Borisache

Pt VTEC eu am gasit in manual la pagina 67 ajustare doar sus-jos, nu stiu daca se vede atasamentu, sunt sub far, un pic in fata radiatorului, doua gaurele (una pt stanga, una pt dreapta) prin care poti sa bagi o surubelnita si sa le ajustezi

se ajusteaza doar jos-sus, si se vede curbura invers deci mi-au dat reject si tre sa fac modificarea in 30 de zile.

de pe net am gasit ceva dar tre sa am grija sa nu le primesc la fel pt uk ca nu am facut treaba. as prefera de la dezmembrari, speram sa aiba cineva

Salutare,

Am si eu nevoie de faruri pt un vfr 800 din 2003, daca are cineva de vanzare ceva din dezmembrari sa imi dea un mesaj. Am adus un motor din uk si trebuie sa schimb farurile pt rar, sau macar daca poate cineva sa imi imprumute o pereche, contra cost, pt o zi doua sa ajung la rar.

Multam

ba da matinal mai esti

Salut!

 

Am observat acum cateva zile ca a crapat capacul farului (cel negru, din spate in care stau firele si mufele farului) si vreau sa-l schimb. Am gasit aici pe forum un capac, dar de la un Hornet din 2000, iar al meu este modelul din 2004. Stie cineva daca sunt la fel capacele pt ambele modele?

din cate stiu eu nu sunt la fel, faru de pe 2004 parca e mai mare, deci nici capacu nu o sa fie la fel

)

cine se trezeste devreme departe ajunge, daca nu ploua si daca e drumu asfaltat

da a iesit bine excursia, trebuie sa mai facem.

cu pozele cred ca e mai bine sa le adune cel care are cele mai multe si sa le puna pe un https://www.wetransfer.com/ pt toti.

eu ma bag cu o horenta galbena 180RIS, mariusEL o sa iti dau nr de tel pe pm sa ne gasim sambata, merg pe orice traseu vreti din cele doua

salutare, as veni si eu la plimbare, poate ne vedem sambata si mai vorbim, eu parca as ocoli autostrada

eu mi-am luat un crash bar dar inca nu l-am montat urmeaza acum (pentru hornet din 2000)

http://dillypoint.ro/zen/index.php?main_page=product_info&cPath=3250_26_49&products_id=1497&zenid=a3e71e0ba63ecae6efaa43423c0c03e0

cred ca mai bine te apuci inainte sa mai dai jos de pe ea ce o fi mai greu, un rezervor si ce mai poti, sa fie cat mai putina greutate pe galerii, eventual sa pui ceva si sub roti sa mai sustina din greutate

mai are cineva o pereche de semnalizari spate originale ramase in urma schimbarii pentru o Horneta din 2000, am niste aftermarket-uri care abia se vad si parca le-as schimba, sau daca a-ti pus led-uri caut si eu ceva dar sa fie vizibile

daca tot vorbim de crashpaduri, vreau si eu sa-mi iau pt hornet din 2000, cei care a-ti pus recent, cat au costat? sunteti multumiti? poate aveti si o poza

mersi

Cred ca viespul incepe iarasi sa tuseasca. Am observat ca atunci cand merg toti consumatorii (xenon, ventilator, semnalizare, stop, becuri bord, etc etc) incepe sa oscileze relantiul destul de mult intre 1000 si 1200 iar zilele trecute cand am masurat bateria era vizibil terminata + ca abia mai invartea saraca. As vrea sa achizitionez un voltmetru sa vad ce-mi indica masuratorile cand motorul se incinge si sa vad cat de constanta este incarcarea. Aveti ceva recomandari in directia asta ? In principiu as dori ceva cu prindere de ghidon, ca altfel nu vad cum l-as putea pune. Totusi sunt deschis la metode de pozitionare si tipuri/locatii de unde as putea achizitiona unul (in viitorul apropiat). Apropo nu vreau sa ma complic cu pachete prin posta, asteptat cate 6 luni sa vina din nu stiu ce tara din Africa sau altceva.

salutare

Pepsz, daca vrei iti imprumut eu un voltmetru pentru o perioada, eu am luat unu si inca nu l-am montat, cred ca poti sa il montezi pentru o scurta perioada pe ghidon destul de usor

salut,

am avut si eu o problema similara, mi-a murit in mers, am crezut ca nu mai are benzina, am trecut pe rezerva, a pornit, m-am gandit ca nu e de la benzina, am schimbat pe on, a mers, a murit iar in mers, pornit cu cabluri legate la masina, pana a mai murit de vreo 2 ori si nu a mai pornit deloc, rezultate in urma service-ului - robinet benzina reconditionat, baterie schimbata, releu incarcare schimbat, dupa iarna schimbat si bujii si merge bine acum.

