Jardi

Salut, nu ma mai ocup de service moto!

up!

daca e pe forumul de Arges, este vorba de Pitesti.

Sincronizare carburatoare, reglaj joc termic culbutori, verificare compresie motor, schimburi ulei, filtre, lichid racire, lichid frana, verificari electrice. 0723277063

Aaaa,si la sfarsit :pot spune ca mana pe inima ca m-am indragostit de motocicleta mea !!!

bravo domn'le, vad ca te-a acaparat de tot fierul asta,

apropo, am un amic care are un R1 2005 la dezmembrat, daca aveti nevoie de ceva, dati un PM

de vanzare 2 cauciucuri Metzeler Six Days Extreme 140/80/18 (DOT 0112) si 90/90/21 (DOT 3811) second hand, stare mai mult decat acceptabila, plus un mousse GoldenTyre 80/100/21 folosit (putin flocait din demontare dar perfect refolosibil) pret 200 lei pachet, detalii pe PM.

glumesti ? poate nu acordam PRIORITATE celor ce au ! "da-l dracu, franeaza el, doar n-o sa intre in ditamai tiru' "

nu are legatura cu camioanele, asa in general, decat sa-l lasi pe unul mai neidemanatic sa faca o manevra care implica si banda ta, mai bine-l inghesoi decat sa pierzi din timpul tau pretios cateva zeci de secunde pt manevra respectiva, si mai si dai si marunt din buze la adresa aluia care e PROST.

ce am invatat si in prostia mea le-am vorbit si celor mai tinerei, e ca pe moto trebuie sa anticipezi absolut tot traficul, cine ce vrea sa faca, sa schimbe directia de mers, sa depaseasca vreun obstacol fara sa mai apuce sa semnalizeze, sa-l vezi ca nu prea te-a observat ca esti langa el, tot ce tine de siguranta ta, de viata ta, daca esti prea increzator in fier si in instinctele altora platesti cu viata, mori cu dreptatea in mana...

Inainte de a fi biker ,sunt conservar, si pt cativa ani am lucrat si eu pe TIR, nu-i iau apararea soferului camionului, pt o manevra de intrare intr-o parcare laterala incetinesti substantial sau opresti de tot si dupa te bagi, si asta se intampla la viteze mici, Tir-ul nu e turism, trebuie manevrat cu grija, decedatul mai mult ca sigur ca se deplasa cu o viteza care l-a costat viata, dumnezeu sa-l ierte.

In Romania majoritatea nu dam importanta celor care fac manevre de parcare, fortam trecerea pe langa ei, doar avem prioritate, NU?

au fost participanti exact cat sa nu fie sufocanta intrunirea

si ceva imagini de la stafeta de bere:

like

ce spuneti de parcare Real

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=iUgQ93szlJo&NR=1

Mare e gradina ta Doamne!

mai baieti, sa intelegem ca nu ati fost niciodata la munte la un gratar cu cortul, sa-ti bata ursul in usa, sa te intalnesti cu prietenii ?

aveti nevoie de conditii, de bodygarzi sa va pazeasca corturile, in caz ca o sa cazi cu mobra pe un drum forstier sa vine vreo asistenta sexi sa va oblojeasca buba ?

stati acasa si mai ales nu mai aberati pe forumul asta,

este binevenita orice initiativa de drumetie, intalnire moto, respect celor care reusesc asa ceva.

Dumnezeu sa-l ierte!

sunt socat de ce aud.

misto traseu, am fost si eu anul trecut in Iran, dar nu pe 2 roti ci pe 12 roti ,in carciuma de la statia peco de la glob am luat si eu masa, si la magazinele din zona mi-am facut ceva cumparaturi, narghilea, butelie aragaz. bastinasii spun ca autostrada 700km pana la teheran e meritul lui ceausescu. spor la km, respect.

Dupa resoftare toate bune si frumoase ,a mers bine bine dar ..deh !imi trebuia si zgomot

 

Dupa ce am golit catalizatorul ,am eliminat sonda si am pus tobe stoc (urmeaza sa pun sitele A&R) mi se aprinde becul galben +motorul nu trage cum ar trebui de la 10-14 000 rpm ...

Poate are legatura cu modificarile de mai sus ,poate nu ,Poate e doar o coincidenta si sa stricat ceva in motor.

 

Ieri am testat intensiv motorul si este clar ca a pierdut din putere la peste 8000 RPM ,DAca accelerez puternic de la 10-la 14 k da in nas.

Am deconectat mufa de la sonda nimic nu sa schimbat,Jagi mi-a recomandat sa verific si cablurile exup .

 

de la ce se aprinde becul galben (vezi poza)?pe bord nu mi afiseazxa nicio eroare .De oprit sa oprit o singura data sub mine...posibil sa fie totusi de la soft + sonda ?

 

o sa verific si cablurile EXUP,o sa remontez sonda ,daca nu se schimba nimic in bine o sa

apelez la un mecanic

pacat de motor, ti-ai bagat nasul in ea cam mult, resoftari, renuntari la piese, de ce nu aveti fratilor incredere in omuletii astia galbejiti, japonezii care au creat-o?

sunt banii tai, dar pacat de motor, sunt trist

bah! da-ti fratilor drumul la poze pe net, subtire rau topicul asta.

Jardel a revenit in marea familie Star, calaresc din nou un Royal Star

/index.php?/topic/77082-poze-moto-argeseni/page__view__findpost__p__3144244

Moto Sapiens 1-3iun 2012:

R1 2001 negru

prima mea R1, ar fi misto sa va intalnesc pe amandoi la mare acum la Seawolves, si pe tine si pe Serious Sam, bineinteles daca va bate gandul sa veniti la mare pe ele.

Felicitari Moto Sapiens, o intrunire foarte reusita, tineti-o tot asa.

deci, la Severin cu cine voi bea o bere?

vineri am treaba la Timisoara, dar spre seara voi fi la Balotesti la intrunirea celor de la Moto Sapiens.

cum spuneam, la mine statea degeaba, era pacat de ea, Levi se pare ca si-a luat jucaria mult dorita.

apropo de setari, daca ai manualul mobrei poti face setarile suspensiilor in functie de necesitati.