gxg.marin

salutare! am un Sv gen2 care in mers are momente cand pare ca merge in suturi, scade puterea brusc si apoi isi revine. a mai patit careva asa? aveti idee unde ar fi buba? am verificat bujiile, pompa pare sa bage benzina normal, injectia a fost curatata de curand.

imi recomandati si mie un vopsitor bun? vreau sa mi schimb culoarea SV ului

Dubios ce zici. Nu are cum sa fie mai putin vascos decat 10w40. Asta daca nu e contrafacut cum se intampla cu Motul.

 

Ai dreptate cu vascozitatea, dar asa mi s a intamplat. Citind pe forumul SVRider, multi recomanda Amsoil ca fiind cel mai potrivit ulei pentru SV. ce i drept, majoritatea care recomanda sunt americani si circula poate in alte conditii fata de noi.

 

Si in caz ca aveti nevoie, la Pol Distribution (intersectia Turnu Magurele cu Emil Racovita - in spatele reprezentantei Suzuki) au preturi bune si oamenii sunt faini,

eu am avut Bel Ray 15w50 si era limonada si cand era rece motorul (parca nu avea vascozitate). De cand i am pus Ipone 10w40 s a schimbat situatia. In primavara ma gandesc sa i pun Amsoil, tot 10w40.

salutare! am observat ca atunci cand petrec mult timp in trafic si se incalzeste motorul mai tare, nu mai trage la fel, de parca ar patina ambreiajul.

 

a patit cineva asta? aveti vreo idee despre care ar fi cauza scaderii de putere? multam

Salutare! E cineva pe aici care are vreun far de vanzare sau stie pe altcineva cineva care are? Multumesc anticipat

 

Aveti aici: http://olx.ro/oferta/dezmembrez-suzuki-gsxr-750-k1-k3-ID25v6b.html#a609a16acc

Se gasesc toate, fii pe pace, nu-i musai de idei marete, ci doar de putintica rabdare.

Spor cu mitoza esapamentului.

Am rezolvat intre timp cu aripa. Cu Mihai vorbisem deja si mi a zis ca nu avea aripa. Oricum, iti multumesc pentru raspuns si pentru urare.

» Post actualizat in 02 Apr 2016 19:23

E vreun posesor de SV1000 din 2003-2006 din Bucuresti care ar putea sa ma ajute cu niste informatii si eventual cu o proba de scarite spate? Fac cinste...

Noi suntem niste nebuni ce ne mai stim pe aici de ceva vreme si ne face placere sa mai scapam si cate 'un misto', ne mai amuzam si noi, mai scapam de stressul cotidian. Te obisinuiesti cu noi Daca intradevar vrei sfaturi trecute de nivelul de 'amatoricism' cu care unii dintre noi suntem obisnuiti, fie te documentezi tu serios, sunt surse si pe afara, mult mai stufoase forumurile ca adunatura de aici, fie platesti un mecanic si iti rezolva sau nu problema.

 

Da, pt. oricare din cele enuntate de tine, daca nu ies la un simplu search pe google: dezmembrare gsx-r k2, zx10-r etc, inseamna ca sunt rare si solutia cea mai ieftina si convenabila ar fi ebay-ul sau aliexpress. Dezavantaj faptul ca ajunge mai greu. Trebuie totusi sa ne obisnuim ca traim intr-un colt de lume si nu ne este f usor sa gasim lucruri care in lumea civilizata sunt la un pas distanta. Cu chestia asta eu ma obisnuiesc cel mai greu...

 

Cu stima,

Andrei.

 

Multumesc pentru raspuns, Andrei

 

Am tot cautat la noi pe net piesele respective, am intrebat oamenii pe care i mai stiu ca se ocupa cu dezmembrari si nu au ce mi trebuie mie. Ma gandeam sa epuizez mai intai optiunile locale si apoi sa trec la ebay. Stiu ca din vorba in vorba, mai apare cate un tip/prieten care are niste piese dosite intr o cutie dar carora nu le a pus anunt pe net, iar eu pe asta ma bazam cand am intrebat.

Nu-mi imaginam ca e atat de greu sa treci la doua evacuari...pfai de noi si de noi!

 

 

Da, pentru ca am impresia ca cele doua evacuari nu-l respecta destul... Nasol

 

 

Total de acord cu tine! Lasa-i incolo! Vezi ca e un baiat super pe aici, il gasesti sub numele de Alex_en sau zenklawa ceva. Da-i lui banii ca e pregatit ca pilot de navete la NASA si are experienta la container... pardon, garaj...

 

 

Îmi pare rău că m-ai înțeles greșit, măi Marine Eram cât se poate de sincer, serios și bine intenționat. Decât să investești pentru a personaliza un SV 650 și a-l face să arate ca unul de 1000, mai bine păstrezi bani, vinzi 650-ul și-ți cumperi direct SV-ul mare. Era doar o părere personală care mi s-a părut rațională. Tu faci evident cum vrei, doar este motocicleta ta, banii tăi.

 

Cu genul acesta de replici virulente nu ai să câștigi respectul nimănui - mai ales pe acest topic.

