Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Aminitiri din vara...'
Găsit 1 rezultat
-
Din ciclul “mai bine mai tarziu decat niciodata” o sa postam mai jos cateva ganduri si imagini din calatoria noastra (eu, sotia si motorul) in Norvegia de asta-vara. Desi am mai avut niste tentative “nordice” in urma cu cativa ani, le-am abandonat in special de teama vremii capricioase (avem amici care au prins o singura zi fara ploaie din aproape 3 saptamani...). Totusi dupa discutii si sfaturi de la alti amici de pe forum (multumim lui Marcel BV si Dan_Cata pentru recomandari traseu etc) ne-am hotarat sa ne incercam norocul. Ca in fiecare an si acum am fost ‘limitati’ la capitolul timp disponibil la 2 saptamani, motiv pentru care am eliminat din start Nordkapp de pe lista si am programat zile la dus si la intors (autostrada) cu peste 1000km/zi . Cazarile au fost rezervate din timp prin booking.com, biletele de ferry (Bodo-Lofoten Islands si Stavanger-Hirthals) cumparate din timp, traseul stabilit in detaliu insa, cu toate acestea, am avut unele peripetii de la inceput: prima zi implica plecare mai devreme de la serviciu cu destinatia Arad. Bineinteles, nu am reusit sa plecam din Bucuresti la ora stabilita (2 ore intarziere), am plecat pe o ploaie zdravana si dupa 100km ne-am dat seama ca uitasem ceva acasa (( . Ne-am intors si ne-am hotarat sa plecam a doua zi cu noaptea in cap (adica 07:00...), avand de parcurs in plus fata de ziua precedenta si distanta Bucuresti-Arad. Pana la Arad drumul cum il stiti, 15-17 grade (20 Iunie) cu ploaie pe alocuri iar la OMV Arad intalnim un cuplu de Finlandezi pe un moto ca al nostru (de fapt modelul nou – mai jos poza cu mama si fiica J ). Dupa ceva sfaturi primite de la finlandezi despre circulatia in Norvegia etc le-am facut si noi cateva recomandari cu ce sa vada in RO si in Croatia/Muntenegru (Croatia era destinatia lor de fapt) si ne-am continuat drumul. Ne-am oprit seara la cazarea din Dresda dupa o zi obositoare cu 16 ore pe drum si 1550km ... Ziua urmatoare era tot de ‘heirup’ pe autostrada; pana in zona Hamburg am avut parte de mai multe ‘STAU’-uri – ne-am bucurat ca nu suntem cu masina (probabil am fi pierdut 2-3 ore in ambuteiaje). Desi 1-2 motorisiti s-au incumetat sa foloseasca banda de urgenta, noi ne-am strecurat cuminti printre sirurile de masini ca sa nu aiba de suferit portofelul... - anul trecut intr-o situatie asemanatoare pe langa Frankfurt ne-am luat dupa un localnic motorist pe banda de urgenta pentru a evita 15km de blocaj insa din boschet ne-a interceptat un politist vigilient care ne-a taxat cu 95E L . Din nou am regretat ca nu am mers cu trenul pe portiunea Viena-Hamburg, scutind timp (trenul merge noaptea) si oboseala de aproape 1000km insa la un scurt calcul trenul costa cam 4-500E in plus la un dus-intors comparativ cu mersul ‘pe roti’… Oricum din Hamburg traficul s-a imbunatatit vizibil iar dupa trecerea in Danemarca s-a circulat chiar lejer. Cam scumpe la prima vedere podurile/tunelul din Danemarca/Danemarca-Suedia (cam 25 Euro pe segment daca imi aduc bine aminte) insa la un scurt calcul fata de un ferry e chiar ok, scutind timpul de imbarcare/debarcare/navigare. Ca si in prima zi, am avut parte de ploi pe alocuri insa temperatura a fost mai coborata (a oscilat intre 10 si 14 grade), antrenandu-ne pentru zilele urmatoare. Ne-am oprit seara la Goteborg la un hotel frumos amenajat intr-un fost ferry pentru a ne dezmorti si dezgheta dupa 12.5 ore de drum si 1330km. » Post actualizat in 28 Nov 2014 10:39 Si a venit si ziua cea mare – intram in Norvegia. Nu inainte de a primi dimineata la plecare din Goteborg un avertisment meteorologic de la niste GS-isti belgieni care au mers la Nordakapp pe zapada de 10cm (tocmai venise un front de aer rece pe toata zona Nordica in acea