Sari la conținut

psy

Super Membru
  • Număr conținut

    541
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de psy

  1. Daca poate ajuta cineva, am nevoie de niste protectii coate si genunchi pentru max 5 zile. Am un trip de peste 1000 km si comanda de protectii ajunge prea tarziu. Daca ma poate ajuta cineva ma revansez cum pot.

  2. Daca poate ajuta cineva, am nevoie de niste protectii coate si genunchi pentru max 5 zile. Am un trip de peste 1000 km si comanda de protectii ajunge prea tarziu. Daca ma poate ajuta cineva ma revansez cum pot.

  3. La 19.05.2020 la 20:37, john17 a spus:

    Nu ma indoiesc de asta, nu stiu insa cat de bine cunosc alte chestii legate de prezervoare si rezervative...

    Asa de putine chestii stia , ca l-a sudat in 10 min :))

  4. ISIM - Institutul Național de Cercetare-Dezvoltare în Sudură și Încercări de Materiale , am sunat printr-un prieten la cei de acolo si mi-au spus sa vin cu rezervorul ca se rezolva. Tot acolo mi-au rezolvat cadrul de bord pe care l-am sudat de 3 ori in alta parte si se rupea la primul soc mai puternic.De atunci nu am nici o problema cu el  si asta a fost acum 11 ani.

  5. Acum 14 ore, easy ride on! a spus:

    https://www.wemoto.com/info/tank_cure

    Esti sigur ca ceea ce ai vazut era rugina?

    Exista si niste bacterii de substante organice care formeaza o "drojdie" maronie in benzina stagnanta in rezervoarele sau canistrele nefolosite mult timp.

    Ceva in genul drojdiei de bere ...

     

    Este foarte posibil,  stat benzina in el timp de vre-o doi ani

  6. Acum 22 minute, john17 a spus:

    După deruginol trebuie clătit cu apă, uscat și, în maxim 20 min, acoperit cu grund protector (Rentagrund parcă recomandă pe bidonul de D(sau F? :huh:)eruginol. Chestiile astea nu le poți face intr-un interior de rezervor, și atunci mai rău va coroda.

    În mare au explicat colegii, eu am fost pe motor mai toată ziua. :thanks:

    Eu ma gandeam sa amestec deruginol cu apa, sa il clatesc 10-20 min

     apoi sa il caltesc cu doua ture de apa (doua rezervoare)

    Apa iese prin fisura

    Acum 4 minute, mobiletron a spus:

    Exista si deruginol si feruginol, dar pun pariu ca sunt cam acelasi lucru. Nu e musai sa dai cu grund, poti sa lasi si asa, dupa ce face reactia nu corodeaza mai departe. Rezervorul reparat de mine si postat undeva mai in urma este tratat cu feruginol la exterior, are cam doua luni de cand este dat cu feruginol si l-am tratat de doua ori. Unul dintre avantaje este ca poti pune mana pe el fara sa rugineasca, astfel poti face linistit reparatiile fara sa-ti fie frica ca rugineste din nou de la petele de grasime lasate de maini.

    PS: eu folosesc Feruginol produs de Policolor, 22 lei litrul.

    Feruginol dinala mi-am luat si eu..

    mi-am mai luat asa ceva sa clatesc dupa feruginol si inca doua ture de apa. Cam la asta ma gandeam dupa ce am vazut cata rugina a fost in benzina scoasa

  7. Acum 4 minute, easy ride on! a spus:

    Nu!

    Este coroziv, va face găurele (cratere) în tabla.

    Experimentează pe o tabla ruginită oarecare şi te vei convinge.

    Am folosit si eu, ma gandeam ca daca il diluez in apa si clatesc rezervorul putin nu pateste nimic

  8. Acum 27 minute, superbec a spus:

    da pa gugal "TANK CURE" , ai tot ce iti trebuie acolo sa repari rezervorul 

     

    niki un precucursor de cocaina din pacate.

     

    Ma jur ca n-am nici o legatura 😂

     

    Se gaseste si la noi acest "TANK CURE" ?poate sub alt nume

  9. Dupa ce am dezlipit tot, a tasnit un jet mic de benzina dintr-o fisura ~1-2 mm deci e clar unde este problema...

     

    Inserează atașament existent

    IMG_20200507_120905.jpg

  10. Caut pe cineva sa imi repare un rezervor de gsxr 600 2004-2005

    Dupa ce am lucrat f mult la motocicleta, ridicand, coborand rezervorul, am observat ca a inceput sa curga benzina de undeva.

    Puteti sa imi recomandati un service/o  persoana ?

  11. Salutare,

     

    Am avut probleme si ultima oara cand am mers cu ea, acum vre-o doi ani. Butonul nu se apasa, nu face nici un click. Inainte mai facea contact din cand in cand si reuseam sa pornesc acum deloc. Am desfacut carcasa cu butonul si am vazut ca e defapt un fel de intrerupator cu 2 fire. Ce as putea sa-i fac ? De iesit nu iese.

×
×
  • Creează nouă...