Aserte

io zic ca trebuie un drum la spital, pt o lovitura la genuchi, cazul intra la vatamare...si politistii se vor ocupa altfel de situatie, nu vor mai fi chiar indiferenti...

la noi am vazut cum se invart preturile...pe la 2000E un sh si pe la 4500 una noua. Din pacate nu prea inteleg mai nimic din forumul acela. Cam la ce pret este in ungaria? Stii pe cineva care sa aduca?

cat de costisitoare este intretinerea unui astfel de motor? piesele se gasesc usor? Sunt foarte tentat sa imi iau si eu unul, dar din cate vad sunt f putine de vanzare in RO, sa nu mai zic de buc.

La vizita de azi...si o incercare esuata de a dona (nu indeplineam toate conditiile impuse) ...l-am intrebat "si ce faci? te mai dai cand iesi?" raspuns: "ai inebunit??? imi iau RR-ul neaaparat" )

Deci e plin de optimism...ceea ce e bine

am nevoie de releu de incarcare pt zxr400

Are careva?!

Bun venit in randul posesorilor de zx4. Nu iti face foarte multe griji, zx4 e un motor iertator, dar totusi nu il brusca pt ca ii va placea si nu va mai fi atat de iertator. Citeste bine sfaturile baietilor de mai sus si nu vei avea probleme, au spus bine ce au spus. In orice caz...poti citi tot forumul, dar pana nu pui in practica nu faci nimic. Asa ca iesi cu ea pe stradute linistite si obisnuieste-te cu virajele, franele, acceleratia, oglinzile, vitezele si dupa cateva zile vei observa ca ii prinzi jmecheriile, dar mare grija, atunci cand crezi ca il cunosti si esti increzator in tine, atunci ti-o furi. Fi calm si ai rabdare...calareste-l din placere, nu din teribilism.

Te asteptam la plimbari...

Ride safe!

si eu...referitor si la adunare si la kilograme

de mult tzip sa facem o adunare zx4...dar nimeni nu ma aude

salutare... pentru toti, voi, pasionatii de ZX4R:

 

1.am si eu una de aproximativ 2 luni (incepator - primul meu moto)

- deci este super, daca esti o persoana calma (ca je) inca nu m-a pus in situatii

pe care sa nu le pot depasii. Eu zic, ca este una din alegerile cele mai intelepte - pentru pasionatii de SS, pentru incepatorii - sa iti faci "lectiile" pe dansa.

 

2. si cel mai important, greu de gasit una prin Romania, plus ca mai bine zic eu de afar`, la un pret avantajos.

- eu am dat pe a mea 2550 de euro (pana la scara blocului), adusa din Germania, din `93 la 41.000 KM.

- deci, daca aveti banii, nu mai asteptati vb cu baietii de pe net sa va aduca una - cat mai repede - ca este, deja, sfarsitul lui iulie...cand ne mai vedem pe drumuri

 

salutare si bafta tuturor - rezervoare pline si sa ne vedem pe drum sanatosi

Inca un ZX4R-ist. Bine te-am gasit. Ride safe!

Exista si posesori de ZXR care nu au avut niciodata probleme la schimbarea din treapta I in treapta a doua?

Mi-e mi se intampla aproximativ o data pe zi, cand vreau sa ii dau a doua, nu intra ci intra in N ,si vreau sa-i dau gaz , se aude de parka as vrea sa impresionez ceva fete.

Este vechea problema kawasaki, desi eu nu o am. ....deocamdata

hai ma tux...recunoste ca nu prea iti vine sa o dai...

Caut releu incarcare baterie pt zxr400? Are careva? (si nu ma trimiteti si voi la tomina)

In functie de doritori , in viitorul apropiat sunt sanse sa organizam si o cursa . Pana acum s-au pus in discutie doua « circuite » de la noi. AMC Kart (Bucuresti) si ciruitul de karting de la Arad. Eu as zice ca daca am strangem macar 10 concurenti am putea demara discutii cu administratorii circuitelor si eventuali sponsori.Ce ziceti ?

I'm in! Ma ai in mess...discutam mai multe acolo

Conteaza ca ai participat...nu ca ai castigat

Exista diferenta la condus intre cele 2, le-am probat pe amandoua inaite sa o iau p'asta. Este mult mai usurica si nervoasa zxr-u'.