perioada). La prima benzinarie din Norvegia am intalnit, pe langa preturile ‘interesante’ la benzina, si prima masina clasica americana de care norvegienii sunt atat de indragostiti. De fapt am constatat ca norvegienii sunt fani America si la mancare/junk-food, cafea ‘extra-lunga’ la cana etc J)) . Am facut apoi un popas si in Oslo la vestitul Vigeland Park cu ale sale fantani si statui si ne-am continuat drumul catre Trondheim. Dupa parasire E6 traficul a devenit foarte lejer iar peisajul superb ne-a ajutat sa facem fata mai usor frigului si ploii (ultimii 200km inainte de Trondheim am avut parte de ploaie si 4 grade!!!). Dimineata belgienii ne avertizasera ca, apropos de circulatia in Norvegia (restrictii etc), suntem optimisti daca vrem sa ajungem seara in Trondheim (aproape 800km din Goteborg) insa a fost ok chiar si cu popasul de 1.5 ore in Oslo. Intr-adevar, sunt multe zone in Norvegia in care se merge in coloana incet (adica regulamentar) insa am prins si multe portiuni pustii (in special de drumuri secundare, portiuni monotone, fara peisaje) unde s-a putut merge cu 120-140 (cu ochii cascati dupa ‘Politi’). Oricum sunt amuzante liniile de demarcatie intre sensuri: exista linia intrerupta clasica (alternanta intre linie vopsita de 3-4m, portiune nevopsita de 3-4m) care semnifica ‘depasirea permisa’ insa pe majoritatea soselelor intalnesti o linie intrerupta atipica: portiuni vopsite de peste 10m cu pauze intre ele de 20-30cm. Cica asta inseamna ca depasirea e permisa doar daca esti absolut sigur ca se poate face in conditii de siguranta. » Post actualizat in 28 Nov 2014 10:46 Plecam dimineata urmatoare de la cazarea din Trondheim pe vreme acceptabila cu destinatia Bodo. Comparativ cu ziua precendenta, azi ne-am rasfatat cu 9-14 grade pe drum; am facut un popas la Cercul Arctic pentru un ceai fierbinte, souvenir etc. Interesant este ca pe traseu am intalnit multe campinguri nedeschise inca?! Seara ne-am cazat in Bodo iar dupa miezul noptii am iesit pentru o sesiune de poze cu apus ‘incomplet’ de soare J » Post actualizat in 28 Nov 2014 11:18 Dimineata - la drum catre ferry pentru mult-asteptata traversare spre Lofoten (de pe ferry am asistat la un mic festin al unor orci). In Insulele Lofoten am fost norocosi: senin, soare - doar un vant puternic ne-a tulburat putin admirarea peisajelor. Am intalnit si niste romani stabiliti in Sortland unde este o comunitate mai mare, toti lucrand in prelucrarea pestelui. Ne-am cazat la casute intr-un camping pe langa Lodingen unde noaptea pe la 01:00AM o turista suedeza venea tacticoasa in costum de baie, desculta de la dush (6 grade afara). Mi-am dat seama ca pentru localnici/nordici erau facute si toboganele de apa din spatele casutei ca altii nu s-ar incumeta la piscina pe astfel de temperaturi; cu o zi inainte, pe langa Mo I Rana, vazusem 2 tinere la plaja cu salteaua plutind pe un lac la o temperatura de 11 grade?! O fi normal pentru ei … » Post actualizat in 28 Nov 2014 12:00 Urmatoarele 2 zile nimic spectaculos: intai am parasit Lofoten cu ferry 1 ora din Lodingen catre Bognes iar seara oprire in Sandvik – ocazie cu care ne-am luat la revedere de la noptile albe (urmatoarele zile au fost petrecute mult mai in Sud). Apoi drum din Sandvik pana in Trondheim unde ne-am cazat la un hotel pe ale carui culoare am avut un soc initial (se vede si in poza mai jos un aspect de culoar de inchisoare J) ). In Trondheim am vizitat catedrala, ne-am plimbat pe canal, am nimerit in centru la un fel de targ ad-hoc de produse gastronimice locale iin parcarea caruia era un moto Buell cu NOS?! Seara ne-am hotarat sa profitam de soarele timid ca sa bem o bere la terasa, unde am avut parte si de o ‘capcana turistia’ la capitolul preturi afisate – in final am platit pe 2 beri la pahar 0.66L frumoasa suma de 135lei ...
