George_Ir
-
Număr conținut
20 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de George_Ir
-
-
Aceiasi problema o am si eu acum.. Porneste f greu la rece..cand e cald porneste la sfert, azi dau jos electromotorul
-
Stiti pe cineva sa aduca maobre de afara?
Eu am luat prin fam.Biris.
https://pro-bike.ro/forums/topic/56105-moto-la-comanda-fara-avans/?page=16#comment-563103
» Post actualizat in 07 Jul 2016 17:30
Salutare tuturor,
De curand (o saptamana) am trecut si eu la R 1150 RT 2001 78200km si prezinta urmatoarele simptome: relantiul nu este liniar si se invarte in jurul a 1000-1100 turatii, iar la fel in mers pe la 3500 turatii nu merge rotund...daca ajung la 4000 merge ok. Am schimbat filtrele si uleiurile, mai putin lichidul de frana. Din istoric bujiile au fost schimbate la 65500, oare trebuiesc schimbate? nu stiu cu ce sa incep... sincronizare injectie ar rezolva?
Multumesc,
Am rezolvat oarecum probleme, schimbat uleiuri, filtre, bujii ngk, reglat supape, sincronizat cilindrii. De mers la relantii merge rotund insa vibreaza (ma gandesc ca asta e mersul normal), si sub 4000 ture merge constant nu mai "galopeaza" ca inainte, in schimb cand reduc/schimb inferioara da rateuri in toba, e ceva normal? in sensul ca e ca o mitraliera daca o las in frana de motor:))...
Am rezolvat si problema la topcase unde era rupt mecanismul de blocare(frezat din dural, nou era 45euro)
si am cumparat si butucul (comandat la BMW 136ron, au venit 2 butuce cu 2 chei).
-
nRock in al pune la punct. Intrebare, asta-i (RTu) cel parcat/oprit pe Avram Iancu?
Nu e ala...
-
In ptrimul rand vezi sa nu aiba bujii Bosch cum zice in carte.Pune NGK sau Champion(eu pe astea le am si sunt ok.fata de Bosch).Schimba si filtrul de benzina daca nu sti istoricul.La sfarsit fa reglaj tacheti(musai cu motor rece) si dupa sicronizare.Daca nu se amelioreza dupa astea se mai complica treaba si ar trebui verificat,reglat TPS da nu lasa pe oricine sa se joace cu TPSul.Daca e ok Tps ar trebui reparate admisiile,la asta si nu numai poate te ajuta userul Dan Cata.
Ia-o in ordinea de mai sus prin eliminare.
Vezi sa nu schimbi tu locul papucilor in pini sub sa in cutia cu sigurante ca o zapacesti de tot ,cand se modifica ceva acolo trebe resetat si motronicul.
Sper ca nu te-am speriat.Aste sunt cele mai renumite hibe da odata remediate te bucuri de moto 100k fara batai de cap ca si cand ar fi noua!
Multumesc pentru sfaturi, filtrul de benzina l-am schimbat. Am comandat acum bujii NGK , le iau pe rand in ordinea indicata. Multumesc! App ce ulei de motor folositi? Si la cat il schimbati, cartea zice la 3000km...
Ralanti-ul nu stiu daca va sta vreodata chiar fix iar in jurul a 3500 rpm nu va merge niciodata perfect constant, asta este "mersul normal" al boxerelor mai vechi.
Insa, astea pot fi clar ameliorate daca faci servisare corecta. In principiu, la fiecare 10.000km, pe langa ulei etc. trebuie sa faci cum s-a spus si mai sus, reglarea jocului supapelor si sincronizarea cilindrilor. Asta face parte din servisarea standard la boxer-ul racit cu aer.
De asemenea unele au mers bine cu un tip de bujii, altele cu alte tipuri. La mine au fost bune NGK iridium.
Citeste cat mai mult din topicul asta, chiar daca nu este usor pt ca discutiile sunt amestecate, si o sa intelegi mai multe.
Am inteles... multumesc! Sper sa il pun la punct in scurt timp si sa-l scot la plimbare...
-
Salutare tuturor,
De curand (o saptamana) am trecut si eu la R 1150 RT 2001 78200km si prezinta urmatoarele simptome: relantiul nu este liniar si se invarte in jurul a 1000-1100 turatii, iar la fel in mers pe la 3500 turatii nu merge rotund...daca ajung la 4000 merge ok. Am schimbat filtrele si uleiurile, mai putin lichidul de frana. Din istoric bujiile au fost schimbate la 65500, oare trebuiesc schimbate? nu stiu cu ce sa incep... sincronizare injectie ar rezolva?
Multumesc,
-
salu!
vezi daca nu te ajuta clipurile de mai jos...
Multumesc! M-au ajutat sa scot butucul insa, trebuie inlocuita si acea brida portocalie de blocare. Am vazut ca @Skywalker avea aceiasi problema si voiam sa stiu daca trebuiesc scoase niturile din interior pentru a ajunge la acea brida...
» Post actualizat in 02 Jun 2016 09:05
Buna,
Am gasit cum se desface... am atasat pdf in caz ca mai are nevoie cineva...
-
Salut , de 2 luni sunt posesorul unui bmw r1100rt si am mostenit aceasi problema , nu am prea cautat sotutii deoarece timpul nu mi-a permis si cand am avut timp am preferat sa profit de vremea buna.
Acum ca vine vremea hibernarii incet ,incet as vrea sa ma apuc si sa mai repar una alta, pentru a nu inventa roata de mai multe ori , a aprofundat cineva problema?
Skywalker ai primit vre-un raspuns ? sau te-ai apucat de facut ceva?
Ms.
Buna,
Ati rezolvat ceva cu incuietoarea de la topcase? Aceeasi problema o am si eu...
-
-
-
BMW R 1150 RT 2001 si problemele ei
în Motocicleta mea
Postat
Am luat azi electromotorul de la reparat..i-a schimbat bendixul si ceva bucsi.. Porneste la sfert acum.. Cu socul tras pe 1..si fara sa il trag mai sus. E bine de stiut ca nu porneste daca electromotorul face figuri...nu dadea scanteie la bujii.Hai vara! Si asfalt uscat!