Flo Rzf

salutare domnilor,

poate sa imi indice vreunul dintre voi un loc de intalnire in bucuresti si orele/zilele in care apar motociclisti pe acolo? mi-am luat un shadow de 600 si as vrea sa cer sfaturi si pareri live, cu materialul in fata...

multumesc anticipat

Fury, esti expert in materie de shadow

am intrebat 3 electricieni moto si alte cateva persoane... toti ba ca statorul, ba ca regulatorul... nimeni n-a zis nimic de baterie...

fix bateria era problema

cu ocazia asta, am un releu de incarcare disponibil luat degeaba, cum ar veni

Ah, VT600, o motocicleta superba, poti sa ii provoci un scurt si ea sa nu aiba nimic, mie mi s-a intamplat cu un cablu de semnalizator care facea scurt si dupa cateva saptamani mi-am dat seama de unde vine si nu a avut nimic. Problema nu e la motor, scurtul ala a prajit bateria...

 

Dar totusi, "daca iau cablurile de pe baterie ("") moare motorul" verifica daca incarca cat trebuie. Bateria aia e kaput dar trebuie sa verifici daca motorul incarca. Incearca cu un multimetru. Also, dupa ce o pornesti de la masina ( nu prea e recomandat ) tine-o turata pe la 2000rpm si vezi daca mai moare...

multumesc mult fury, dar nu am turometru... oricum, o sa incerc si treaba asta

bateria pare prajita ptr ca nici macar nu face scanteie daca pun fir intre plus si minus...

rezolv azi sa fac rost de alta si scriu sa va spun ce a iesit

stie cineva un electrician moto in bucuresti?

care se deplaseaza, eventual? )) ca n-am permisul inca, sunt in curs cu scoala

Trebuiesc reizolate acele fire daca se poate altfel schimbate, verificate sigurantele.

revin cu detalii, dupa ce am mai cerut pareri:

am taiat cablul de la + de la baterie din zona in care a facut scurt circuit

am legat ambele cabluri pe baterie, + si - cat sa fie contact perfect

am verificat siguranta generala prin care trece cablul de + si apoi toate celelalte sigurante din cutia de sigurante: toate sunt perfecte

cand pun contactul, nu se aprinde nimic pe ceasul de bord si nu se aude nimic; nici daca incerc sa pornesc nu se intampla nimic

cum sa procedez in continuare?

am pornit-o cu cabluri de la masina

ce poate sa aiba?

daca iau cablurile de pe baterie (care mai indica numai 9-10 volti), moare motorul instant... deci cumva nu produce curent

buna dimineata doamnelor si domnilor,

scriu aici ptr ca am facut o prostie si mi-am stricat vt-ul 600 din 91... practic taiam cu flexul si sudam ceva pe la cadru si scosesem plus-ul de la baterie, dupa care l-am pus sa dau o tura dar n-am fost atent si se pare ca a atins de toba... la un moment dat s-a topit si firele au atins iar motocicleta s-a oprit instant

ce trebuie sa ii fac ca sa mearga din nou?

multumesc anticipat,

Sa inteleg ca vrei sa iti faca toti mesterii cate o sa?

Aceste aspecte se discuta in privat cu fiecare mester in parte, poate sunt ocupati, poate nu iti place pretul....

Recomandarea este sa discuti cu ei privat, telefon, email si as incepe cu Mas Oyama.

IDEEA E CA AM PROSTUL OBICEI SA UIT PE UNDE AM MAI SCRIS...

SI ORICUM LA MESAJE NU AM PRIMIT NIMIC DE LA NIMENI, DECAT DE LA OYAMAS GARAGE CAND AM INTREBAT DE O ARIPA PE CARE APOI AM GASIT-O LA 82 DE LEI APROAPE IDENTICA CU CE AVEAM IN MINTE

SI IN PLUS, SCUZE, DAR NU TREBUIE SA GASESC MAI MULTE OFERTE DIN CARE SA ALEG CE IMI CONVINE? NU INTELEG REMARCA TA...

salut

as avea si eu nevoie de o sa solo pentru pilot si una pentru pasager

mobra e un shadow de 600 din 91, cu aripa de tabla, in curs de customizare in garajul personal... low budget, ce sa-i faci

am vazut mai sus un set pe maron, as vrea ceva de genul ala, desi imi place si modelul facut din cusatura pe ultima sa creata

as vrea sa fie din piele mai groasa, asa de neam prost ) ca n-am de gand sa o mai schimb vreodata

motocicleta fiind un softail, inca ma gandesc daca sa ii pun arcuri si pasagerului ca sa nu ii rup rinichii... dar nu stiu cum ar da

pentru pilot sigur adaug arcuri

despre culoare nu stiu ce sa zic (mie imi cam place negrul), in sensul ca o sa fie toata motocicleta neagra, in afara de rezervor care e gen visiniu... in talon apare ca rosu si nu stau sa mai schimb culoarea in acte

da-mi si mie un mesaj cu costul si timpii de executie cand ai vreme... oricum permisul o sa il iau pe la jumatatea lui iulie si pana atunci tot surubaresc la ea deci e timp destul

multumesc anticipat

jante

Multumesc Fury.

O sa incerc in weekend sa schimb uleiul la furci si sa montez aripa custom pe spate eliminand fiarele alea de sub aripa standard

Salut Dru

Ms, filtrul de benzina chiar o sa il schimb singur ptr ca nu e mare branza...

