Feher Virgil Calin

Inteleg )))) mersii oricum !!!

1 oră în urmă, Christian 1 a spus:

Corect,struto-camila nu exista.

Corecta e si varianta sa ai 2 motociclete,una de oras,strict(poate fi si un maxiscuter) si una de ture lungi.Dar atunci e vorba de un buget mai mare.

 

Feher Virgil Calin,cand ai drum la Cluj,anunta-ma si vii sa vezi Beta de care am facut referire mai sus.

Cu mare placere!

Christian despre ce bănuți este vorba ! E faina mobra și din ce an este !!!?

Domnilor ...vreau un motor pt :

    - sa ies la o plimbare relaxata 

    - sa merg si la serviciu , când se poate 

    - sa ies si la ture mai lungi 

    De toate !!!! Mai puțin viteze mari, am un junior acasă pe care il iubesc enorm de mult, la care doresc să mă întorc!

Acum 21 minute, Christian 1 a spus:

Am 1,67 m inaltime si am avut de a face cu un Dragstar 650.Mi se pare prea grea pentru o motocicleta de genul la cati cp are.

Sa nu mai vorbesc ca,mi se pare autonomia destul de mica,datorata greutatii cam mari... 

Daca bine tin minte,are 42 cp?

Ok și atunci dl.. Christian ce motocicleța mi-ai recomanda  ?!!!

Cu respect, fa-ma sa inteleg...!!!

Yamaha dragstar 650 e o motocicleta mai slăbuta?

Dar ca performanta diferă cumva ?!

Am gasit un yamaha dragstar 650 custom 1999 !

Trebuie să merg sa o probez !!!

Intrebare : - daca e ok ca înălțime? Eu 1,65

                   - daca e un motor bun ?

                   - care diferenta intre custom și clasic ?

                   - cu rusine intreb, vad ca dragstar 650 au răcirea pe aer, ......e ok ?!

Multumesc si scuze daca sunt intrebari mai.....ciudate !

Pret 3500 euro negociabil ! Lasă către 3000 De euro

Salut !

Am incercat un întrucât 800, și e ok.....dar imi place la aspect bmw r850rt .

Si bmw r850  l-am incercat , ajung cu vârfurile jos, dar am întorso destul de greu ,

Și culmea ca bmw imi place mai mult, dar....cum ziceam la manevrat mi se pare greoaie !!

Buna din nou colegi !

Ma bate gandul sa imi schimb motorul ( virago 250 cc ), cu ceva mai mare !

dar......

am 1,65 inaltime 

am 65 kg

am 39 de ani 

siii......

bugetul nu e unul prea mare si anume pana in 3000 de euro !

.....................

Ce fel de motor ar fi potrivit pentru persoana mea ?

nu tin mortis de un anumit gen !!!

dar sa imi ajunga picioarele pe jos ( nu din cazatura : -))))  ) !!!

am fost vazut de exemplu un  bmw 650 gs pe olx , dar cred ca ....picioarele imi raman in aer !!!

apreciez orice sugestie, chiar si ironica ))))

dar daca aveti si date mai precise as fi foarte happy

multumesc !

PS.  am verificat pe forum discutiile asemanatoare, dar nu pot zice ca am cules 100 % info necesare pentru mine !

Chiar iti multumesc de ajutor ! SILVER ARROW

Sincer, ma pune un pic pe ganduri deoarece : - regulatorul de tensiune l-am schimbat acuma 3 ani, ( nou nout 100 - 120 euro )

                                                                                 - verificata instalatia electric si refacuta in mare parte ( anul trecut )

                                                                                 - verificata de electrician ( incarcarea )

                                                                                 - etc

Si sincer imi este cumva sa pornesc la drum mai lung !!!

DAR asa voi proceda cum m-ai sfatuit, ....CIUDAT e ca farul mi-se pare ca se incalzeste prea tare !!!

                                                                          Farul porneste odata cu contactul ! 

DAR voi pune un voltmetru !

Cu respect Calin Feher

Multumesc de informații !!!

Dar...În primul rând Sf gheorghe e la o distanță de 100 km  fata de Tg Mures !

Doi la mana : sunt poate mai roman ca tine !

Trei la mana : am măsurat și am procedat , exact cum ai specificat , ........lucru facut dupa prima mea baterie uscată!!! 

A doua baterie  fost montată și verificată de un electrician moto !!!!

Cu toate astea .....două baterii uscate ?

De aceea întrebam......Daca cumva e nevoie de o anumită capacitate a baterie , alta decât 12v 11ah ??!!!

Acum 13 ore, easy ride on! a spus:

Si este posibil ca "releul" redresor-regulator sa fie instabil. Cu defect instabil intern.

Adica din cand in cand sa il "apuce meteahna" ca in timpul mersului sa incarce mai mult, pana iti "usuca" bateria.

Asta poti verifica daca montezi un voltmetru digital (sunt ieftine) pe bord ca sa supraveghezi in permanenta tensiunea pe baterie.

Mersii, dar pentru mine e cam.....limba străină " voltmetru " ,,," montare ", nu ma pricep la partea electrica!

Bănuiesc că electricianul le montează !!

