Sari la conținut

Dama

EX+
  • Număr conținut

    55
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Dama

  1. asta e simplu, il desfaci tu si mergi si-l sudezi, gasesti pe forum indicatii/nr. de tel

    sau daca nu la unul din mecanicii de pe forum, pariez ca-i mult mai ieftin

     

    Faza e ca l-am desfacut sa ma uit la el, si a mai fost odata sudat. Cred ca cel ce mi l-a vandut a omis acel fapt. De, ce sa-i faci. am intrebat l amotomania cat costa unul nou, inca astept mailul.

  2. Pai suzukimotors parca e de rau.

    Recomandari pe forumul asta au DCSAN20 si MAO-SAN . (Sunt recomandandarile altora, nu ale mele personale pentru ca eu nu am avut pina acum nevoie sa apelez la ei sau vre-un service.)

    Pe sbz se mai face reclama la Garajul Sabin Race sau ceva de genul respectiv.

     

    Cam asta e ce am retinut eu, mai mult cauta si tu pe forum la sectiunea service.

     

    Recomandarea mea e sa deschizi un topic nou pe sectiunea de service si sa zici ce problema ai.

     

    multam

    am aflat ce am,

    cand am cazut vineri, s-a fisurat capacu dreapta jos, pe acolo curge ulei

    e din aluminiu si tre sa-l sudez

    mersi

  3. Cauta in topicurile mai vechi!

    Din experienta mea is cam la furat, asta era cel putin acum 2 ani. Intre timp am mai citit niste comentarii negative deci au ramas cam la fel :baldy: .

     

    Bafta, sa povestesti daca s-au mai desteptat.

     

     

    Da exista un service la care ma pot duce cu incredere?

     

    Parca toti is la tepat sa fiu eu.

  4. Salut.

     

    Vinerea trecuta am cazut cu suzuka mea. Pe langa faptul ca oglinda, semnalizare dreapta, si carena otar mai mult zgariata , mai am o problema. Una mare. Curge ulei din dreapta jos, nu stiu de unde ca nu se prea vede. Cine stie sa-mi spuna si mie ce e acolo, si ce s-ar fi putut intampla.

     

    Si cine repara suzuki ca a mea si imi da si garantie, ca am luat-o in freza odata cu un mecanic si nu-mi trebuie a doua oara.

     

    Multam

  5. Baieti si eu am aceeasi problema. la decelerare da niste rateuri de-mi manca zilele. In plus ca de cand mi-am dus motorul pt o carburatie , acum parca nu mai are putere, de-abia se misca in a 1-a la 7000 de ture.

    L-am dus la altcineva care mi-a facut totusi relantiu' (adica acuma sta la 1000 linistit) dar mi-a zis ca-mi trebuie cuiele de la carburatoare sau daca pot face rost de toata linia (carburatore). In plus mi se pare ca manca si mai multa benzina acum. Si urla si mai tare.

     

    Ce ii pot face sa nu mai dea rateuri? Macar asta, ca ma scoate din minti.

    Nu-mi dau seama ce nivel trebuie crescut din ce ati povestit voi mai sus.

    :moto:

  6. Salve !

    Na, ca am patit-o si eu !

    N-am nimic grav, doar o durere la soldul stang, ca nu aveam pantalonii, na, costumatie de servici...

    M-a protejat bine geaca si manusile, iar casca n-a fost atinsa, ca am tinut barbia in piept.

    Manusa stanga s-a rupt in palma, iar geaca e polizata bine pe umarul si antebratul stang.

    Dar n-am simtit absolut nimic la torace sau maini.

    Acum motorul: are carena stanga rupta vreo 3 cm la surubul de prindere, tija care tine carena putin strambata si na, e polizata putin. In rest, nimic, ca am si venit pe ea.

    O duc diseara la atelier sa vad ce spun baietii.

    Inca o chestie, acu e mai moale la amortizoarele fata. Probabil a scapat niste aer.

