Ady929

S-o stapanesti sanatos,abia ast sa te intorci sa ne plimbam...asa cum o faceam odata...ai grija acolo...suna-ma cand ajungi in tara.

sal,intr-o luna max.o sa fac rost niste banuti..m-as incadra la un rf 900..am mai avut suzuki gsxr750 din 94,929 din 2000..dar nu am mers pe rf.900..ast parerile voastre..pro si contra..vreau ceva..cat de cat mai comod..de drum..si putere:)..cum e ca motoreta?etc..ms anticipat.ADY

Sal,as vrea ca posesorii de 929 sau gsxr750k1..sau cei care au mers pe ambele modele sa-si dau cu parerea..ca o comparatie..eu am avut 929 o perioada scurta de timp..aveam probleme la motor..dar mi-a placut f mult..ca pozitie..felul cum trage..nu am avut k1 de 750..am avut k1 600..ca pret am gasit in max2000E..ambele modele.ast rasp voastre.ms anticipat.ADY

Buna seara,de curand am o problema cu Suza mea..azi cand am venit spre Bucuresti..am observat ca turometrul..cat si afiseajul electronic..brusc nu mai mergea..era o km\h....iar indica viteza..turometrul indica turatia motorului...ba cadea acul..si nu-mi mai indica turatia..iar isi revenea...iar si iar..asta dupa un timp..de 10min de mers..a facut asa cam de 4-5 ori..si deodata gata..si-a revenit..indica si viteza si turatia..aveti idee?ce sa fie?cu stima Ady..ast rasp voastre

Va sal..am un k1 de 600..nu-s f inalt..170...as vrea sa-l cobor un pic mai jos...cativa cm...ar merge?sa comprim arcul?spate?ast pareri..o seara buna!

imi explici si mie ce inseamana cislistica te rog, nu exista in DEX

STI DOAR CA, CICLISTICA AM VRUT SA ZIC

Chestiile alea cu semnale incorporate de obicei nu-a foarte reusite calitativ. Vezi intai firele(chiar ti-e asa greu sa arunci o privire?), daca firele sunt ok inseamna ca e din el, caz in care ori il desfaci, ori il duci la cineva ori il schimbi.

NU=MI E GREU A sa-mi arunc o privire...m-am uitat..am omis sa scriu..firele-s ok..o sa=l duc la cineva..ms

2000E am dat pe ea...am si semnale....si oglinzi...sunt poze ale fostului propietar...:)sper sa mearga ok..si sa nu am probleme..cu...ea..de niciun fel..

Tocmai am akizitionat un k1 de 600..CUM E?CA MOTORETA?CA CICLISTICA?CONSUM?FIABILITATE?AST RASP VOASTRE...ASTA E:)

SAL,am un k1 de 600 luat de curand..si am o problema..defapt singura:)...si anume semnalele pe spate sunt pe leduri..defapt tot spatele e cu totul..semnale incorporate cu tot cu stop..are momente cand nu mere..Sugestii?

De la ce sa fie?contact imperfect?siguranta?etc?ms anticipat

Sal,in iarna o sa-mi iau..unul din aceste motoare..va rog..sa va dati cu parerea...rog posesorii sa-si dea cu parerea..cum e k1?kum 954..?va multumesc frumos!

ROG pe cei care au avut acest model..sau il au..sa-mi dea detalii..ca fiabilitate..ca,consum..etc..va multumesc anticipat!

Care aveti modelul acesta?cum e?este fiabil?ast parerile voastre

eu zic sa mai intrebi de vreo 100 ori ce problema are motorul tau si cat costa....poate apare vreun zeu in ale mecanicii si iti pune un diagnostic prin fibra optica si iti zice si un pret bun gen 100 de lei...

DE PARCA TE-AR FI INTREBAT CINEVA PE TINE..DUPA 2SAPT...DUPA CE K NU AM MAI INTRAT..APARI TU MOT..DU-TE SI PLIMBATE PRIN CJ LA TINE..GHEORGHITA SI LASA-MA IN PACE.