@dancdc Vorbeste cu Tux. Il vinde pe al lui

Nu i-am pus niciodata de 100 si consumu era undeva pe la 6l/100km cu carburatoarele curatate, dar nu reglate, in oras. In afara mai mult de snagov n-am iesit, dar sunt pus pe fapte mari vara asta

Sa o termin si eu pe a mea si poate iesim la o plimbarica pe A2... ca de la zx4r la zx4r

Stie cineva unde pot gasi un brat de aluminiu cu schimbatorul si scarita? a fost rupt...a fost sudat...s-a rupt iar...a fost sudat...norocul meu ca doar pe loc s-a intamplat si nu vreau sa ma mai risc. Punctele rosii sunt puncte de sudura. Dar niste oglinzi pe unde gasesc?...bineinteles ca vorbesc de un ZXR400

yo am model japan...si are 200 pe ceas

Din cate am auzit...dar nu sunt 100% convins, sunt 2 tipuri de zx4r: 1. unul pt japonia care are 200km pe bord si nu duce dupa 180 2. unul pt europa care are 240km pe bord si cica ar duce peste 200(eu nu stiu nici unu).

Andrei sa inteleg ca esti hotarat pe moto? ca erai indecis...

Buna alegere ZX4R!

Aveti idee daca se poate inlocui furca cu una de zzr400 ? Se potrivesc?

Se potriveste furca de ZZR400 pe ZXR400?

Ce alte modele de furca se mai potrivesc pt zxr400?

Nu gresesti deloc...yo in cel de acum 2 seri...m-am aruncat din instinct...dar tot m-am lovit de masina...probabil daca ma tineam de ghidon, luam in brate pasagerii din spate...

Mai bine sa se faca doar motoru praf decat si tu...desi te doare sufletu dupaia...dar decat altceva...mai bine atat

La RCA nu se tine cont de vechimea vehicului despagubit (teoretic), iti platesc daunele constatate, pe baza facturii de la un service agreat.

teoretic ca teoretic...practica ne omoara

ms pt urari

In momentu ala doar yo aveam expresia fetei schimbata...si mai ales culoare...care varia de la alb-galben-rosu-verde-albastru-negru.

Ma...el asa a zis...ca ii era frica in caz ca se strangeau motoristi...sa nu iasa cu omor (desi n-am auzit sa se intample chestia asta vreodata)...

ii cerusem si mobilul sa dau un telefon eu ne mai avand credit in al meu...si reactia a fost "lasa ca ne descurcam si fara telefoane"

Acu mai ramane sa nu imi faca asigurarea vreo figura...motorul fiind din 92

Salut!

Eu am fost cel cu kawa. Masina era condusa de o tipa nu de cel care s-a luat de tine. yo sunt partial ok, doar julituri, vanatai si cu moralu la pamant. Masina a incercat sa intoarca pe sensul meu de mers printr-un loc pe unde nu avea voie. Am pus frana fata, a intrat in voblaj si cu un metru inainte de lovitura m-am trantit. Politistii care au venit la fata locului au fost de treaba si s-a terminat totul repede, iesind vinovat din toata chestia soferita masinii (initial zisese cel din dreapta soferitei ca am trecut pe rosu si aveam peste 120km/h, intr-un final recunoscandusi vina). Motorul e tavalit rau, toate carenele sparte, far, bord, furca indoita (cred), schimbator rupt, s-a spart capacul si a curs tot uleiul si alte chestii mai minore. Asta e...trecem si peste asta, bine ca nu a fost mai rau.

Lt. Navarro, sincer imi pare rau ca nu ti-am luat apararea cand s-a luat de tine...dar incidentul se intamplase cu 3-4 min in urma si eram intr-un mare black-out. Au fost 2 baieti care au sarit in ajutor (si ei motociclisti) si inca un baiat care statea in zona (tot moto), nu le stiu nickurile pe server dar poate vor posta ei , tin sa le multumesc si cu prima ocazie bem cico impreuna. Cam atat. Ride safe!

p.s. S-au luat de toti care veneau acolo pt ca (cica) le era frica sa nu se stranga multi motociclisti si sa se ia de ei, sa nu iasa cu scandal

Luc ai idee cati litrii are rezerva?

apropo...l-ai vandut?

Sunt posesor al unui zx4r din '92 (anu fabricatiei, nu de cand il am yo) si sunt ffff multumit de el. Are doar 200 pe ceas si mai mult de 180 nu cred ca mai fuge. Sunt incepator ( 2 luni de experienta, vreo 3000km) si este primul motor. NU POT DECAT SA IL LAUD SI SA IL RECOMAND MAI DEPARTE si sunt sigur ca nu sunt singuru. Clar nu este in 2 timpi si se aude superb cu toba standard. Foarte manevrabil, foarte usor. Consum mixt cam 5-6/100 cu schimbarea vitezei pe la 8-9-10.000. De pe la 6-7000 simti cum incepe sa tremure "de nervi" sub tine. Cand vrei sa fie linistit e linistit, cand vrei sa fuga fuge. Altceva nu vad ce as mai putea zice despre el. Salut