adriankawa

 

Daca te intereseaza am eu de vanzare set tobe originale in stare ok ,pret modic,350 lei amandoua.Mentionez ca au fost golite,si au cateva zgarieturi dar nu sunt lovite sau ruginite.

Daca mai e loc de stat la coada,ma bag si eu la un schimb de filtru original cu hyperchargerul,ofer si filtru nou nout mocca:))

» Post actualizat in 01 Oct 2015 19:19

Ma intereseaza filtrul original cu toate cele ce compun filtrul(carcasa cromata,air boxul de sub rezervor...)

» Post actualizat in 01 Oct 2015 19:21

» Post actualizat in 01 Oct 2015 19:19

Ma intereseaza filtrul original cu toate cele ce compun filtrul(carcasa cromata,air boxul de sub rezervor...)

» Post actualizat in 01 Oct 2015 19:21

Hai sa vb in privat....trimite-mi msg .

 

Salut. Eu as schimba filtrul original pe un hypercharger. De unde esti?

» Post actualizat in 26 Sep 2015 07:23

Din timisoara sunt...cum am putea face schimbul?

DE UNDE AI LUAT kuryakyn hypercharger ?

Am cautat si eu...dar pana la urma am luat filtru K&N si gata...nu mai are rost sa iau.

» Post actualizat in 25 Sep 2015 21:14

Asa am cumparat motorul dar mai bine era daca avea filtrul original...l-as da la schimb pe unul original

 

Depinde de bataie. VN-ul 800 are un anumit zgomot care vine din motor si se aude cel mai tare la relanti. Acum nu iti imagina ca trebuie sa sune ca un ciocan pe nicovala. Legat de fum. Probabil semeringurile de supape duse. Legat de consum, probabil carburatie facuta vraiste. In oras mai mult de 6 nu ar trebui sa-ti manance. Du-l la mecanic si verifica supapele, semeringurile de supape, fa-i carburatia si fa-i si un test de compresie.

» Post actualizat in 25 Sep 2015 10:25

Am fost pe la mecanici si mi-au spus ca e dus motorul...bielele cica ar fi problema...am fost la un mecanic cu problema consumului si a fumului negru dar nu mi-a rezolvat nimic...eu am montat un kuryakyn hypercharger si am crezut ca si el sa fie problema consumului...mecanicul respectiv mi-a inversat furtune si alte chestii ca acum respectivul filtru de aer are niste fluturasi care atunci cand accelerezi se deschid iar la relanti sunt intredeschisi...acum fluturasii la pornirea motorului stau deschisi iar cand accelerez mai ca nu se misca ba chiar la o acceleratie mai tare dau sa se inchida...am fost zilele astea si i-am zis ca sa-mi aduca filtrul in starea in care a fost...pur si simplu nu mai gasesti un mecanic bun...cel putin nu in timisoara.

» Post actualizat in 25 Sep 2015 10:25

Am fost pe la mecanici si mi-au spus ca e dus motorul...bielele cica ar fi problema...am fost la un mecanic cu problema consumului si a fumului negru dar nu mi-a rezolvat nimic...eu am montat un kuryakyn hypercharger si am crezut ca si el sa fie problema consumului...mecanicul respectiv mi-a inversat furtune si alte chestii ca acum respectivul filtru de aer are niste fluturasi care atunci cand accelerezi se deschid iar la relanti sunt intredeschisi...acum fluturasii la pornirea motorului stau deschisi iar cand accelerez mai ca nu se misca ba chiar la o acceleratie mai tare dau sa se inchida...am fost zilele astea si i-am zis ca sa-mi aduca filtrul in starea in care a fost...pur si simplu nu mai gasesti un mecanic bun...cel putin nu in timisoara.

Am si eu o problema la vn meu de 800 din 95...daca a-ti putea sa imi dati o parere,un sfat...se aude o bataie la motor in partea stanga jos cand este la relanti iar cand o turez nu se mai aude dar scoate mult fum negru iar consumul in oras e de 10litri.