Rpm10

Initiatorul topicului face confuzie intre motocicletele pentru enduro si cele cross. Motoretele de cross sunt destinate competitiilor de motocross, alte suspensii, alta etajare a cutiei, alta livrare a puterii. Nu cred ca este genul de motoreta cu care ai vrea sa faci endureala. Pentru enduro, sunt motociclete special destinate: motocicletele enduro. Dupa ce ai clarificat cum sta treaba cu cross-ul si cu enduro, ramane sa te decizi: 4T sau 2T. Pentru ceea ce vrei tu, merge foarte bine un 4T si as recomanda ceva fiabil, adica japoneze, gen Yamaha WR250/450F, Honda 250/450CRF, etc.

Va mulțumesc! Acum m-am lămurit, și o sa ma decid intre Yamaha wr250f/450 și Honda..

Ce părere aveți despre Crf250L? Ce diferență e între 250L și 250?

» Post actualizat in 06 Mar 2018 20:00

Up

Sunteti de parere ca un 250 este de ajuns?

Daca experienta ta e 0 sau mica,incepe cu un dual-sport sau enduro,cross-ul e pentru avansati.

Va multumesc pentru sfat,dar in legatura cu pistonul la cele de cross in 4t stiti ceva?Cat de des trebuie schimbat?

Pai eu as vrea sa ies in fiecare weekend,si vara,cat de des,ca na,vacanta,acum depinzand si de program.Da am padure si chiar munte,sunt din Gorj,deci asta nu e o problema,si nu am nevoie de ceva inmatriculat.

Nu doresc sa investesc exagerat de mult in intretinere,pe langa consumabile(ulei,cauciucuri,placute de frana,lant/pinioane etc)de aceea am intrebat de cele de cross in 4t,si nu vreau un 2t.

Salutare tuturor!De curand am inceput sa ma tot uit dupa un motor de enduro.
Stiu ca s-a mai discutat pe aici pe forum,dar nu m-am lamurit...
Am urmatoarele intrebari:
1.La motoarele de cross in 4t,uzura se masoara in ore?Trebuie schimbat pistonul regulat,la fel ca la cele in 2t?
Nu am un buget foarte mare,si cele de cross au cateva plusuri,cum ar fi greutatea mai mica,pretul putin mai mic etc. Dar si minusuri cum ar fi suspensiile rigide... Ce ma sfatuiti?
2.Pana in 2000 de euro,credeti ca gasesc ceva bun,2002+,de 250-450 in 4t?Si nu foarte greu?Am 1.77 si 65 de kg.
Multumesc anticipat!