Santa Liviu

Am testat noul cauciuc

» Post actualizat in 04 Dec 2016 06:58

Știe careva dacă potrivește codița de la un model 95, 94 la 97

Al meu find din 97

O zi buna

Ms

Cam așa arata

Sincer încă nu l-am montat pentru ca nu știam ce sa fac cu cablajele alea

Săptămana viitoare merg la țara si o sa încerc sa il montez

O sa revin cu poze

Inca nu am pus faru ca nu stiam unde sa duc cablajele alea si cdiu

» Post actualizat in 09 Nov 2016 00:10
Poze cu faru si aripa

Azi am dat Faru vechi jos

Am încercat să-l montez pe cel nou dar am ceva probleme cu cablajele si cdiul nu știu ce se poate anula sau unde sa le maschez

Am nevoie de un pic de ajutor, un sfat de la cei care au sau și-au pus far universal

As pune o poza cu Moto

da nu știu cum

Si eu merg cu aripa cross...e drept am facut putini km din lipsa timpului.

 

Posibil fara carenele fata sa fie mai nasol la racire, alea dupa forma directioneaza aerul in zona laterala a cilindrului.

i

 

Eu merg o data la doua saptamâni la țara si atunci ma dau maxim 3 ore pentru ca nu am timp mai mult.

Am un prieten care de 3 ani merge fără carene si nu știu sa fi avut probleme cu încălzirea

» Post actualizat in 01 Nov 2016 11:55

Care ma mai poate ajuta.

Ce fac cu cdiu unde i-l pun, si restu cablajelor dacă îmi pun far de enduro

Carenele as vrea sa le tai

Daca tu pui aripa de KTM 520, cum mai asiguri racirea motorului?

Hai sa fim serioși dacă din cauza aripi o sa bulesc motor.

Am văzut un filmuleț cu câteva dominatoare galbene care aveau aripa sus alea n-au pățit nimic .

Asta e părerea mea

O zi buna

» Post actualizat in 31 Oct 2016 14:53

 

2001, vezi cum arata in poza de mai jos:

Ii super ms de informație

 

https://www.bikepics.com/pictures/2794839/1992-honda-nx-650-dominator

 

Aripa de cross poti pune de la KTM 520, se potriveste la fix, am si eu pe al meu. Am dat pe ea 25 euro acu 8 ani.

Doar ca dupa o perioada incepe sa se topeasca putin plasticul de catre motor. Eu nu mi-am batut capul, ca nu e asa de evident.

KTM 520 da din ce an. O folosesc mai mult pe dealuri si bordu ăla ma cam încurca nu vad roata, de aia vreau un far de enduro si aripa. Ms de sfat

Vezi ca nu o sa mai bata vantul in cilindru si chiulasa.

Chiuloasa era pentru un prieten

cred ca puteai sa te abti

Buna as vrea sai pun la domi o ariapa de cross pe fata si o masca de far

Daca stie careva de la ce se potriveste nu prea stiu de pe ce ar merge

O zi buna

Buna o chiuloasa de Honda dominator are careva

Buna am cateva probleme cu domi

1 in mers in treapta a 2 si a 3 am observat eu, are mici intreruperi (ca si cum ar muri motoru)

2 la pinionu fata se aude un zgomot (mici pocnituri) pinionu e uzat si ma gandesc sa nu agate lantu, pinionu are joc daca misc stanga dreapta sau sus jos dar daca trag de ax are si el joc ( 2, 3 mm) este normal?

Ceva pareri o zi bun

Salutare. Astazi, cu ocazia pregatirilor de sezon (ce dor mi-a fost !) am observat ca acest surub sau capacel de la capacul stanga a motorului este crapat si pierde ulei. Are cineva asa ceva pe acasa in plus ?....sau macar imi poate spune concret cum se numeste ?IMG_20160226_2024261.jpg?

Multumesc anticipat.

Salutare vezi ca este un oring la acel capac de care zici tu uitate mai atent sa vezi daca sigur e crepat sau curge pe langa oring

O zi buna

@Santa Liviu - domi-ul meu, in conditii de oras aglomerat (vitezele 1/2 + slalom + stat din cand in cand la semafor) ajungea sa bea si 9% (!). In conditii normale de oras (a se citi: vara in Bucuresti), manca 6-7%. Am consumat si peste 10% cand am mers ca nebunu. Eu nu m-am prea preocupat cu consumul, intrucat cu motorul meu altcineva scotea un consum mult mai bun aproximativ in aceleasi conditii.

 

Cat timp nu iti curge benzina si nu ti se uda bujia la mers in ture, nu ar trebui sa iti faci griji. Mai ales pentru offroad - acolo pleci din start de la ideea de 10%.

 

...de chestie, verifica rulmentii sa fie OK, verifica lantul sa fie ok... chestii din astea marunte care ignorate iti pot genera pierderi prin frecare (deci scadere a puterei la roata), pe care tu o vei compensa cu incredere din gaz, iar motorul va consuma astfel mai mult. Spor la suruburi.

 

PS - s-a cam linistit lumea cu domi-urile? Deja sunt prea vechi? Hai ca alea din '90 au numai 25 de ani vechime!

Am pus sambata carburatoru sus, am reglat surubul de amestec la doua ture jumuate am facut cateva ture nu da rateuri trage bine imi place.

Am intins un pic lantu pana imi cumpar alte pinioane si un lant nou in legatura cu consumu cred ca am eu o problema nu motocicleta

La rota din fata se aude un huruit cand o scot la N dar sincer sa fiu nu prea imi dau seama daca e cea din fata sau cea din spata se pare ca se aude mai tare din fata

Multumesc de sfaturi

» Post actualizat in 01 Feb 2016 18:46

Multumesc si Domnului Andrei de sfaturi

Poze cu carburatoru desfacut

Buna va-s ruga sa ma ajutati cu un reglaj la carbutaor. Am cumparat motocicleta acuma in toamna si am facut ca 120km si a consumat 12l benzin. Am gasit o problema la soc, filetu era uzat si lau legat cu o sarma sa stea apasat, e posibil sa fi consumat asa mult din cauza asta. acum as vrea sa-i fac un reglaj dar nu as vrea sa fac ceva gresit. pote ma puteti ajuta cu un sfat. ms mult

Honda dominator 650 am uitat sa mentionez

» Post actualizat in 03 Jan 2016 21:38

Ieri am făcut cam 50 km si am consumat 5l benzina am mers dor pe dealuri cu treapta 1 si 2 mai mult treapta 1 ii normal sa consume atât dacă calculez iese cam 12,5 %

» Post actualizat in 03 Jan 2016 21:43

Am uitat sa zic am schimbat socu si nu sa schimbat nimic

Buna va-s ruga sa ma ajutati cu un reglaj la carbutaor. Am cumparat motocicleta acuma in toamna si am facut ca 120km si a consumat 12l benzin. Am gasit o problema la soc, filetu era uzat si lau legat cu o sarma sa stea apasat, e posibil sa fi consumat asa mult din cauza asta. acum as vrea sa-i fac un reglaj dar nu as vrea sa fac ceva gresit. pote ma puteti ajuta cu un sfat. ms mult

Honda dominator 650 am uitat sa mentionez