Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'incepator circuit'
Găsit 1 rezultat
-
Mi-a zis mie un baiat ca cica cu japonezele sport nu se merge la padure. Eu sunt mai pe modul rough, cu slickuri ma stiu mai putin, dar am disponibilitate sa incerc, sa progresez. A venit frigul si chiar si pentru mine este cam inghesuit la padure in ultimul timp. Parca nu as zice nu unei camere de hotel, unui dus dupa. Peste EuroRing am dat din intamplare cand veneam spre casa, asa, mai pe chill. Dar nu m-au lasat sa bag nici macar un ochi. Pesemne ca era un fel de pay per view. Mai vedem. In schimb, in Romania am inteles ca este mai misto. Cica locurile astea de intalnire au denumiri mai oneste, mai apropiate de spiritul si caldura specifica noua, romanilor. Musai trebuie sa fie frumos la Adancata. As zice ca a fost clar o idee mai buna sa deschida acolo decat, sa zicem, la... Fundata? Si exista si un loc de ii zice AMC? Da, am ce (trebuie). Zic eu. Acum, bineinteles ca eu intreb pentru un prieten, nu pentru mine. Am zis sa intreb prima data pentru el, fiindca el e mai mediu asa, nu ca mine. (La bani, bineinteles.) Tragand o linie: * Cam cu ce japoneza sa incep? Hai sa zicem buget de om normal, invatacel, pana ma prind daca ma coafeaza sau nu. Evident ca cei seriosi isi iau S1000 nou, dar trebuie sa il rezolv pe tovarasul asta prima data. * Dupa ce rezolv motorul, cam care ar fi ordinea (treptata a) modificarilor? Eu stiu ca ar trebui: 1. Carene de curse. De unde? Acum multi ani stiam de Ebay, China, etc. Unii si le faceau singuri din carbon. Care mai sunt sursele acum? 2. Anvelope. De unde? 3. Suspensii. Rams se stiu si cu suspenii de sportive au ba? 4. Mecanica si electrica. Din lecturile mele aici stiu ca TNG + sportive = love. Vad multe Gixxere stickerite de el, dar sunt deschis sa aflu si despre alti mecanici seriosi. Seriosi = seriosi, nu romanisme. 5. Care sunt circuitele din Ro? Care sunt circuitele din vecini? Ca sa imi infrang emotiile, cred ca prima data as veni sa arunc un ochi si sa ma familiarizez cu logistica necesara, pentru a o putea adapta apoi la pretentii de amator. 6. Care sunt campionatele din Ro sau din vecini, relevante. Unde, la fel, sa vin sa vada si ochiu meu ce si cum. 6. Care sunt cursurile? Mai exista California SB School? 7. Voi cum mergeti la trackdays? Remorca + masina mica? Rulota? Hoteluri? Asa, generic, ca idee, ca ma gandesc ca este si dupa sufletul si buzunarul omului. 7. Inca nu intentionez sa ajung in zona asta din prima, dar daca discurile/pompele de frana trebuie schimbate de la inceput, feel free sa dezvoltati. Pe scurt si la obiect - ce marci, din ce surse? Placutele si furtunele de frana le-as cam schimba din prima, dar asta cred ca ma descurc. La fel si cu radiatoarele? Acum muuulti ani stiu ca Mac din TMC facea aftermarketuri, dar ascult. Cine mai face acum, pe unde, este nevoie de saltul asta din prima? Astea imi vin mie in minte acum, dar sunt dispus sa citesc, sa revin cu intrebari si sa invat. Multumesc. Asta nu a mai putut fi strecurata la edit, asa ca o las aici: 600RR, Gixxer 600? Kawa? R6? As prefera sa incep cu astea mai mici. Mai bine gimnaste decat lotul de handbal sau greco-romane. Cizme mi-au placut mult SuperTech R cum mi-au picat si asta mi-as lua pentru pista. Recomandati altceva mai bun sau la fel de bun in categoria over the boot? Sidi? Sunt smecherie si merita inside the boot-urile? Casti, costume, manusi dibui eu prin preumblarile mele, dar daca exista ceva ce este THE helmet, the suit, the gloves, sunt atent. Ca sa fie cartile pe masa de la inceput - ma intereseaza sa merg pe pista ca sa invat sa ma dau mai bine decat o fac acum. No me enteresa championshipuri, cupe, etc. Pe criteriul decat sa muncim degeaba mai bine sa stam degeaba, este f important pentru mine raspunsul la intrebarea aceea cu locatiile de cursuri. Parca as merge prima data acolo, dupa care track days.