 

O seară frumoasă și calmă îți urez

"Măi Marine" nu are substanta unui apelativ respectuos, poate doar sincer si serios, nu si bine intentionat (si nu sunt aici ca sa fac educatie )

Atunci cand o sa cer cuiva parerea "sincera, serioasa si bine intentionata" despre ceea ce sa fac cu banii mei si mai ales cu visele mele, o voi cere celor carora voi considera ca au pregatirea si experienta necesara. As putea sa continui in nota aceasta dar prefer sa inchei acest dialog inutil cu rugamintea sa nu ti mai permiti sfaturi in ceea ce ma priveste, decat daca ti le voi cere.

 

Cu speranta ca vei reflecta la esenta mesajului meu, iti urez de asemenea o seara frumoasa!

» Post actualizat in 28 Mar 2016 19:44

@ gxg.marin, man, nu are rost sa pui doua evacuari pe sv650...nici pe cel de 1000 nu isi au rost cele doua evacuari. Hai sa iti spun de ce:

 

1. mai dificil de setat parametrii de injectie / mapare / etc.

2. greutate mai mare

3. In caz de pocinog, pagube mai multe

 

Nu ai absolut nici un avantaj in afara de sunet si acolo e discutabil. Sunt sisteme aftermarket 2 in 1 si pentru sv1000...oare de ce?

 

P.S. PzKpfW este unul dintre cei mai cumpatati oameni de pe forum si nu l-am vazut sa faca misto sau sa jigneasca gratuit. Omul iti dadea un sfat prietenesc si competent. Modelul de 1000 are bubele lui (oala de ambreiaj si magnetii de pe rotorul statorului - anumiti ani) in rest este bullet proof.

Este un proiect la care m am gandit mult timp si intentionez sa l duc la capat. Este ca o provocare pentru mine si aproape ca am gasit solutii pentru tot ce ar insemna piedici. Prin intermediul unor oameni simpatici am gasit pe cineva care face evacuari gandite; Tobele pe care le am sunt impreuna mai usoare decat toba stock. Sunt constient in ce m am bagat si mai degraba as fi avut nevoie de incurajari decat de sfaturi

 

Îmi permit un sfat: ia-ți direct SV 1000. S-au ieftinit bine în ultimul timp

Speram ca acest forum sa aiba un scop constructiv si nu unul de cancan ieftin. Dara daca tot ne PERMITEM atatea, imi PERMIT si eu o sugestie: daca tot s au ieftinit si iti PERMITI lucruri, astept sa mi cumperi tu un SV1000, iau doar scarita de pe el si restul il donez oamenilor de pe forum care-si PERMIT sa piarda timpul citind sfaturi care nu au fost cerute.

 

P.S. accept sfaturi care sa aduca un plus subiectului...bascalia/ironia ieftina nu face parte din scopurile pentru care suntem aici (mi am PERMIS sa afirm asta in numele tuturor)

salutare! are cineva de vanzare sau stie unde pot gasi de cumparat o aripa fata de gsxr 750 k2?

 

Ups. sorry... rectific. NU, nu merg, am citit in cerul gurii si am inteles ca vorba de cele ale pilotului, acum ca am recitit si am vazut ca e vorba de cele ale pasagerului (spate). Astea nu-s la fel....

Mii de scuze...

» Post actualizat in 27 Mar 2016 20:21

Din ce an e SV1000le?

 

 

 

Ups. sorry... rectific. NU, nu merg, am citit in cerul gurii si am inteles ca vorba de cele ale pilotului, acum ca am recitit si am vazut ca e vorba de cele ale pasagerului (spate). Astea nu-s la fel....

Mii de scuze...

» Post actualizat in 27 Mar 2016 20:21

Din ce an e SV1000le?

 

Am un SV650 si vreau sa i pun 2 evacuari. Ca sa nu fac adaptari ma gandeam sa pun o scarita de SV1000, dar se pare ca va trebui sa gasesc o alta solutie

Dap. Se potrivesc, merg inclusiv a TL/R-S. Au acelasi cod 43510-02F11.

Multumesc frumos M4v3rick!

ANUNT! Are cineva de vanzare o scarite de spate stanga de SV1000?

Salutare,

Aveti idee daca scaritele de spate de pe 1000 se potrivesc si la 650?

 

Si btw: am de vanzare fata completa de SV650 (furca, juguri, roata, discuri de frana, conducte frana, semighidoane, pompa de frana, parbriz, suporti far)

Ia ti direct un Z1000.

Eu pornisem de la ideea de a schimba furca si toba ca sa vad cu ce arata mai bine si apoi am zis sa ma joc cu imaginea mai mult fiind curios ce s ar putea realiza pastrand cadrul si bascula. E doar un joc de imaginatie si daca dispuneam de bugetul necesar poate ca imi luam un Z1000

Salutare si bine v am gasit!

 

In curand sper sa fiu si eu posesorul unui Sv650 pe care as vrea sa l customizez. Am pierdut cateva ore si am reusit sa construiesc o idee de SV650 pe care vreau sa o impartasesc si cu voi si sa mi spuneti ce parere aveti.

* Cadrul + motor - Suzuki Sv650N,

* Furca + roata fata +far - Kawasaki Z1000

* Carena laterala - Suzuki GSR750

* Coada + sa - Suzuki GSR750

* Bellypan - Kawasaki Z1000

 

Probabil este foarte dificil sa combini in mod real toate cele mentionate mai sus, dar in photoshop se pare ca merge.

 

Ce ziceti?