dragos gursca

Salut, baieti!

Datorita topicurilor gen "fiabilitate ...... Rog pareri avizate" sau....altele, m-am gandit sa fac un topic in care posesorii sa posteze referitor la propriile mobre(actuale si precedente).

 

Petrica, this thread is 4 u. Te asteptam sa postezi

 

De cand mi-am luat permisul si am inceput sa ma plimb pe strazile si prin padurile romaniei am avut un Suzuki Dr 250 S si o yamaha XTZ 660 tenere.

Impresii, de ce le-am schimbat, sau vreau sa le schimb

 

Suzuki dr 250 s

Pro:

usurel, manevrabil, piesele se potrivesc de la 350, consum redus(3% la 90 la ora), rezistent la tavaleala

 

Contra:

putere prea mica, daca vroiai sa faci o urcare mai serioasa trebuia 1-a in blana sau a 2-a cu avant

puteai sa te joci cu rapoartele(eu aveam 13 cu 49 de dinti cand am vandut-o) dar pierdeai ori pe strada, ori pe teren.

suspensia...slabutza

 

impresii generale: foarte buna de inceput, foarte buna pt enduro ca hobby si pt oras(gume de strada)...la drum e aiurea, dar mananca putin

 

De ce am schimbat motoreta?

 

-am avut probleme cu spatele care s-au corectat prin inot, saltea tare, dormit fara perna...si timp

-aveam nevoie de mai multa putere

-era instabila pe sosea la peste 100 km/h

-trebuia sa fac drumuri medii(cam 200 km) destul de des si ma rupea la fund

 

Am schimbat: lant de distributie, plutitor, cui pantou+scaun

 

 

Yamaha XTZ 660 tenere:

 

Pro: buna pt mers 400 k pe zi

-nu vibreaza, fata de alte monocilindre

-consum redus (100 km/h, singur+ MULTE bagaje)-4.5, mixt ia cam 5.5

-foarte manevrabila pe sosea si f buna pe serpentine(mi-am polizat cizmele si scaritele pe poiana brasov) daca ai gume adecvate-Michelin Anakee, in cazul meu

-mananca forestierele pe paine...daca stii s-o strunesti si ai gume adecvate

-autonomie: are rezervor de 20 L, in mod normal fac peste 330 km pana intra pe rezerva

-viteza la care merge relaxata-110 km/h

-viteza maxima pe ceas-170 km/h

-accelereaza foarte bine pana la 140 km/h

FOARTE FIABILA, am peste 15 000 km cu ea si nu a facut figuri

 

Contra: e grea cu spume si-i simti greutatea din plin(196 kg )

-suspensia fatza nu se regleaza, e dura si are cursa relativ mica....simti gropile la greu

- street-oriented

-trebuie parbriz de touring

-roata pe 21 nu e mare scula daca nu are suspensie pe masura

-porneste greu dupa repaus indelungat

-plasticele casante

 

 

Vreau sa o schimb pt ca este prea grea si as dori ceva intre ea si suzuki. Cred ca o sa fie o yamaha tt 600 E sau o honda xr 600 r(mai usoara, dar fara starter electric)

 

Va rog, continuati

 

 

L.E: am fost la o tura on si off cu o yamaha TT 600 E...nu m-a impresionat. Suspensia e buna, motorul e lenes ...il credeam ceva mai agresiv

Salut moshu,

tu vorbesti de XTZ-ul din 2008, corect?

Am comandat si eu una si vine pe 12 septembrie. Dar, e aici pe forum un tip pe nume Bigfoot care una la fel. El i-a reglat suspensia fata pt ca era prea moale. Si tot el mi-a zis ca parbrizul e mai mult decat ok. Dar in schimb vibreaza. Pe cand tu zici ca nu vibreaza. Poti sa-mi dai mai multe detalii, te rog?

Merci,

Dragos

Exista, mai cauta...

 

Iote

Merci moshu'. Pe baiatul asta il stiu de pe advrider. Problema este ca omu locuieste in Germania. Deci..cam greu sa vad jucaria.

Multumesc inca o data.

Guys, mi se pare aberant sa nu poti testa o motocicleta (sau orice altceva) inainte de a o cumpara. In Bucuresti sunt 4 dealeri Yamaha si nici unul nu are un Tenere 2008 in showroom. Tot ce poti sa faci este s-o comanzi si s-o platesti. Daca nu esti multumit, tzepa ta. Dealerul si-a luat banii. Ura si la gara!

Daca exista in Bucuresti un posesor de Tenere 2008, il rog sa posteze impresii despre moto. Si poate ne si ajuta cu un test drive. Multumesc!

Spor!

Dragos