OK MAN,ASA VOI FACE..VOI APELA LA TNT..L-AM RUGAT SA-MI DEA UN PM..CU TARIFELE ..AST RASP LUI..

Pune omule un manometru pe rampa si stabilesti o data ce este cu presiunea de ulei!!!

Cel pitin pe mine m-a obosit topicul asta.

Ai avut o gramada de sfaturi bune daca nu tii cont nu inteleg de ce mai intrebi atat.

Problema se descopera prin excludere.

Daca ai dubii la presiune ulei masori pe ceas si gata...este sau nu..o stergi de pe lista si mergi mai departe.

Sti care e problema omule?ca unde am fost cu moto..pe la toti mecanicii de aici in buc..NU AVEAU CEAS PT PRESIUNE DE ULEI...intelegi?te-a obosit topicul?ocoleste-l..ai tu?manometru?cat ma costa?sa-mi verifici presiunea la ulei..stati linistiti vizavi de sindromuri..sunt doar suparat..am zis doar ca sapt viitoare il voi duce la un service..care..tot asa nu are ceas...pt presiune ulei..ti-am dat msg si pe mes..DA-MI PM SI ZI-MI DACA POT VENII LA TINE CU MOTO..SI CAT MA COSTA..CONSTATAREA..+VERIFACRE PRESIUNE ULEI.AST RASP tnt

NU-S batai..asta dupa spusele celor care au ascultat motorul..care s-au dat cu el..eu un..harait..hrr ceva de genul..NU POATE FI DE LA CUTIE?TOT AUD VARIANTA ASTA..?RULMENT CEVA?NU CRED A FI DE LA ,LANUTL PRIMAR..A FOST VERIFICAT NU E IN PERFECTA STARE..DAR NU-I DE ACOLO..TOT DUPA PAREREA A MAI MULTOR..BAIETI..POATE FI SONDA BULITA?ASTA AM MAI AUZITO..DISTIBUTIA A FOST VERIFICATA..NU-I DE ACOLO..AM SKIMBAT LANTUL DISTRIBUTIE..INTINZATORUL E UNUL MANUAL ACUM..PATINA BUNA CONTRAPATINA OK..SI TRAGE..TRAGE IN PARAMATRII LUI,..ASTA DUPA TESTE A UNOR PRIETENI TOT CU 929..NU PAPA ULEI..NU SCOATE FUM..PORNESTE IMEDIAT..NU DA RATEURI..COMRESIE 12.5 PE TOTI CILINDRII...

Pai sa recapitulam,omu a zis in primul post ca are o parere de mecanic,becul de ulei se stinge-se aprinde la ralanti,e un inceput,bataile se pronunta in ture si mai ales in sarcina.Undeva e piedere de presiune ulei.Unde se poate pierde?arbore-cuzineti sau lagare-axe distributie si ar mai fi ceva ungatoare,pompa,canale de comunicare.

Se poate verifica un motor asa cat de cat prin verificarea starii uleiului pe la busonul de golire(impuritati,culoare)dupa o buna incalzire in prealabil,o ascultare cu stethoscopul si o verificare a presiunii uleiului cu manometrul(vezi manual)masurare compresie.I-ti pot scrie o poveste intreaga despre cum verific un motor la cererea cumparatorului (daca e ok plateste cumparatorul sau se inteleg)

Adineauri a plecat de la mine un prieten..am pus moto pe stand..roata spate suspendata..i-am dat 1 .2 .3 4.5.6..3000..4000...7000rpm..si nimik....nu se aude absolut deloc acel sunet..fix dupa 13min dupa ce s-a incalzit motorul..mi s-a aprins si becul de presiune..care sta aprins numai la relantii..ce-am observat azi..cum ii dau un pic de turatie..imediat se stinge..dupa 15-20 min..dupa ce moto era suficient de cald..i-am desfacut busonul de la ulei..si nimik..in sensul ca nu am gasit nicio impuritate..culoare cidata..doar uleiul..care are..cam 300km..REPSOL 10w40..am pus uleiul la loc..acum ast sa vad ce fac sapt ce vine..pareri?vizavi de acest mic test?

