haptz_si_eu

cum sa pleci la o plimbare cu motocicleta si cand revi acasa sa-ti scoti cheile din contact cu mana ta?? pai ar fi cam asa...

prin oras nu mergi decat cat mai aproape de axul drumului (soferii se asigura cel mai mult in oglinda din dreapta) si depasesti decat atunci cand esti sigur ca ti s-a sesizat intentia.La semafor, te strecori doar cand masinile sunt oprite pe loc (in mers, risti sa ti-o furi).

Tobele goale, si blitzurile sunt de efect,claxonul mai putin.

pacat,

inca unul a platit prea scump o clipa de neatentie.

sincrere condoleante familiei si prietenilor.

nu conteaza daca a fost profesor sau novice, din ce i s-a intamplat lui, numai noi putem invata ceva, el din pacate nu mai are cum.

si-a pierdut viata din cauza ca a fost prost ....

ai grija mah, sa nu auzim si de tine, ca vad ca esti prea sigur pe tine si poate crezi ca tie nu ti se poat intimpla nimic.

de fapt .... e chiar posibil , daca mergi cu tramvaiul.

sincer, nu m-ar deranja sa-mi spui asta

 

tie si nenicului care mi-a trimis mesaj privat prin care m-a facut troaca de porci: incercati mai vitejilor sa va demitizati - asta daca aveti capul pe umeri - si sa recunoasteti faptul ca nu sunteti singuri pe sosele iar in cazul in care constatati ca nu e asa, nu trebuie sa se dea nimeni la o parte din calea voastra, mai ales un camion de 10 tone , nemaivorbind atunci cand mergeti si cu nu stiu ce viteza ...

 

oricum, RIP pt victima si sper sa nu si pt pasager

imi e mila de tine .......

de fapt .... unde nu e, nici Dumnezeu nu cere.

nu-l lasa pepsiman!

am inteles ca avocatul a recurs la intimidari ,

la acelasi lucru putem recurge si noi.

tinem legatura, insanetosire grabnica pepsiman.

80-130 daca o luam procentual peste 50% ar fi de 130, asta pe un fireblade sc33 de 900

desigur, sub 3000 nu cobor, alea erau cifre fictive necesare exemplului ! acum depinde si cati cilindrii ai tu, deoarece sub 3000 pe un mono e logic sa nu cobori ca-l apuca tremuratu, insa pe un cvadri nu simte si te poate fura peisajul, ca nu stai tot timpul cu okii pe turometru. m-am obisnuit repede sa nu mai mestec in cutie precum la enduroaica .. doar cu durerea din palme e mai greu, poate fac bataturi si trece

trece cat nu mai circuli cu ia ,sau mai bine zis iarna trec durerile de maini Pana atunci ...asfalt uscat

iarna trec durerile de maini asfalt uscat...

cam de unde am putea lua anvelope???

UNDE AM PUTEA GASI ANVELOPE NOI SAU SH ?CINE STIE SA RASPUNDA....

...da-ti mai trebuie si loc de franare!.....

La 90% din rulaj numa' prin oras ...recomand ENDURO si scrii pe ea "supersport"

super-sport si preparat sa te vada lumea ciumeg

marstre!!!!! in oras nu ai nevoie de viteza, ca multi s-au facut ingerasi ,un necked e perfect ai de toate la el

frate-mi'o !!! daca schimbi din inferioara in superioara merge si fara ambreaj doar ca trebuie sa iei putin mana din gaz.

daca schimbi din superioara in inferioara, pe langa anbreajul pe care-l strangi, inainte ii dai un spritzz ca altfel distrugi cutia

depinde ce vrei de la ia ,de la yanmaha cum vrei sa mergi cu ia si cati bani vrei sa bagi in ia

ca daca nu-i pui un ulei bum se duce mai repede decat normal

da e adevarat ,de la 1 la 6 dar invers se foloseste si inca mult insotit si de un spritz

din inferioara in superioara DA doar daca iei o idee mina din gaz

din superioara in inferioara nu numai ca stringi ambreajul dar mai inaintemai dai si un spritz

depinde

caut manual de reparatii si intretinere CBR900RR-sc33-1996-1997. Are cineva?

Am pus si eu pe ftp.zino.ro un manual de service in engleza pentru Yamaha TT600RE. As avea nevoie de manualul Yamaha XT600e_k dar din pacate nu pot sa fac download-ul. Ma poate ajuta cineva???

caut manual de reparatii si intretinere CBR900RR-sc33-1996-1997. Are cineva?

dnd... visez.

 

asta ii tata lor..

frate-mi'o e bengos rau turbarea asta

am si eu vreo 100 poze dar abia cand ajung in bacau o sa am cum sa le descarca si sa le pun, adik pe la vreo miercuri- joi

misti

Ce spuneti de un fan club al CBRisti-lor, care vreti ?

Astept idei,pareri si sugestii !!!

Sau mai bine zis un club al posesorilor de CBR !!!

undefined

da domne. facem.

dar.. in ce scop, toarasi?

io as face un fun club moto. si... mai mult decat moto ma intereseaza oamenii, motociclistii, indiferent ca au vitezana, chopperana, caprana..

one passion, one dream.

ar fi tare de tot mah

Ce spuneti de un fan club al CBRisti-lor, care vreti ?

Astept idei,pareri si sugestii !!!

Sau mai bine zis un club al posesorilor de CBR !!!