Uleiul pe joja e la nivel ok si are inca vascozitatea necesara, deci vedem ce zice mecanicul. Lichidul de racire si de frana sigur le schimb, dar nu singur. Spuneti-mi si mie ce ulei de furci sa cumpar.

salut,

am de vanzare urmatoarele de pe un honda shadow 750 ace:

 

toba esapament+ suportul de prindere 250 lei

protectii tevi esapament 70 lei

far 150 lei

ornament aripa fata, zgariat pe partea stanga 130 lei

ornamente rezervor 50 lei

maneci telescoape sau cum se vor chema 200 lei

suport proiectoare (are si proiectoarele dar sunt ruginite) 170 lei

doua proiectoare unul in stare buna celalalt cu sticla sparta 30 lei

niste chesti care intra in ghidon( reduce din trepidatii, cred) 40 lei

o pereche de mansoare care intra la donatie, cel de la acceleratie nu are capacul cromat

telefon: 0726431162 Adrian

salut

daca tevile de esapament arata bine, as fi interesat eu de ele, cu tot cu protectii si ce mai e pe acolo... numai sa se potriveasca si la vt600!

ptr Stef2000

- “La BRATU”- atelier situat in Comuna Pantelimon. Executa cu maxim profesionalism operatiuni de acoperire galvanica : cadmiere, zincare, nichelare, cromare, argintare. Relatii la tel : 0745.686.256 Familia Bratu

- Sablare si cromare 0722 340 642 (va rog sunati, intru destul de rar pe forum)
atelierul este in zona sos. Giurgiului intersectie cu Luica

LE:

Salutare doamnelor si domnilor,

Azi iau prima lectie oficiala de pilotat motocicleta, desi conduc enduro de ceva timp si mi-am cumparat pe 7 mai un shadow de 600 din 91

Legat de a doua amanta oficiala (prima e masina, nevasta stie deci e ok), vreau sa va intreb cateva lucruri:

- ce tre sa ii fac, avand in vedere ca nu stiu ce servisare i-a asigurat primul proprietar?

- de unde si ce tre sa cumpar pentru servisare furca? pot sa o fac singur? buget subtire

- se poate servisa amortizorul spate? sau trebuie inlocuit? roata e tocita in dinti de fierastrau, deci e clar ca e dus

- are cineva un manual de reparatii in format electronic? nu as vrea sa pun intrebari elementare si sa ma fac de ras

- daca imi fac o evacuare de inox din teava goala, stric ceva la motocicleta?

- stie cineva mecanic in Targoviste sau Bucuresti pentru choppere?

- SE PLATESTE TAXA DE POLUARE LA MOTOCICLETE? vreau sa o inscriu maine in circulatie (sa iau numar) si nu stiu daca mai am nevoie de ceva acte)

De asemenea, caut urmatoarele piese:

- oglinzi

- manete frana si ambreiaj

- scarite pilot si pasager

Multumesc anticipat pentru raspunsuri! (puteti raspunde prin mesaj privat ca sa nu poluam topicul)

se pot lua bilete in avans? mai sunt?

gasesc inel mai lat? sau trebuie sa il tai pe asta in doua si sa sudez un adaos?

foarte dragut

am si eu nevoie de una pentru spate momentan (0728 395 935 sau florin.dumitrescu84@gmail.com pentru pret/programare)

pe fata punem dupa ce o schimb de la 19 la 21, trebuie doar sa gasesc janta potrivita

pentru cine nu are pretentii exagerate sau pentru cei carora le place: http://www.knott.ro/aripi-din-tabla/107-aripi-mono-rotunde.html

aripa de tabla de 1 cred sau aproape

ambutisata dintr-o singura bucata de tabla

82 de lei

@mas oyama:

ma intereseaza o aripa spate metalica pentru un shadow vt600 cu roata de 180/70 r15

imi dai pe mesaj privat un pret si un termen de executie? nu ma gabesc cu montajul ca n-am permis inca, deci in vreo 2 luni ar fi termenul... dar vreau sa o fac

salut Dan,

mai e valabila oferta?

daca e o sa comfortabila si se preteaza unui shadow vt600, vreau si eu

stie cineva si la ce bani se ridica o aripa de bobber?

tot un shadow vt600 am si eu si vreau sa scap de aripa spate originala ptr ca e hidoasa de-a dreptul

ma bate gandul sa pun o roata 200/70 r15

salut

am un shadow vt600 si vreau sa ii pun roata de 200 pe spate

are cineva? pot primi sfaturi?

salut baieti

sunt proaspatul proprietar al unui shadow vt 600 din 92 si vreau sa ii pun aripa spate metalica, sa ii cromez sau sa ii curat ce se poate, sa ii dau o vopsea la cadru si in general sa o aranjez pentru ca arata cam rau

functional, impecabila. totul original

asadar,

- aripa spate,

- paste de curatare / luciu bloc motor si elemente cromate

- garaj pentru verificari la motor / carburatie in Bucuresti

- roata 200/70 r15

- modificare janta spate

- indreptare janta fata

- servisare furci

- scarite frumoase

Cam astea ar fi prioritatile pe anul asta, dupa ce iau si permis )

va salut, astept sugestii