piticzx636

Am desfacut iar locul cu pricina... Si nu mai merge deloc exup.ul... Si o sa comand de pe net un dispozitiv de eliminareba errorii si cu ofazia asta imi fac si cv spatiu pt cate cv.

va multumesc foarte frumos pt ajutorul acordat de la toti... Asfalt uscat tuturor.

Am inteles. Acu 5 min am descoperit codul. E 6.3. 6lungi si 3scurte.

Sunt din focsani. Nu am nici o idee de vreun service.... O sa ma interesez zilele astea sa vad kum o rezolv

» Post actualizat in 26 Aug 2014 17:04

Am inteles. Acu 5 min am descoperit codul. E 6.3. 6lungi si 3scurte.

Sunt din focsani. Nu am nici o idee de vreun service.... O sa ma interesez zilele astea sa vad kum o rezolv

Salutare, am avut aceeasi problema la zx636r 2005 dar la mine dupa ce am urmarit videoul cum sa verific ce eroare e a iesit 63, am fost la mecanic si pur si simplu era prea mult praf la mufa, scoasa, curatata si nici o problema dupa. Daca ai toba aftermarket trebuie sa anulezi acel buterfly valve.

sincer sa zik ... la mine pe strada se lucreaza intens... pavaje, indreptari de drumuri ... borduri ... si este foarte multh praf(excesiv de multh praf) .. sper sa fie de la praf. o sa verific ..cat de curand...

Va multumesc frumos pentru Ajutorul acordat

Totusi, inainte de toate. Uleiul este la nivel? Dupa schimbul de ulei s-a facut aerisirea cum trebuie? Stiu ca la Kawa e putin mai problematic, in sensul ca trebuie sa desfaci usor filtrul cu motorul pornit pana incepe sa curga putin ulei pentru a se amorsa pompa.

Uleiul este la nivel .... la schimb a fost umplut filtrul cu ulei ... strans ... pus uleiul ... si a fost pornith motorul putin cate putin pentru amorsarea pompei ...

» Post actualizat in 26 Aug 2014 14:13

Daca ai toba sport e foarte posibil sa fie de la ea(sonda lambda).Ai toba sport?

Motorul a fost achizitionat acu' 2 sezoane cu o toba ARROW... dar nu mia facut probleme....

Acu vreo jumatate de h .... a stat aprins in permanenta in conditiile in care am pornito .. lasat sa se incalzeasca si un drum de 8km.... nu sa stins delok . iar ieri ... prin oras daca trecea de 40 km/h se aprindea(treapta 1-2-3) in alte trepte nu am bagat de seama( veneam spre casa, si cu mintea la becul acela ... nu am incercat si trepte mai mari de a 3a...)...

:X interesant filmuletz... o sa am de lucru ... Mersi frumos... revin cu acel cod ... sa il verific

Dar vreun coleg daca a patzit'o ???sa imi spuna ceva detalii ?? cum a rezolvato ? si de la ce a pornit?

Ms frumos....Ramona...

auci... motocicletele merg puse pe tester ceva? sau sa ma duc la vreun mecanic sa imi faca o verificare generala???

Salut.

Am si eu o problema de vreo 2 zile ... in mers mi s'a aprins becul rosu in bord... pe el scrie "FI" si nu gasesc nimic de acel bec. nu stiu ce inseamna becul. El s-a aprins in mers ieri. La viteza mica (30-40km/h) se stingea, daca treceam de 40-50km/h iar se aprindea.

Avetzi idee despre ce e vorba??

motorul merge perfect.... trage calumea, nu tremura, nu tzacane... are schimbul facut de curand...

Mai este cineva care a patzit asa ceva?

Va multumesc. astept si eu o idee

Salutare!. Am si eu o dilema cu ITP-ul daca ma poate ajuta cineva cu o idee, sfat ...... am kawasaki 636 2006 si o toba ARROW.... am fost la o statie de ITP si lam intrebat pe sefu de acolo daca este vreo problema cu toba(in ideea ca este sport si sa nu ma trezesc ca ma intoarcea din cauza tobei ) si raspunsul pe care l-am primit a fost ceva de genu : "daca are un E pe ea e ok , daca nu ia o toba stok de la cineva si pune-o iar dupa nu ma intereseaza" ...

Ce vrea sa insemne "E-ul" asta ? vreo autorizatie ceva sau ce vrea sa fie ... k pe toba nu scrie apsolut nimik??

O idee ceva? ma ajutati? Ms frumos