Sari la conținut

Caută în comunitate

Afișez rezultate pentru tagurile 'Yamaha DT400'

  • Caută după taguri

    Tastează taguri separate prin virgulă.
  • Caută după Autor

Tip conținut


Forumuri

  • SMAEB - Salonul de Motociclete, Accesorii si Echipamente, Bucuresti
    • SMAEB 2003 - 2023
  • Actiuni caritabile si de sustinere
    • Actiuni caritabile si de sustinere
    • In memoriam
  • Poze & Filme
    • Poze & Filme din ROMANIA
    • Poze & Filme din STRAINATATE
    • Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
  • Competitii Nationale si Internationale
    • TRACKDAYS
    • Competitii Nationale
    • Competitii Internationale
  • Comunitati Moto Regionale
    • DIASPORA
    • MARAMURES si TRANSILVANIA
    • CRISANA si BANAT
    • MOLDOVA si BUCOVINA
    • OLTENIA, MUNTENIA si DOBROGEA
    • BUCURESTI si zona limitrofa
  • Motociclist in Romania
    • Discutii generale
    • Motociclisti, in fiecare zi
    • Incepatori
    • MotoVeteranii
    • Fete motocicliste
    • Motociclisti in timpul liber
    • Social si Politica
  • Motociclism in Romania
    • Campanii anti-accidente
    • Accidente
    • Intalniri moto in Romania
    • Evenimente, excursii
    • Legislatie, acte, vama
    • BARURI MOTO si alte locuri de socializare
  • Totul despre motociclete
    • Motocicleta mea
    • Service si intretinere curenta
    • Totul despre motocicletele electrice
    • Totul despre motocicletele de strada
    • Totul despre motocicletele A1 (125cc)
    • Totul despre motocicletele chopper/custom/oldtimer & socialiste
    • Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
    • Totul despre motocicletele offroad
    • Totul despre scutere si maxiscutere
    • Alte mijloace de transport
  • Totul despre Echipamente si Accesorii Moto
    • Discutii Generale
    • Casti
    • Echipamente din piele
    • Echipamente din material textil
    • Incaltaminte
    • Manusi
    • Accesorii after-market pentru motociclete
    • Do It Yourself - componente si accesorii
  • Bursa
    • BIKESHOP.ro - Bursa de motociclete din Romania
    • LOCURI DE MUNCA - cereri si oferte
    • Vanzari
    • Cumparari
    • Servicii
    • Oferte de service in Romania
    • BURSE LOCALE
  • Mass-media
    • Stiri, reportaje si articole
    • Reviste moto din trecut
  • Magyar, English, Deutsch
    • MOTOCICLISM.ro magyarul beszélő motorkerékpárosoknak
    • MOTOCICLISM.ro for English-speaking bikers
    • MOTOCICLISM.ro für deutschsprachige Biker
  • ARHIVAT: Casa de Avocatura COLTUC

Găsește rezultate în...

Găsește rezultate care conțin...


Cată creare

  • Început

    Final


Ultima actualizare

  • Început

    Final


Filtrează după numărul de...

Înregistrat

  • Început

    Final


Grup


Website URL


Yahoo


Skype


Locatie


Carnet moto din


Motocicleta


Numar Moto


Club


Motociclete detinute


Alte vehicule


Interests

  1. Buna seara. Am achizitionat recent o Yamaha DT400 cu motor de 400cc in doi timpi, cu scopul de a merge pe un drum forestier catre muntele Rarau (Campulung Moldovenesc, jud. Suceava). Acest drum forestier ce ma intereseaza pe mine are aproximativ 14 km si contine anumite portiuni mai abrupte, nu exagerat de abrupte dar abrupte, as spune pante cu o inclinatie de 15-20 de grade aproximativ. Si este un drum destul de dificil, cu curbe stranse in pante abrupte, cu bolovani, pietre, gropi, noroi, intelegeti imaginea. Este un drum forestier de munte ce trece prin inima padurii. Motocicleta este dupa cum va puteti da seama puternica insa are avantajul de a fi joasa, iar pe mine m-a atras acest aspect la ea deoarece eu am doar 1.70m inaltime si am considerat acesta ca fiind un atuu major, abilitatea de a putea atinge pamantul cu picioarele in timp ce ma aflu pe motocicleta, lucru ce pot spune ca s-a confirmat. Acum, partea mai putin buna consta in faptul ca aceasta motocicleta este relativ grea, are 142 de kg fara benzina si cam 147 de kg cu. Deci este o motocicleta grea in termeni de cross/enduro, insa puternica si joasa. Aceasta este "bestia" in cauza: De asemenea vreau sa intelegeti ca sunt incepator iar aceasta este prima mea motocicleta. Nu doresc sa spun ca-mi pare rau pentru alegerea facuta, ca puteam opta pentru o motocicleta de 125cc, ce este facut este bun facut. Nu spun ca este rea sau buna, potrivita sau nepotrivita. Am facut-o si cu asta basta. Zilele acestea am testat-o, am realizat cateva tentative de a parcurge acest drum insa fara succes pe deplin din pricina conditiilor atmosferice (a plouat, a nins, la altitudine mai mare gheata pe jos), deci am parcurs cam jumate din drum si m-am intors. Insa mi-am dat seama ca inca nu stapanesc bine o tehnica de abordare a pantelor abrupte deoarece mi-e frica sa ambalez motorul prea tare si ca atare mi se inchide des. Insa asa cum am mentionat, drumul este rau, cu bolovani, pietre, denivelari, si nu cred ca mi-as putea permite sa accelerez pe un asemena drum astfel incat solutia sa fie atat de simpla precum "dom'le da-i gaz !". Si ca atare doresc de la voi niste sfaturi despre cum as putea aborda aceste pante abrupte, la o viteza mica, de preferat cu o turatie mica, insa fara a mi se inchide motorul din 5 in 5 minute (ceea ce am patit). Motocicleta este puternica, am incercat sa urc in viteza a 2-a, insa la cea mai mica forma de acceleratie prinde 40 km/h intr-o clipa, iar eu asa cum am spus nu-mi pot permite o asemenea viteza pe un drum periculos plin cu bolovani. Deci cum as putea urca incet, de preferat sub 20 de km/h, cu turatii cat mai putine insa fara a mi se inchide motorul ?
×
×
  • Creează nouă...