dodoneatza89

Salut.

Momentan "Mulga" se afla in curte, invelita la 8 grade afara, si cateodata chiar la caldurica

....are vreo 89.800, deci in plus cu aprox 600km de pe 15 august...dar....."egzista o hecsplicatie".....a aparut un fratior mai mic prin septembrie...nu era in plan, dar nah...

Majoritatea timpului am fost preocupat cu munca si cu ala mic, eu i-am zis "Gixer", un "Gigel" Evolutions.....e musculos, mai musculos decat fostul proprietar, motiv pentru care l-am adoptat eu, sa vad ce stie..

......in fine.....nu el e miezu`....doar daca sunt curiosi

cu babuta mea nu prea am iesit, doar 2-3 ture de oras si cat sa ii mai fac plinul, in rest, se odihneste si asteapta soarele

saru`mana...a aparut C28

C00 nu este eroare.

Este codul care simbolizeaza ca totul este ok.

dar imi sta martorul de ulei aprins si imi clipeste FI. plus de asta, in mers...mai imi scade turometrul la 0 si vitezometrul arata 0, fara sa se opreasca motorul sau sa isi piarda din turatie..

C00 a aparut cand i-am pus agrafa in spate...

Salut. Stie cineva de la ce e eroarea C00 si cum se rezolva? Moto e un k1 750

Salut baieti...scuze de deranj, dar hai sa va zic ceva...daca devin plictisitor, intrerupeti-ma

Povestea incepe pe 10 iulie 2015, cand am luat un srad din 98 cu 60.000km. Incepand de atunci si pana in prezent, am facut toata tara, inclusiv Bulgaria. Va zic de la inceput ca uleiul a fost schimbat la 5000 km, motul 7100, vara 15w50, iarna 10w40(da, sunt retardat, am mers iarna)

Cand l`am luat, era colat in modelul LuckyStrike de pista, de aici si denumirea de Lucky(poza 1 & poza 2).

1 2

Ulterior, a primit mici cadouri (mi-am amanetat un rinichi pentru ele)…amortizor anti-voblaj (destul de rar), 3 discuri wave TRW noi, pompa frana radiala, conducte frana race cu insertie metalica HELL, manete reglabile rabatabile, mansoane, voltmetru, bara pasager si alte chestii pe care le-am omis. Apoi au inceput plimbarile…..rar cu monopost

Anul trecut m-am rezumat doar la “hai sa ne cunoastem”, adica ture scurte de 2-3 mii km/weekend. Transfagarasan, Transalpina, Brasov, Sibiu, Buzau, Valcea si in zonele de pe langa, Tulcea cu Delta Dunarii si drumurile de prin muntii Macin, Varna (de cateva ori) si cam atat, pt ca pe 28 decembrie, pe drumul spre Costinesti(ca doar de revelion la mare sunt 25 grade) cutia de viteze a vrut sa ne despartim, lucru care m-a tinut pe bara pana in februarie, cand am schimbat-o.

Deja am ajuns in 2016? Calare a parut ca a trecut timpul mult mai greu….in fine…

Dupa cateva luni, in urma unor….”discutii” (poza 3), a urmat procesul de reabilitare…far cu 2 lupe bixenon si kit de xenon, recolantata (culoare talon negru-alb)

3

Apoi au inceput plimbarile, ca doar ne cunoasteam deja nu? I`am tras si o priza de 12V, am pus bagajele pe ea, i`am facut plinul si…..

Am facut de 4 ori in 6 saptamani transfagarasan, de 2 ori transalpina, hateg, deva, hunedoara, apuseni, scarisoara, baia mare, sapanta, cheile bicazului, lacu rosu, piatra neamt, miercurea ciuc, lepsa, siriu, cheia, bla bla bla bla bla bla bla……

Dupa atatia km, trebuia sa mai schimbam cate ceva nu? A inceput lantul de la distributie sa zornaie….a fost schimbat tot kitul..apoi…rodaj la distributie

Povestile pot continua, dar doar daca sunt curiosi…

Dodo

salut baieti!

poate aveti idei/pareri

am schimbat pompa de frana (stock) cu una radiala, care a venit cu tot cu maneta...problema e ca maneta mea veche nu se potriveste pe pompa noua..

cum fac sa o pun pe cea veche inapoi?

pompa de frana radiala

pompa de frana stock

noroc baieti!

cautsa cumpar si eu segmenti si pistoane pentru suzuki RF400R `94

are cineva? sau poate sa imi zica cineva de unde as putea sa iau, inafara de ebay?