Seba Barlutiu

Va multumesc pentru sfaturi.Vreau sa dau si motoru jos dar mai intai sa iami vina si piesele...Am comandat (kit garnituri ulei motor, Kit garnituri TOPEND si Kit garnituri motor complet)

» Post actualizat in 19 Jan 2016 17:04Este un video pe youtube cum se demonteaza motorul si cum se pune m.am uitat de cateva ori la el mai citesc si pe net...sper sa ma descurc.Dupa manual nu cred ca ma pot descurca pentru ca stiu prea putin engleza, in general lucruri esentiale..» Post actualizat in 30 Jan 2016 10:56Am si eu problema... cred ca a iesit sufa de la acceleratie ..este un cablu bifurcat unul este bagat in carburator si altul este pur si simplu (de forma)...asa este in regula?mam uitat pe langa ea o ora sau doua dar degeaba nu pot sa imi dau seama ce este. Dar cand atrag de acceleratie sufa se intinde...

» Post actualizat in 30 Jan 2016 11:12O poza cu cablul respectiv

» Post actualizat in 30 Jan 2016 15:36era sufa de la acceleratie am reusit sa o prind la loc:D:))

» Post actualizat in 31 Jan 2016 13:04Va multumesc tuturor pentru ajutorul acordat!Toate sfaturile mi.au fost de folos.Am schimb la ea cu ajutorul unui prieten kit garnituri ulei motor, kit garnituri TOPEND si kit garnituri motor complet, kit simeringuri furca + ulei belray 10W. baterie noua yuasa 12v 3 ah...O sa schimb si placutele de frana pe viitor si kit lant acu nu mai dispun de bani...Astept sa imi vina antigelu si filtru de aer pe saptamana viiroare.Am vrut sa o vopsesc dar mi sa cerut o suma mare cam 1000RON respectiv 1200 RON.Astept vara acu sa ma bucur de ea.Am sa atases cateva poze...

» Post actualizat in 31 Jan 2016 13:24Cateva poze....

» Post actualizat in 31 Jan 2016 13:29Nu este o schimbare enorma aproape ca nici nu se cunoaste ca am muncit la ea daca o vopseam se vedea o oarecare diferenta dar cred eu cat de cat am readuso la viata.

Dacă vrei să o vopsești ieftin te pot ajuta. Sunt în f bune relații cu cei de la xxx custom tunning (căuta pe net ce fac ăștia din țigai scot mașini)

Nu contest ce spui...2 timpi e pe consumabile, dar părerile sunt împărțite. Personal am hârbuit italienești și japoneze și e o mare diferența. Cât despre Beta să i facă concurență la ktm...cred ca doar Husaberg poate, chiar i ia și fatza. Se vede de fapt și la concursuri HB și KTM rulzz

Seba - foloseste functia de cautare a forumului - este un subiect extrem de discutat, cu multe date exacte despre diverse modele

Ok sorry

Dude...vezi-ti de viața ta, dude

Nu știu ce să zic...am călărit ambele modele ce i drept uzate rău și nu s au dovedit deloc rezistente. Cagiva chiar belicoasă. Veteranul meu e un Suzuki obosit rău dar la capitolul cadru- suspensii e warrior. Motoarele se duc...mai ales pe 2 timpi

O stralucita adaugare la peisajul bucurestean . Tare in gura , amenintator dar nu foarte inteligent.

Ești ori prost ori te ai speriat ca o fetitza. Tu ești ală tare în gură prietene. Eu am dat o soluție și din moment ce ai boală pe mn îți ofer o modalitate să te răzbuni sau cn știe ce frustrări ai în cap. Eu nu t-i am vorbit urât în mod direct, tu o faci la adresa mea. Dacă ești biker adevărat și ai ceva să îmi spui eu zic să ne spunem în particular nu aici pe forum. Am zis săfiu decent, am pus o iîntrebare, 2 stroke vs 4 stroke...tu ai comentarii de adăugat și începem să ne aruncăm cu rahat în ochi degeaba. Așa nu e frumos!

Ha ha ha ! Dude asta nu gay bar , chiar asa de fata cu lumea?

Nu te mai flata singur nu toți avem orientăriletale bai cocomoto! ) Suntem amândoi din Buc dacă ai obiecții mi ar place să te cunosc personal sa-ti explic vreo două. Ce zici...?

Poza aia ce vrea sa arate , un cocalar in padure?

Dacă ai ceva de comentat despre subiect bine...dacă nu,

Seba Reloaded

 

 

eu votez la 4-stroke

Dacă ai Hayabusa...cred și eu

» Post actualizat in 31 Jan 2016 17:38

La pârâitoarele astea 2 timpi contează mult

Poi nu i cât de cât e pe mobra direct cu ghiozdănelul pe spate ))

))))))

M am dat pe subiecte mai puțin "hot" cum m i s a atras atenția...

Cross enduro

Cu Beta n am mers da aprilia sunt nașpa, cagiva la fel

Cer si eu parerea celor mai vechi in legatura cu un prim moto! Oscilez intre suzuki sv si gsx 600 f! Am cat A din vara si am mers doar pe moto mici(max 250 cc) si nu foarte mult si pe ,,coclauri" nu pe asfalt ! Zi faina la toti si numai bine!!!

Eu zic să rămâi la coclauri...nu secompara cu asfaltu!

Mirciulica Cazaneci cam are dreptate...pt cross enduro adică forță, manevrabilitate cele mai ok motoare sunt de 250-300 cmc. Doar mărci consacrate fără chinezării și personal adaug fără mobre făcute de macaronari. Cât despre pasionații de 525 și motoare grele alea sunt bune de tură lungă, drumuri forestiere, mai un hop, o groapă...cîne vrea să facă motocros face cu un 250

Ha ha....consum imens 3,5...))))