Sunt din BUC,am trecut motorul la financiar doar..nu am apucat sa fac inca actele s-o trec pe numele meu:D..ideea e ca dupa ce il voi desface sapt asta..voi analiza fff bine..costurile reparatiei..voi pune in balanta..fie cumpararea unui moto sh..fie sa-l repar pe asta..ASTA IN SITUATIA IN CARE INTRADEVAR SE DOVEDESTE A FI GRAV..ARBORE..CUZINETI..DAR ACUM VA INTREB..CU NAIBA AS PUTEA PROBA UN MOTO SH?MAI ALES..CA AM GASIT MULTE IN TARA..IN HARGHITA,CLUJ..NU AM CUM NU?E O LOTERIE?VA MAI INTREB CEVA..AR PUTEA FI NUMAI DINTRU-UN RULMENT,CEVA BULIT LA CUTIA DE VITEZE?ORICUM SPER CA SAPT CE VINE PANA VINERI SA AM UN RASP..O SA VA ANUNT..A-TI MAI PATIT ASA CEVA?SAU CUNOASTETI PE CINEVA?SA AIBE UN HURUIT IN SARCINA DUPA O ANUMINTA TURATIE?SA TRAGA LA FEL?SI INTRADEVAR SA FIE DE LA ....CUTIE?ORICUM...INDIFERENT..CE BUBA AR FI..IL FAC ..KATEGORIC..NU POT STA FARA MOTOR:) ASTA E CLAR..AST RAS VOASTRE VIZAVI DE INTREBARILE MELE..O ZI BUNA!

Am vb cu cineva..sapt viitoare il voi desface..omul zicea..ca ar putea fi si de la cutie?ca face numai in sarcina..etc..ca ar fi trebuie sa se fi calat motorul,sau sa se fi accentuat acest sunet..la 1000km facuti de cand l-am luat..ar putea fi si din CUTIE?

Da,aveti dreptate...il voi desface si voi vedea care e buba..va voi tine la curent..va multumesc frumos!

E al 2lea topic..cu privire la problema mea..HONDA 929..VAZUT DE MULTI MECANICI...SUNET CIUDAT..HARAIT DUPA 3000-4000RPM.SE AUDE NUMAI IN SARCINA PE LOC NU SE AUDE.NICI PUS PE STANDER...SE APRINDE SI BECUL DE LA PRESIUNE ULEI..LA RELANTII..BA SE STINGE..BA SE APRINDE..DUPA N MECANICI..AM AJUNS LA O CONCLUZIE..VINOVAT DE SUNETUL ACELA CIUDAT AR FI VIBROKENUL..CUZINETII..VA INTREB..RENTEAZA SA PUN VIBROKEN SI CUZINETI SH?SAU SA CUMPAR UN MOTOR CU TOTUL?AM AUZIT N PARERI..CA NU AR TINE MULT DACA AS SKIMBA VIBROKENUL..SI CUZINETII..CA N-AR MAI FI LA COTA 0 CA DIN FABRICA..ETC..MA DEPASESTE DPD TEHNIC..ROG CEI AVIZATI IN DOMENIU..SA-MI DA-TI UN SFAT..SUNT SUPARAT RAU.. SI IMI E SI TEAMA SA MAI MERG..CU MOTO..SA NU PATESC CEVA..VA MULTUMESC ANTICIPAT.ADY

salut ,1 citeste in carte si vezi ce ulei recomanda producatorul 2 verifica presiunea de ulei in pompa cred ca trebuie sa fie undeva la 36 psi 3 te pot ajuta si cu un mecanic bun chiar doi daca te porti frumos ok , o zi buna

ast tel tau..ai pm..cert e ca vreau s-o fac..sa tiu makar ce are..dc se aude asa..in ture..ce zdrangane..haraie..uzura prematura?la un piston etc..nu trebuia sa se agraveze?mai aveam 12.5 compresie pe toti clindrii?