daca zici ca ai incarcare buna trebuie sa verifici si bateria sa vezi daca tine curent, la mine dupa ce am schimbat bateria (care nu se mai incarca la maxim), am vazut ca si releul incarca cam putin, si pana la urma nu mai incarca si desi o porneam cu cabluri se oprea la orice aprindere de bec (semnalizare/frana, mers fara far)

vezi prima data daca merge socul, se vede pe partea dreapta a motorului (cum ai fi pe motor), si la mine face niste figuri, porneste (cu soc la maxim) si parca ia o pauza si daca nu ii dau un pic de acceleratie moare

hai sa mai schimbam un pic subiectul si sa va intreb ceva.

A cumparat careva produse de pe aceste 2 siteuri?

1. http://www.ulei-motul.ro/
2. http://shop.poldistribution.ro/

Au preturi mai mici decat in rest si deaia vreau sa stiu daca a cumparat careva ceva sa stiu pe viitor

de pe ulei-motul am luat eu, vanzator ok zice ca e importator oficial, am pus uleiul am doar vreo 200 km cu el deci nu prea pot sa zic mare lucru, sper sa fie ok, mai am vreo 200 g, daca vrea cineva sa il testeze ne auzim

7100 10W40 made in france

pai avand in vedere ca majoritatea hornetistilor sunt din bucuresti nu inteleg de care e marele deranj. iar daca nu ne atragea atentia LEPRONE nu mai apareau atatea mesaje pe langa subiect.

pana la urma facem si o intalnire de hornetisti?

daca tot e cu voturi si mie mi se pare normal ca pe un forum specific unui model sa se poata aranja si o intalnire cu detinatorii modelului respectiv, iar la cate propuneri de intalnire sunt (puteti sa cautati in urma le numarati pe degete) nu stiu daca ar avea rost un alt topic, mai ales pe un forum unde se incurajeaza folosirea unui topic pt a nu face un milion de topic-uri cu aceleasi discutii

ideea cu plimbarea si cu adunarea era despre cei cu honda hornet daca la asta se face referire mesajul tau LEPRONE, tocmai pentru a discuta live despre motoretele model hornet

)))) iar ne intoarcem la ulei, nu mai vine caldura asta o data sa vorbim de trasee

voltmetru a fost vreo 50 de lei, transport moca, doar ca are termen livrare 15-60 zile , da nu e graba, sa ajunga mai repede dai mai mult decat face voltmetru

la chinezoi am vazut ca ai de unde alege tot felu de maruntisuri, nu cred ca as lua ceva mai serios de la ei

era releul mort, ala de la care am luat motoru mi-a zis el de atunci "merge si releu de scuter nu e problema", probabil ca era de scuter pe viespe, am schimbat bateria si nu incarca chiar cum trebuie, am schimbat releul, trebuie sa vina si voltmetrul sper sa arate relativ bine, sau macar sa arate ca nu incarca deloc cand moare releu.

am luat si doua cauciucuri, mai ti minte ca pe spate aveam unu uzat cu dot 2003 )), am gasit ceva nou dar cu dot 2009, de ... astia au fost banii disponibili

asta e voltmetru, alea dreptunghiulare erau mai ieftine dar am zis sa fie rotund sa se incadreze un pic mai bine in bord

http://www.aliexpress.com/item/New-Black-2-1-16-inch-52mm-Car-Motor-Digital-LED-Volt-Voltage-Gauge/1548317564.html

eu mi-am comandat un voltmetru de prin china, sper sa bata pe acolo pe unde trebuie si sa stau linistit cu incarcarea, daca incarcarea e buna si bateria trebuie sa tina mai mult

mai gasiti Bel Ray la bidon 4l la vreo 187 lei sunt mai multe site-uri cu fix aceleasi preturi

http://www.ludomoto.ro/magazin-online/motocicleta/honda/600/cb-600-f-hornet-s-abs/2000/?page=1

http://eshop.wolfmoto.ro/magazin/motocicleta/honda/600/cb-600-f-hornet-s-abs/2000/

sigur si altele, eu am dat cautare dupa modelu meu de motor dar cred ca e acelasi ulei