Mihai Doros

Bai băieți va mulțumesc! Azi am fost la service.dupa 2 zile de nesomn,documentare si simt de observație, am ajuns la ei. Le-am dat cu factură în cap. Le-am zis că 3l de ulei sunt 16 euro la louis(este la 3 km de mine) si să-mi zică ce tip de lanț am pe motoreta, să-mi dea cutia la el sau acte, măcar să-mi zică verbal. Omul a început să se facă verde. După ce le-am arătat poze si filmări cum face mobra după 2500 de km a rămas pe gânduri. Dacă era să o dau înapoi recuperăm 2500 din 3500 așa că am preferat să iau 600 de euro despăgubiri si o repar eu. Îmi place mobra,dîncolo de defect,merge foarte bine si pot sa o repar mai ieftin în țară. În plus Îmi mai fac si eu de lucru )

Este de 1000 cm3

Azi o sa merg la service sa vad ce au de zis,mai ales că am găsit și proaspăt taiata. Nu cred că sunt foarte serioși. Le-am arătat că nu avea pic de praf tăietură in ea ca să fie mai veche.Sunt dezamăgit de ei, am dat pe motoreta 3500 de euro, preturile aici sunt mai mari. » Post actualizat in 16 Aug 2016 08:34 Am carnetul de aproape 3 ani...

http://vi.raptor.ebaydesc.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemDescV4&item=310407367124&category=49831&pm=1&ds=0&t=1471282457355 Eu am găsit lanțul aici ....kit care seamănă cu al meu...dar are altă serie nu 1051... eu cred că codul asta arata anul în care a fost fabricat...sau..cine știe...vreau să aflu cat mai multe despre lanțul asta ...Dar am găsit 2 potriviri ...si asta ma face sa cred ca este vechi ...si ca probabil îl țineau prin service până m-au gasit si au făcut schimb....fraților voi știți cum arată un kit de lanț la 190 de euro. » Post actualizat in 15 Aug 2016 17:53 Hai ca o lămuresc eu mâine cu lanțul...mai rămâne de văzut care este treaba cu ambreiajul...si daca nu este nici de acolo...Este clar..

Asta este factura fraților » Post actualizat in 15 Aug 2016 17:32 Foaia era gri deschis înainte, am poze cu ea înainte de schimb.

A fost schimbat uleiul si acum am văzut că filtrul de ulei este neschimbat(), cu toate că în factura apare. Mi-au zis ca nu au găsit metal prins în magnetul din busonul de la ulei.problema este mai veche. Iar modelele astea sunt predispuse la Probleme cu treapta 2. Am găsit 100 de oameni în situația asta. Si soluția este umblatul în motor. Ce a mai rămas de verificat este ambreiajul...în rest totul ok. » Post actualizat in 15 Aug 2016 17:23 Da a fost schimbat si foaia, pinionul o să mă uit, vreau să iau seriile de foaie si pinion să văd ce găsesc » Post actualizat in 15 Aug 2016 17:25 Cred că o să le cer factura mâine ca să verific, au zis ca l-au comandat de pe net. Dacă nu au acte chiar este putred. Chiar și-au bătut joc

Ești sigur ...sunt mai multe lanțuri de genul asta, problema mea este că nu îl găsesc cu caracteristicile de mai sus gen,,0151,, ce înseamnă asta ma întreb, si de ce dinții de la foaie par așa uzați după 50km, în plus nu găsesc kitul asta ...cu foaia si pinionul pe care le am. Ceva pare cusut aiurea. Te ro să-mi trimiți si mie linkul.

Salutare lume buna! Nu vreau să vă rețin prea mult, asa ca o sa va zic repede. Am achiziționat motoreta din titlu in Germania. În momentul achiziționării nu prezenta mari probleme, ce nu îmi plăcea era ca intra pe liber foarte greu,gen trebuia să încerc de 4-5 procesul ca să reușesc si treaba 2 era ca smucea in treapta 1 si 2 ...la turații mici. De fiecare dată când eram cu a1a la 30 /h si luăm mana de pe accelerație...mă smucea destul de tare. După o lună m-am obișnuit cu ea și am început să-i dau gaz, si a apărut surpriză, sare din treapta 2. Dacă plec tare când vreau să-i dau treapta doi la peste 6,7 mii de ture sare, dacă decelerez si am 4-5 mii d ture din 3 în 2 iar primesc nul.cu o zi înainte de a mă duce peste ei am căzut cu ea la 10 km/h. Motivul era lanțul, care avea zale blocate si de acolo și buba, înainte să intru în curbă am dat treapta 2, am primit nul, am băgat în treapta 1 si când am luat mâna de pe ambreiaj, a fugit de spate si a căzut peste piciorul meu. Am ajuns la ei...au schimbat lanțul si am primit cica un lanț de 190euro, sincer nu pare ...ei mi-au prezentat un lanț dar nu cred că au pus ce au zis, si sincer pare foarte vechi. Puteți să mă ajutați să îl identifică va rog. Pe el scrie rk 50gxw 0151 japan. Mă interesează valoarea lui și anul de fabricatie,daca trebuiesc poze cu foaia si pinionul, le urc imediat. Multumesc din suflet