreta iar mortii de intors nu se mai intorc, macar de s-ar invata ceva din accidentele astea. Daca stii ca n-ai minte sau ai mania vitezei cumpara-ti o masina care nu poate prea mult sau mergi cu trenul.

Oare ce reactii ar fi fost daca lovea un motorist in locul autobuzului?

Nu se umbla cu motorul fara un minim de echipament in special incaltamintea si mai ales in oras unde trebuie sa pui des piciorul jos la semafor, mai e cate o pata de ulei sau trece masina care uda strazile, linia de tramvai unde se iau trante misto. Inconstienti. Mai ales ca se gasesc incaltari ieftine pe la louis, numai bune de vara.

Vad si eu din ce in ce mai multi calare in papuci si sandale, aproape zilnic trece cate unul.

Adevarat. Daca se intampla ceva destul de grav si apare incidentul prin presa sau la televizor mai abitir o sa le vina idei tuturor imbecililor.

Treaba cu aruncat obiecte in motociclete sau trenuri e veche. Nu stiu de ce aceste doua mijloace de transport incita la comportament de genul. Prin 2004 erau niste pustani (puradei) in zona Aparatorii Patriei pe la strada mariuca in zona de case care aruncau cu bulgari de pamant si corcoduse in autobuze de obicei dar ma mai luau si pe mine in vizor.

In Drumul Taberei mi-am gasit saua taiata si niste bete bagate printre spite. Ce-or avea oamenii astia in cap nu stiu, probabil cernoziom.

Bine ca nu a decedat nimeni, bunica-mea locuieste pe linga academie si mi-a zis de accident, auzise si ea de la vecini. Umflatii nu ar trebui sa ia carnetul deloc, obezitatea e o boala nasoala care se lasa cu moleseli, reflexe intirziate, ameteli, palpitatii, etc, mai ales pe caldura, astia ar trebui picati la examenul medical direct. Pe de alta parte poate s-a umflat asa dupa ce-a luat B-ul... insa e clar ca nu ar mai trebui sa-l aiba.

Nu-i nevoie de stilpi de beton, doar sa i se ia carnetul definitiv si irevocabil, sa mearga cu bicicleta.

Campaniile pt reducerea vitezei sunt egale cu cele pt combaterea fumatului = zero barat. Majoritatea astora cu beemveu in garaj si lantu' gros de aur la git nu isi iau moto de viteza ca sa mearga cu viteza legala, asa poti sa dai 15 mil pe o Planeta si sa mergi cu 50 la ora, isi iau ca sa faca ostentatie, sa simta adrenalina si sa agate femei la discoteca. Astazi iar mi s-a pus pata pt ca, din nou, era sa dea unu peste mine pe trecerea de pietoni eu pieton fiind, speedy gonzales ce mai, nush de unde a aparut si cind a disparut asa viteza avea.

Avem din ce in ce mai multi pustani carora nu li s-a uscat casu la gura da' are taticu bani si, bineinteles, mitocanozauri cu ceafa groasa care-si trag moto pt ca e trendy si fenomenul e pe buzele tuturor de la o vreme.

O sa creasca numarul de fatalitati pe masura ce trece timpul, pentru ca din ce in ce mai multi inconstienti si pustani fara minte isi iau motocicleta ca sa impresioneze. Cit mai colorata, cu nume cit mai sonor si cu cit mai multi cai. Asta e tendinta. Nimeni nu mai cauta batrinele cu kickstarter pentru inceput.

128 de cai putere este mult prea mult pentru inceput, carnet sau ba. Trebuie sa fii mama si tata cumpatarii ca sa nu te imbete viteza mai ales la drumuri lungi, bine ca nu te-a facut afis un camion ca te radeau politistii cu dalta de pe carosabil - not a nice picture, dar ciocnirile cu realitatea sunt urite de multe ori. Mai bine o motocicleta care sa nu duca foarte mult decit o torpila pe care poti sa te schilodesti sau mai rau. Beware.

Foarte putin isi educa ciinii, de multe ori nu stapinul dicteaza ci chiar animalul. Pe citi nu-i vad prin parc si pe marginea trotuarului trasi in toate partile de pet-ul iubit sau tragind disperati de lesa cind dulaul sare brusc la cineva, nici nu se obosesc sa iasa cu el juma de ora zilnic sa-l invete cit de cit sa sada si sa mearga la picior.

Azi a sarit unul la mine la marginea parcarii si era si mare al naibii, i-am strigat ceva de bine stapinei care si l-a pus in lesa si a facut ciocu mic ca era vinovata ce puii mei. De parca n-am sti toti ca au o pasiune pt obiectele in miscare.

Accident pe plaja

8 Mai 2006

Feri Predescu

Doua femei din Constanta, mama si fiica, au ajuns ieri la spital dupa ce au fost accidentate pe plaja din Mamaia de un copil care conducea un ATV.

Safta si Angelica Curlisteanu, de 74, respectiv 39 de ani, iesisera la plimbare pe plaja si adunau scoici, cand au fost lovite din plin de motocicleta pe patru roti condusa de Tanju H., de 7 ani.

Tanarul le-a declarat jandarmilor care patrulau in zona ca a vrut sa evite o groapa, dar victimele au povestit ca acesta se intrecea cu un prieten si ca ATV-urile circulau cu viteza foarte mare.

Bineinteles, vina e a capului care comanda  mainii sa traga de gaz, dar unele motoare chiar favorizeaza chestia asta 

Mdah, cre ca am mai zis asta mai demult dar ia mai cugetati si la urmatorul aspect: care e "fraierul" de-si ia R1 ca sa mearga regulamentar? Viteza frate !

