cosminidis

Nu cred ca am accelerat pana acum vreodata maxim Inca sunt destul de fricos, merg subturat, etc, dar cu toate astea tot bruschez motorul cand deschid/inchid gazul. Lipseste exercitiul, ar mai trebui sa ma joc pe afara

Offf, inteleg ca nu se poate @cristidb: nu am deloc joc la maneta de acceleratie. Am citit in manual cum se regleaza, am incercat reglarea, dar nu merge. Daca desfac piulita aia lunga tot nu am joc la acceleratie, dar se blocheaza maneta...

Multumesc fain pentru tutorial. Mai am o intrebare: imi este foarte greu sa controlez acceleratia, cum am miscat putin cum accelereaza ca nebuna. In Bucuresti nu prea imi este ok, ca nu e circuit; in plus la gropi este un cosmar. Exista vreo modalitate de a regla raspunsul acceleratiei? As vrea sa aiba "cursa" mai lunga pentru acceleratie. Nu stiu daca sunt prea clar...

Dragilor, mi-am luat filtru de aer K&N si habar nu am sa il instalez. M-am uitat in service manual; problema mea este ca nu am cum sa tin rezervorul, mi-e frica sa nu scape vreun furtun de benzina. Cei cu CBR. cum va schimbati filtrul de aer?

Am trimis un mail, nu am primit raspuns. Are cineva noutati legate de aceste cursuri - orar, costuri, etc? Daca lipsesc la o sedinta se poate continua in ziua urmatoare sau se pierde?

Corect, in talon este trecuta data primei inmatriculari. La culoari nu pot sa spun ca sunt super incantat, eu as fi vrut combinatia de galben cu gri, dar nu eram dispus sa astept saptamani sau luni, plus ca asta pare sa fie intr-adevar intr-o stare foarte buna. Deci nu imi pare rau

Hmmm in talonul de Italia era de 2002. Posibil sa fie 2001. Pe mine m-a interesat sa fie pe injectie, anul mai putin.

Multumesc pentru aprecieri. Inca sunt revoltat de cat de criminala poate sa fie Politia cand iti da carnetul de A atat de usor. Trebuie sa fii tampit ca sa pici la examen. Ma gandesc in special la cei de 18-19 ani, fara pic de experienta pe B, si care ies imediat pe strada fara sa aiba vreo idee despre trafic... Ce sa mai vorbim despre counter-steering si altele pe care le-am invatat citind, nicidecum la scoala (in prima mea curba la viteza ceva mai mare nu stiam ce sa mai fac sa virez!!!) Echipamentul este obligatoriu; inca nu am pantaloni, dar mi-am luat genunchiere pentru protectie. Nu sunt prea incantat de bocanci (ProBiker, cei mai ieftini de la Kronaumoto), dar deocamdata merg destul de preventiv si incet. Ma rog... La AMC am trimis un mail, dar nu mi-au raspuns. Sunt hotarat sa mai fac niste cursuri, m-a convins rubrica de accidente . In afara de cei de pe centura, mai stie cineva si alte cursuri "post-universitare"?

Dragilor, bine v-am gasit; prezentarea pe scurt este asa: proprietar de vreo 3 saptamani de F4i din 2002, Italia, luat de la Motofly, ~24.000 km (par sa fie reali dupa 2 mecanici independenti). http://www.motofly.ro/prezentare/honda-cbr-600-f-din-2002-(429) Pana acum foarte multumit si fericit. Carnet am de 1 an, dar nu am mers decat de cand am luat-o, am cam 350 km pana acum. Inca sunt in faza in care ma prind cum merge inainte, cum se opreste si unde este marsarierul . Ar cam trebui sa ii schimb cauciucul de pe fata, care este cam vechiut (si tocit). In rest este impecabila. Din fericire am B-ul de vreo 12 ani, +200k km in conserva, deci cam stiu la ce sa ma astept in trafic. Cu toate astea am avut suficiente near-death experiences in astia 350 km ca sa ma puna pe ganduri destul de serios . Mai ales dupa ce am descoperit rubrica accidente pe forum. Mai revin cu impresii / intrebari / pareri pe masura ce ma mai joc cu CBRica. Asfalt uscat!