    Cam asta e...

    Cum s-a intamplat: culmea, eram in fata spitalului !

    Vroiam sa intru in curtea spitalului sa-mi pun o stampila pe fisa medicala care imi trebuie la angajare. Aveam ceva viteza, dar nu prea mult. Cred ca vreo 60, ca nu m-am uitat in bord. De aia nici nu s-a avariat prea tare. Asa si pun frana, vad ca deja ratez intersectia, apas mai tare si blochez fata, na si cauciucul e varza si era si ceva praf... In secunda 2 eram jos ! Nici n-am apucat sa realizez ce se intampla !

    Bineinteles ca nu m-a ajutat nimeni, se uitau ca bizonii si un taximetrist "bai, daca nu stii, lasa-te ma!" L-am bagat in ma-sa si am fugit la motor sa tai contactul.

    Na, trebuia sa-mi iau si io botezul...

    Nu-i nimic, un sut in c u r, un pas inainte !

    Noi sa fim sanatosi!

     

    no las' ca toti o patesc. Si eu am luat-o in freza tot asa.

  7. M-am dus inapoi la el si i-am zis. se si aude ca suna mai nasol. Ori nu e mecanic mecanic ori a vrut sa scape de mine. Data viitoare stiu sa nu ma mai duc la el si ma voi duce la altcineva. El a pierdut un client. O sa ajung la altcineva probabil care se va uita putin la motor si va rezolva problema.

  8. Am adus Motoru de la service(piata chibrit, in spate la agip). M-a costat 4mil juma.

     

    reparatii la el:

    -Lant spalat si uns

    -carburatoare curatate si sincronizate

    -retapitare sa

    -mi-a uns toate componentele

    -reparat oglinda dreapta (o cazatura)

    -pus scarita dreapta spate (nu o aveam)

    -reparat toba (era fisurata) + vopsita

    -cablu ambreiaj schimbat +uns

    -Cablu soc reparat

     

    Rezultat: In general multumit, singura chestie e ca acum merge in 3 pistoane. Trebuie sa trag putin socul. Si simt ca merge mai greu putin.

  9. Intotdeauna vor fi oameni multumiti si oameni nemultumiti de unele servicii. Nu cred ca e in interesul unora sa "peteceasca" doar pt 200 de mii in plus. Si-ar pierde clientii. Fiecare mecanic sunt convins ca incearca sa repare o motocicleta cat mai bine. Pana la urma e o loterie. daca esti multumit de ce ti-a facut, mai vii daca nu, nu. Eu intr-o saptamana voi decide daca imi voi mai duce motorul la service-ul la care l-am dus. Daca nu sunt multumit ma voi duce data viitoare la alt service. :crack:

     

    sanatate :crack:

  10. as vrea sa stiu cat ar trebui sa ma coste pregatirea motorului pt vara de exemplu. Cat costa un schimb de ulei de bujii, o reglare a carburatoarelor, spalare lant etc..... Cine a fost pe la service cu motorul sa spuna cat i-a costat si ce le-a facut. E bine de stiut cati bani sa strangem si pe unde sa mergem.

  11. Foarte bune informatiile. Din pAcate una e sa stii ce ai putea face in cazul franarii pe zgura la viteze mici(si cum sa franezi) si alta e cand esti pus s-o faci. Eu am redus viteza am pus frana incetisor cu spatele si putintel cu fata si...... ghici. S-a dus spatele si am facut o greseala imensa am lasat spatele in loc sa las fata. Ghiciti voi ce s-a intamplat :baldy:. Acum imi trebuie oglinda drepta. Nasol data viitoare poate nu mai cad asa ca boul. Tin sa mentionez ca in astfel de cazuri nu conteaza cu ce tip de motocicleta mergi. Cu choper s-ar putea sa reusesti sa nu cazi :D , inca nu am incercat sa vad :cheers:

×
×
  • Creează nouă...