DA ce sa zic..e prima mea Honda..eram pro SUZUKI..dar am vrut injectie..si mai ieftin..si am gasit-o pe aceasta:)..VA INTREB INCA O DATA..POATE AVETI..PE CINEVA IN BUC..CA MECANIC..BUN..SAU UN SERVICE..CAT M-AR COSTA...SA-I DESCOPERE BUBA..SI CAT AR COSTA O EVENTUALA REPARATIE..A BUBEI..SA ZIC. ASA..UNDE AM FOST...NU I-AU DAT DE CAP...AST..RASP VOASTRE..I-AM BAGAT 10W40...SA INCERC UN 15W50 DE LA MOTUL?PENTRU BECUL ACELA?POATE NU SE MAI APRINDE?ASA MI0AU ZIS MULTI"MECANICI"

SA fi mers fara ulei?poate cel de la care am cumparat-o..cert e ca moto avea ulei..cand am luat-o...dar oricum..i-am skimbat uleiul imediat a 2 zi..nu papa ulei..nu scoate fum..la cutie..nu s-a umblat..ma refer la service..unde am fost cu ea..poate sa fie un rulment?ceva?pinion in cutie?etc?cat m-ar costa sa-i gasesc buba ca ma dispera..?nush s-o duc intr-un service..sa-mi zica cat costa..sa-i gaseasca buba eventual..costul reparatiei..ast..pareri..ptentru bucuresti..suruburi lipsa nu are..din cate stiu eu..

rectific..am lipsa un surub motor..fata unde ar venii crasbarul...sa fie de acolo?

FACE NUMAI IN SARCINA,NU FACE PE LOC..INDIFERENT CAT L-AS TURA..L-AM PUS PE STANDER..ROATA SPATE SUSPENDATA..I-AM DAT A 1 , 2 ,3 ..6..NU SE AUDE DELOC ACEL SUNET..NU SE AUDE CAND DAU DRUMUL LA AMBREIAJ..NUMAI DUPA 3000-4000 RPM SE AUDE..NUMAI IN SARCINA..NUMAI PE ACCELERATII..DA APARE LA ACEIASI TURATIE..IN ORICE TREAPTA...ACEIASI INTENSITATE..NU S-A GASIT URME DE PILITURA..CAND SCKIMB VITEZELE NU FACE NIMIK...NICIUN SUNET CIUDAT..INTINZATORUL..CICA L-AU FACUT CA LA CURSE...I-AU PUS UN SURUB..IN CAP SA-L POATA INTINDE..SI O CONTRAPIULITA CA SA-L STRANGA SA NU MAI DEA INAPOI..CICA E MECANIC INTINZATORUL ACUM..SI AU EXCLUS DIN ECUATIE DISTRIBUTIA..SKIMBAT TOT IN AFARA DE INTINZATOR..COMRESIA A FOST 12,5 PE TOTI CILINDRII..NU POT PUNE SURUBELNITA PE MOTO PT CA NU FACE DECAT IN SARCINA..SI SE AUDE DIN FATA..DIN CENTRUL MOTORULUI..SI VA INTREB..CU ,COMPRESIA DE 12.5..AVAND CAM 1000KM DE CAND L=AM LUAT..IN STAREA ASTA ASA CUM AM DESCRIS...TRAGAND FF BINE...DACA ERA CEVA MAI GRAV..BIELA ETC...NU TREBUIA SA MI SE AGRAVEZE MAI RAU?SUNETUL?PROBLEMA?