Bietul biciclist, probabil ca facea drumul ala zilnic, nici nu si-a inchipuit ...

Stati calmi ca nu s-a rezolvat nici un caz cu puscaria, si chiar alora cu alcoolemia foarte rar li se ridica permisul si nu li se da drept de circulatie . Si nu-i vorba doar de coliziuni cu motoristi, e tot aia la toate accidentele tir+masina, masina+masina, caruta+whatever, bicicleta + whatever, pieton+vehicul.

Ma intreb daca ma poate contrazice cineva despre motivele pt care "saracu baiat" si-a luat R1. Ne imaginam toti pt ce: voia s-o "arda"! Iti iei R1 pt ca "prinde" 200 si tu vrei asta! R1 are 6 trepte de viteza. Nu pleaca cu 200 de pe loc. Si nici nu are un abtibild mare si galben pe rezervor pe care sa scrie "BAGA MARE!" Trebuie sa vrei si sa faci deliberat ca motoreta asta sa ajunga la 200. In fine... sper ca intelegeti ce vreau sa spun. Omu se urca pe motoreta cu ideea clara ca vrea sa "bage" 200 si noi ne sclifosim dupa aia pe topicuri din astea cu "saracu baiat". Lasati-o naibii de treaba! Stim cu totii ce inseamna fascinatia vitezei pt ca toti o simtim intr-o anumita masura... e chestie de selectie naturala daca asta te omoara sau nu...survival of the fittest, zic eu...

Eu nu prea cred in fascinatia vitezei, dar betia vitezei exista pina si la biciclisti.

Adica mergi cu 50 km/h juma de ora la drum lung, experimental asa, si incepe sa ti se para putin si mai accelerezi, mergi cu 80 si in 10 min incepe sa para putin si accelerezi la 100 cind te obisnuiesti si cu viteza asta accelerezi si acuma deja sari bine suta si asa mai departe, asta daca poate motocicleta/masina whatever. Daca motocicleta nu poate mai mult de 100-160 atunci ala e plafonul, poti sa fii reincarnarea inconstientei pe pamint, ce-o sa faci? Am remarcat ca majoritatea accidentelor sunt cu motoare de viteza...

Imi pare rau de cite ori aflu ca a mai murit unul dar n-ar trebui totusi mai multa cumpatare la alegerea motocicletei?

R.I.P

Drumurile noastre nu sunt piste de curse, atentie la viteza, toti suntem muritori.

Scuzele aste e cam lame care este.

Recomand plimbare prin campus, precis il gasesti acolo pe ala cu Cielo, da' nu singur ca s-ar putea sa aiba niste colegi ceva si sa sara la tine chiar daca nu ai intentii violente Io zic ca numai faptul ca l-ai gasit ajunge sa-l sperie pe imbecilu' respectiv.

Apropo de mers fara casca: ieri (n.a. 9 iul) pe dr taberei un motociclist pe o moto de viteza (el avind casca) ducea in spate o pustoaica imbracata sumar si casca nexam.

Sapt trecuta in regie dupa 11 noaptea, tot moto de viteza, viteza, tricou+pantaloni scurti-casca ( o fi avut de facut doar un drum scurt dar totusi mergea cam repede).

Premisele unui accident: Tot saptamina trecuta pe Timisoara in intersectie un motociclist imbracat regulamentar se strecoara printre masinile oprite la stop, trece pe rosu si taie fata tramvaiului care semnaliza stinga.

Toate cazurile le-am observat ca pieton, pentru ca totdeauna ma uit cind aud un motor venind

E cam asa: te duci la Drumetu si cum stai cu fata la supermarket primavara o iei spre dreapta mergi pina la prima straduta si o iei la stinga pe straduta aia, garajul e acolo, are niste balustrade mari de beton cind ajungi o sa vezi o panta care coboara chiar sub complex. Incearca sa vorbesti cu oamenii aia, poate daca le dai ceva te lasa sa tii motocicleta intr-un colt ca nu trebuie sa ocupe neaparat un loc de parcare.

Atentie! Daca te muti in Ghencea nu o parca la strada principala, ci pe o straduta ceva, sau chiar in boscheti in spatele blocului (si pune o caramida sub cric sa nu se afunde in pamint). Ca pericole ar fi diversi pustani glumeti, drogatii sau si mai rau pustanii drogati care cind nu mai au ce fura de pe-acasa incearca pe strada, asa ca daca-i pui prelata tot se va vedea ca e o moto si probabil au sa ti-o taie ca sa vada ce moto si daca au ce lua de pe ea.

Cel mai sigur este garajul subteran de sub complexul Drumetu, e la vreo 4 statii de prelungirea Ghencea cu 69 sau 71 si e pazit non-stop, din pacate nu stiu cit costa.

Inca o alternativa, gratuita, pe care o folosesc si eu, este sa o pui pe timp de noapte intr-o parcare cu locuri platite (mare parte din blocurile din zona au asa ceva) cel mai bine intre doua masini cu alarma (spatiu exista, pe doua locuri de parcare intra doua masini+ o motocicleta) pentru ca nu mai poate fi studiata din lateral, se observa mai greu, se umbla mai greu la ea, glumetii nu se risca sa se suie sau sa traga de motocicleta ca sa nu o trinteasca peste masinile de alaturi. Ai totusi grija sa nu ai probleme cu proprietarii autoturismelor, dar mare parte nu se supara.

Un alt site util pt incepatori:

http://motorcycles.about.com/

Daca are cineva nevoie de un service manual pt yamaha yzf-r1p si yzf-r1pc, in format pdf (din 2001 are 1,2 mega), dati un mail.

Un tatuaj care mi-a placut mie, l-am gasit mai demult.