Marius Dumitrescu

La multi ani cu intarziere

Nu a zis nimeni cu certitudine ca rulmentul e de vina , asa ca nu trebuie sa umbli in motor , deocamdata.Nu cred ca e bine sa gauresti nimic , trebuie sa ai o anumita presiune in instalatie , altfel vei avea goluri de aer si lipsa ungere.Exista un aditiv ce se pune in ulei . de la Metabond , curata instalatia .La schimbul urmator am sa il folosesc si eu atat la masina cat si la mobra , o sa ti-l recomanad.Eu cred ca ai ceva infundat pe instalatie

Posibil sa fie ulmentul.Restul au fost verificate, am mai verificat acu inca o data.

Ms baieti. Acu daca pentru rulmentul ala trebuie sa sparg tot motorul, clar nu ma bag, si clar nu renteaza sa o plimb prin service-uri aiurea si sa ma cheleasca de bani. Solutia : am gaurit capacul de la rezervor ulei dupa cadru. Musteste foarte putin pe acolo se pare iar in airbox din cate am vaz sunt doar vapori. Eu zic ca este cea mai buna solutie si rapida si eficienta si fara bani . Mai verific uleiul, mai completez. Ms mult oricum

cred ca rulmentul acela este chiar pe pompa care trage uleiul din motor vsi il duce in cadru,,,, am zis cred

ms.

Asta ar insemna sa desfac tot motorul. Da cine il mai pune la loc, ca nu sunt mecanic .

O sa ma gandesc si la varianta asta sa verific si acolo. ms mult . Poate ii dau de cap sau sa vad un mester bun prin Bucuresti

Ma interb: nu cumva ai un furtun de ulei spart si tragand aer fals pompa a 2 a nu poate trage ulei din motor pt a-l duce inapoi in cadru?

Trebuie sa verifici orice posibilitate, stiu ca e naspa , dar asta e .Eu unul am schimbat toate furtunele , de ulei si benzina

Sigur sunt schimbate si la mine. Motorul in vara a fost desfacut si facut de cineva. Sigur stia ce face. A ramas buba asta mica . Care cred ca nu a bagat-o atunci de seama. Mie mi-a ramas sa il vopsesc si sa montez carenele si cateva ornamente. Acum cand l-am montat si sa il testez. Surprize surprize dar nu cu Andreea Marin

ai scos filtrul de aer?

Am scos filtrul de aer de mult. Nu am demontat. Face la fel. Ti-am zis. Face prea mare presiune. Daca desfac capacul de la cadru nu este mult mai bine

ieri a zis ca e curata.Acelas simtom il avea si Vioctor Peg , si nu i-a dat de cap

Piuuu....m-am mai linistit. Cata bucurie pe mine sa nu ii dau de cap ).

Nu pe bune. Ce naiba ii fac?

chestia cu saritul de la punct , la distributie pe lant e vax . distributia nu a fost potrivita de la inceput . Poate ca nici acum nu e pusa la punct cum trebe si iti poate da ulei in airbox prin carburatoare.Scoate carburatoarele din flansele de la motor , verifica cu degetul interiorul flanselor- daca sunt unsuroase probabil ca nu ai distributia pusa intre ghilimele la punct.De sarit nu poate sa sara , poate sa fie montata necorespunzator.dac sare lantul de distributie = pa motor, adio ...asa ca » Post actualizat in 01 Oct 2015 07:24cricul meu central prinde forma

 

Am scurs ulei si am pus cum ai zis. Defapt l-am pus pe tot care era, adica 1,6 care din cate ai zis este cam putin. Ulei in air box imi arunca prin furtunul care intra in airbox. Este un singur futrun in lateral care nu stiu unde ar trebui sa vina corect. Jos in dreapta motorului la bendix acolo? Si mututoiul de la rezervor ulei dupa cadru sa fie legat cu capacul chiuloasa.

si la distributie si la supape

a fost sarita de la punct.

cat ulei a fost bagat asta nu mai stiu si nici cine a pus clar nu mai stie ca a fost pus acu cateva luni

uleiul si filtrul abea ce au fost schimbate, iar pompa a doua care baga uleiul in cadru merge pentru ca se vede ca balboteaza acolo.

Trebuie scurs cum ai zis si o sa incerc sa pun cat ai zis. Sper sa mearga si sa fac si eu o tura anu asta

» Post actualizat in 30 Sep 2015 18:22

ms , o sa caut si in manual sa vad ce gasesc

M-am interestat si am vazut si eu ca are doua pompe, sita de care zici sigur este curatata. Acum daca verific nivelul este sub minim. O sa fac cum ai zis sa scurg tot si sa pun 1.7. Sper sa fie OK . Uleiul din cate am vazut are doua orifici sa il golesc sau merge doar pe ala de la motor

ms mult

Salut, ma cheama Marius si am achizitionat de "curand" o aprilia pegaso 99'.

 

Pana acum a fost in reparatii, abea ce am reusit sa o montez.

Am o problema cu uleiul care nu a fost pus de mine, nu stiu cat a fost pus, dar acum doar cand merge imi scoate ulei in filtrul de aer ( airbox ), si mult.

Acum voi sa imi spuneti daca este normal, daca scoate pe acolo ca are prea mult sau daca are o problema.

Mentionez ca nu am mers cu el dupa montare. Imediat dupa pornire incepe si curge ulei pe la scurgerea din airbox

De pornit porneste foarte bine, de tras trage foarte bine, nu scoate fum.

 

Va multumesc.

PS am mai gasit pe cineva cu aceeasi problema numai ca raspunsul nu a fost destul de clar si nu m-am lamurit cum a rezolvat.