alecs123

Am reusit o nefacuta, am stricat filetul de golire baie de ulei.

Ce imi recomandati ca si solutie?

Credeti ca ar fi fezabila o solutie ca asta:https://www.emag.ro/kit-pentru-reparare-filet-busoane-ulei-yato-m13x1-5mm-7-piese-yt-17571/pd/DGLSRDMBM/?cmpid=87034&gclid=Cj0KCQjwu-KiBhCsARIsAPztUF11lHLiHKMA_PfgISEt3kZUfGRIHkE0V2OqHTMELjT2ANIFtVJt2QIaAiLJEALw_wcB

Poti sa iti gasesti niste "inaltatoare" (gen saiba) astel in cat in momentul in care strangi suruburile sa iti ajunga la acelasi nivel. Eu asa am la Givi. Ar cam trebui sa sa gasesti in orice magazin de bricolaj

Salutare,

Ma poate ajuta cineva cu o informatie? Cum pot scoate pistonul din poza? Am achizitionat un chit nou, pt ca aveam joc pe etrierul fata, insa am o mica problema in extragerea celui vechi. Nu gasesc, sau nu imi dai seama acum, cum il pot extrage pe cel vechi.

Cu presiune de aer ar putea fi o varianta?

Multumesc

Cu un link sau denumirea(cod) piesei, ma poti ajuta? Ca nu reusesc sa il identific

Am o problema la pistonasul marcat cu rosu in poza, sau asa cred eu: am un joc cam mare, de pare rupt, si la gropi troncane.

Am demontat etrierul si l.am verificat. Are un joc cam mare in gol, dupa care actioneaza frana spate. Nu am gasit o molitate de a.l demonta.

Frana functioneaza foarte bine, dar ma sperie zgomotul care il scoate pistonasul ala.

Ma poate ajuta cineva cu o parere? 

Tot am cautat, dar am obosit...si sunt sigur ca e scris pe aici pe undeva...nu dati cu pietre

Am un  VFR800-2005 fara ABS si trebuie sa ii schimb rulmentii roata spate, dar nu gasesc sa ii cumpar sau macar codul de produs(ca sigur ii gasesc la mag de rulmenti). Ma puteti ajuta va rog?

salutare,

ma puteti ajuta si pe mine cu un sfat pt un k1 de 600?

in urma cu 1 luna pe drum de la Varna spre Bucuresti, am ramas fara curent in mers, efectiv imi scadeau turatiile pana a murit de tot motorul si s-a oprit din mers. am ajuns acasa cu greu si am in ceput sa verific: statorul in parametri, releul in parametri si bateria moarta, doar mufa de la stator era cam paradita, dar functionala. am schimbat mufa si incarcat bateria pe redresor. toate bune si frumoase pana acum 2 zile, interval in care am facut aproape 1.00km, cand a facut aceeasi figura.

ma puteti ajuta va rog cu o idee, o problema frecventa, ca sa nu stau sa iau toata instalatia la rand...

salutare,

ma puteti ajuta va rog cu o info? unde gasesc o vulcanizare MOTO in sectorul 4 sau 5(nr tel sau adresa)? am de schimbat cauciucurile

si ... va rog sa nu dati cu pietre daca s-a mai discutat

asfalt uscat

Multumesc pentru raspunsuri. sa vad cum se comporta dupa ce ii schimb cauciucul spate. acum are o petarda de cauciuc in colturi de la burnout si cu balonul de 170/65

Salutare baieti,

Sunt proaspat posesor de k1 si am o mica dilema. Am senzatia ca motoreta ia singura viranjele, Intradevar in directia buna, numai ca trebuie sa opun rezistenta sa nu vireze singura prea mult. Nu am avut cum sa o testez prea mult, ca am achizitionat-o in ziua in care a venit prima zapada si am mers doar cateva sute de metri. Vara trecuta m-am dat de mai multe ori cu K1 unui prieten, dar nu mi-a dat aceasta impresie.

O parere? De unde sa incep investigatul? Cadrul nu pare sudat sau stramb si nici joc in rulmenti nu are.

M-as apuca de mesterit pt ca tot e zapada mare si moto sta la caldurica....

Salutare,

Sunt proaspat posesor de monster 620, nu chiar prospat, de prin Oct, dar a stat mai mult la iernat. De permis nu mai spun, tot de atunci.

Am si eu o mica rugaminte la voi: ajutati-ma va rog cu nr. de tel a lui Andu. Am nevoie sa imi faca revizia. Si, din cate am mai citit pe aici, pe sarite, e cam singurul care o face cum trebuie

Multumesc anticipat