Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Zeita Albastra'
Găsit 1 rezultat
-
Salut,de aproximativ o saptamana sunt mandrul posesor de Yamaha Fz1 Fazer,cumparata de la sermoto(desi nu vroiam sa aud de sermoto sau motomus),uite ca am avut un noroc foarte mare ca am gasit motocicleta sa zic "noua" ca stare,avea doar 3340 km,dar ca an de fabricatie este 2007,desi ziceam ca nu vreau mai jos ca an de fabricatie 2009-2010 am facut exceptie de motocicleta asta,m-am indragostit de ea din poze,era exact cum cautam,cadru negru,cat mai stock,cati mai putini km,carte service la reprezentanta yamaha din italia,avea o revizie,un singur proprietar in italia,luata de la cineva care mergea cu ea la plaja si care ar fi vandut-o in urma achizitionarii unui Ducati nou,deci va ''mint'' si eu cu ce am fost ''mintit'' si eu. Am rugat colegii posesori de fz1 de la cluj sa imi dea o parerea de motocicleta,iar unul din ei,dnul Cristi a fost foarte amabil si si-a luat din timp sa se duca sa o vada si verifice pentru mine,mi-a dat okul,a zis robi ia-o ca la astia din 100 motocicleta 1-2 sunt tiple si bune,starea cauciucurilor,discurilor de frana,scaritelor,mansoanelor,vopselei,foliilor lipite pe bord,placutelor stock,ne-au convins ca motocicleta e statuta si ca ar avea km reali,gumele erau intr-o stare f.buna,erau cele de fabrica,dar erau cam tari,nu avea rost sa ma zgarcesc si sa merg cu ele. L.am sunat pe dnu sergiu,am dat avansul,motocicleta a fost rezervata,si in 3saptamani mi-a aduso la bucuresti,am primit o husa de interior si o baterie noua la motocicleta,am avut o mica discutie cu cei de la sermoto,m-au sunat cu 2 zile inainte sa imi livreze motocicleta ca pretul era defapt 4790€ pe olx si la ei pe site si nu 4690€ cum era pe bikeshop.ca cum domnu robert ati vazut anutul tocmai pe bikeshop unde cica nu se mai uita nimeni,si negociasem pretul la 4650€,in fine nu i-am dat 4750€ ci 4700€,era in stare sa imi dea avansul inapoi pentru 50-100€,ca a fost de vina colega lui si ca o sa o penalizeze,de parca imi pasa mie de lucrul asta,dar am fost prea indragostit de motocicleta ca sa o pierd pentru 50€ euro asa ca am batut palma.Rarul mi l-au facut ei,deci scapasem de niste drumuri si cheltuieli,am imatriculato,toate cele bune apoi revizia completa,am schimbat tot ce era necesar ca sa am eu inima impacata ca plec de la 0 cu motocicleta Am cumparat gume noi Michelin Pilot Power 3,deci are incaltari noi Ulei motul 7100 10w40,nu aveau pe stock cei de la yamaha ,yamalube,asa ca am pus motul 100%made in france Filtru de ulei K&N,a fost o varianta mai scumpa si mai buna de filtru ca cica retine si impuritatile Filtrul de aer nu l-am schimbat,ci doar suflat putin,este impecabil,il schimb la urmatoarea revizie Antigelul nu a fost nevoie. Lichid de frana Motul dot 5.1,f.bun recomand Kitul de lant este cel Oem,stare ca noua Furca doar schimbat uleiul cu motul 5w Placutele sunt ca noi,doar curatate si curatati si etrierii. Bujiile 10-15 mii km nu am treaba ,sunt la fel impecabile. Bateria este una pe gel de la volton,nu stiu cat de bune sunt cele pe gel,e prima baterie pe gel pe care o am I-am schimbat si tankpadul cu unul mult mai frumos ,facut pe comanda la un tip dupa forum,multumit de calitate,a gresit la mici detalii dar nu conteaza,eu sunt multumit Cumparat kit topcase shad sh 48,cu geantuta de interior a topcaseului,pernutele pentru pasager,foarte misto ,dar cam scump,desi l-am gasit la reducere(1530 lei ) Weekendul trecut 1-2 aprilie m-am plimbat prima oara cu ea,am facut vro 300 km aprox,sunt foarte multumit de cum merge,inca nu m-am obijnuit cu ea,dar e timp,inca sunt la socul diferentei de putere/cuplu dintre 600 si 1000cc,totusi am stat vreo 5 sezoane pe 600 deci e normal sa fiu uimit si precaut,trage destul de bine imi place,nu simt pasagerul deloc,am resurse,e perfecta pentru plimbari cu pasager si bagaje,pentru asta am luato,ca si fost motociclita (blonda,cine stie cunoaste) am sa o folosesc 90% in afara orasului in mers de touring,ocazional mers sportiv. Sper sa fie la fel de fiabila ca motorul de 600 de fz6,om traii si om vedea,schimbul de ulei cu filtru de ulei am sa il fac la 4500-5000 km cel mult,iar cel de aer cam la 2 schimburi de ulei. Planuiesc pe viitor sa retapitez sheile sa le fac mai comode,sa ii schimb manerele de ambreiaj si frana cu unele aftermarket de calitate,scurte,reglabile,o sa ma decid ce culoare,albastre sau negre,si parbrizul planuiesc sa il schimb,cred ca o sa iau unul touring de la puig sau oem yamaha,dar trebuie sa cumpar carene sa o convertez Gt,ca se vede urat cu parbriz touring si fara carene,daca nu am sa optez pentru carene o sa ii cumpar un parbriz sport,double buble si ii pun bugspoiler cu un engine guard,nu am incredere asa mare in crashpadurile care le are pe ea ca mi-ar oferi asa mare protectie la o cazatura,doamne fereste,sunt si niste modele mai scurte,alarma nu are,inca nu stiu daca o sa ii montez,toba stock o tin momentan,imi place cum se aude,imi place sunetul de motor de 1000,daca gasesc ocazie poate ii pun o toba frumoasa sport,toba stock a fost putin zgariata din cauza la transport,cred ca au presat foarte tare chingile pe ea. Motocicleta nu are nici un defect,decat vreo 1-2 zgarieturi foarte mici ,care aproape nu se vad,ce exceptia faptului ca consuma mai mult si se incinge mult mai repede fata de fz6,imi place la maxim motocicleta,eram constient de micile avantaje,sunt hotarat sa o tin pentru urmatorii 6-7 ani. Destul cu vorba ca probabil v-am plictisit,enjoy the pics,si scuzati eventualele greseli de scris.