Și unde as gasi voltmetru?

Iar Intrebarea de baza, ce baterie e ok pt virago 250, și de unde se poate comanda mai ok ???

Buna colegi !

Călin Feher _ Tg Mures

Încep prin a-mi cere scuze, daca aceasta intrebare sau intrebari au mai fost adresate /  postat !

Eu m-am tot uitat pe forum , dar nu am vazut!

Va prezint intai un mic istoric !

Am un virago de 250cc, functioneaza perfect dar de vreo 2 ani , ( in fiecare an ), bateria imi ramane uscată !!

Anul trecut am fost la electrician moto, ....încărcare buna ...deși mi -se pare ca farul emana prea multa căldură!

Ce fel de baterie e ok / indicată pt virago 2t0 cc ? Acid sau gel ?

Daca e normal ( parerea mea ...ca nu e ok ), ca sa se evapore atat de repede ?

De unde e mai om sa se comande baterie ?

Multumesc anticipat !

Cu respect Călin Feher

0743104225

Buna baieti !

Ce putere e indicat la far la motor sa fie ?!

Acum 13 minute, Taz Asg a spus:

 

 

 Mno,  ti-am spus ca acolo e buba , la ceva fire in zona farului  

 

  15 A e nitel cam mare . As recomanda de 10 sau mai mica . 

ce prindere are becul? 

Nu stiu daca ma exprim corect, dar incerc prin a spune ca .....becul intra intro mufa mama cu trei orificii ! )

Acuma ca marime sau putere a becului este de 55 / 60 v

Dar mi-se pare ca sticla de la far se incalzeste mult prea tare !!!

Baieti !!! Vreau sa va zic ca am rezolvat problema cu nenorocitul ala de far ( fata ), ....pe scurt am gasit cumva un electrician moto in Mures, care a rezolvat problema .

Cica erau facute nisteeee legaturi proaste ( improvizatii ), la cablajele chiar de la far !

Acuma m-ai am doua intrebari , :

1.am o siguranta pe fir de 15 ...e buna sau e prea mare ?!

2. De cat trebuie sa fie becul la far --- virago 250 

nu e honda, e yamaha virago 250 cc

am verificat incarcarea  care e buna,  semnalizarea functioneaza etc !!!

dar as avea nevoie de un electrician !!! tg mures

salut colegii !

zilele trecute am deschis o discutie despre sigurante, mai exact defectiune sigurante !

baiatul care a incercat sa ma ajute , a ajuns intr-un impas si nu mai stie cum sa ii dea de cap , faza scurta si faza lunga nu merge si nici martorul la bord , in rest toate functioneaza!

de aceea caut un electrician in Tg mures , electrician moto !

daca stie careva ,,,,va multumesc frumos !!!

cu partea electrica asa e ...e praf ..sau mai bine zis a fost praf, am inceput de ieri sa o schimb ( partea electrica )

am inceput sa mufam din nou contactele, sa schimbam firele care erau coapte si cum se zice mergem pe fir ....dar cu toate astea nu inteleg de ce nu imi merge farul !

am sa vb cu baiatul care se ocupa de motorul meu sa ii zic de firul neutru, lipsa de la masa .

la regulator am mufat curat cele 4 fire si ne gandeam daca sunt puse bine....de aceea aveam nevoie de o poza, o imagine ceva, ca sa exludem ideea ca firele sunt sau nu puse ok !

am schimbat aceea siguranta cu o siguranta plata ( cum am fost sfatuit )4

dar ce am observat aseara , cand veneam catre casa, grabindu-ma sa nu ma prinda intunericul .........in momentul cand acceleram, semnalizarea daca o actionam imi batea normal....adica acel palpait de semnalizare era intr-un ritm zic eu normal, in momentul in care reduceam acceleratia sau statea motorul la relantiu...ritmul semnalizarii era foarte rapid !

???

Yamaha virago 250

Nu

Nu ii dau de cap nicicum !

Nu stiu daca am pus bine firele la regulator !

Poate o poza m-ar ajuta !

Daca are cineva ! Sau ceva schema !!!

asa este martorul de la bord faza scurta / lunga nu se aprinde

siguranta plata , pe care mi-am puso e de 15 amperi

culmea e ,,,cand baiatul care a lucrat la motor........., " becul se aprindea."...si iroina a fost ca am scapat becul din mana si mi-sa spart, ,,,,,,,,,,iar cand m-am dus a doua zi si mi-am cumparat alt bec , nu mai functioneaza !! (((

da e functional

atat ca pozitie cat si cand apas frana !

Salut baieti !!! si fete !!!

mi-am pus siguranta plata, in loc de rotunda !!

Am avut si doua fire de la regulatorul de tensiune , care erau practic coapte ,,,,,deabea mai faceau contact !

Si incarcarea imi este buna !!!

Dar cu toate astea nu imi merge farul ( becul ), semnalizarile sunt okei , incarcarea cum am zis este ok, dar nu inteleg de ce nu merge farul.......am luat doua becuri H4, dar nici unul nu merge  !!!

asa voi si face

))

IMI voi da silinta la poze !

Inca o data va multumesc ca ati sarit atat de repede in sprijin !

Respect Calin