Jánosi Csanád

Am trecut la farul dublu, iar daca e cineva interesat gaseste farul vechi pe oleix:

https://www.olx.ro/oferta/vand-far-honda-vfr-750-rc36-1990-1993-ID8eFbf.html#beb88bd0af

Se ocupa multi, si la mine in oras, dar imi place cum arata saua facuta de ei

Puteti retapita si sa de vfr din 93? La ce pret e daca trimit prin curier?

Mersi

Sa VFR 800 1998-2001, pret neg.
https://www.olx.ro/i2/oferta/sa-honda-vfr-800-1998-2001-ID7ULYW.html?ref%5B0%5D%5Bpath%5D%5B0%5D=116965165&ref%5B0%5D%5Bajax%5D=1&ref%5B0%5D%5Baction%5D=myaccount&ref%5B0%5D%5Bmethod%5D=details

Presedintele judetului Mures zice ca iar se lucreaza la mures ring:

https://www.facebook.com/peter.ferenc/posts/1816675275252720?pnref=story

Da

» Post actualizat in 16 Feb 2017 19:31

Esti cumva si pe grupul VFR 750 de pe facebook, parca ti-am vazut pozele pe acolo.

ne pregatim de sezon almost done

da ca amandoua se potrivesc, de asta vreau sa inlocuiesc farul simplu,

uite mai jos, pe piata italiana erau permise doar motociclete cu un singur far pana 94

http://www.vsource.org/VFR-RVF_files/RC36Differences.htm

Headlight units are often different in different markets, based upon which side of the road traffic drives, and other local lighting regulations. For example, Italian vehicle equipment regulations apparently did not allow dual headlights—at least until 1994—so a special single-bulb headlight unit was made just for Italian VFRs. The following chart shows these lighting differences in detail:

Uite la asta ma refer, a mea e versiunea italiana (cea verde), cea alba e pentru restul lumii cu far separat si cu doua becuri

Caut far fata dublu si plasticul separator pentru vfr750 '93, vreau sa modific versiunea italiana cu farul simplu, mersi

Salutare!

A avut cineva probleme cu amortizorul central la vfr750Fl din 93, sau a schimbat cineva piesa respectiva, sau arcul in sine? Mie mi se pare ca al meu e prea moale desi e setat la pozitia cea mai tare.

Am auzit ca se potrivesc cele din cbr929

Daca mi-ati putea ajuta cu niste sfaturi v-as multumi! unde gasesc piese etc.

Csanad

din cauza ca e KTM

RIP Csaba!

Postezi niste poze daca ai luat-o, is curios!

800 pe pinioaneSe fabrica intre 98-01, intre 98-99 injectoarele nu erau atat de bune, cel mai bun model din 800 cu pinioane e cel dintre 00-01, cu injectie buna. La distributie n-ai la ce sa asculti, merg mai multe sute de mii de km fara nicio problema. Din 02 venea v-tec pe lant, alta poveste.

Salut!

Eu am pr4gt pe vfr750 din 93, este perfect!

Salut,

 

Are cineva montat pe spate PR4 GT ? La modelul meu din 97 nu se potriveste PR4 standard si sunt curios daca se preteaza si pe VFR.

https://www.facebook.com/adrian.buse.92/about

nu, poate ca exista un forum pentru istorie sau ceva de gen, unde-ti explica daca te inscrii aacolo sau

Am crezut ca aici sunt doar motociclisti, dar vad ca sunt multi multi "intelectuali" ca si Sabin_gabriel! Felicitari pentru comentariu.

Se organizeaza o intrunire moto iar voi va bateti iar pe problema asta, sunteti plin de frustratii nu puteti trece langa nimic fara comentarii rautacioase. Ati fost invitati la o intrunire, daca va trebuie translator va ajut cu mult drag si pe germana si pe maghiara, dar nu cred ca asta e problema voastra. Cred ca multi dintre voi nici nu a fost pana acum in Seciume, habar n-aveti despre ce vorbiti.

Iar veniti cu prostiile voastre...

@Radu H. e baiat de treaba, il cunosc eu

@dancic si eu mi-ami luat PR4 GT pentru Vfr750, sunt curios cum se vor comporta, zic ca le poti lua linistit!

Intre timp am gasit parbriz, caut in continuare capac monopost pentru VFR750 RC36/1 din `93

Salutari!

Are cineva de vanzare capac monopost si/ sau parbriz pentru VFR750 RC36/1 din `93

Multumesc,

Csanad