Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'no limits for imagination'
Găsit 1 rezultat
-
From Nothing... To Something (Street-Drag Motorcycle Project)
un topic a postat Axel_Sniper în Motocicleta mea
Salut! salut la toti fratii mei de manetadeacceleratie ! ma numesc Cristian Arapu, sunt din Republica Moldova, din orasul Criuleni, ma bucur sa va cunosc! si sunt nespus de emotionat de faptul ca cineva din Romania va citi aceasta postare! Un pic despre mine: De cand am luat cheia de 10 mm si surubelnita an mana,am anteles cat de tare ami place sa mesteresc ceva cu ajutorul lor. La 7 ani deja ami asamblasem singur prima mea bicicleta, dar an scurt timp mi-a picat norocul sa vad la televizor emisiunea "biker build-off" ce se transla pe canalul Discovery, (clar lucru, era tradusa an limba rusa) aceasta emisiune ma emotionat nespus de mult, ma dadeam cu antrebarea "cum dracu' el din bucati de fier face o motocicleta atat de frumoasa?" .. de atunci mi sa format aceasta anclinatie catre motociclete.. si nu unele noi, nu sportive, pline de plastic, eu chiar de atunci nu le sufeream, - MIE MI-A PLACUT FIERUL! La 13 ani, lucrand doua veri an magazinul parintilor mei, mi-am strans bani pentru primul meu moto-transport, acesta a fost un scuter Piaggio Sfera de 50cc din 1994, (la fel de batran ca mine) .. Doamne ce prostii mai faceam pe el.. primblam 8 prieteni odata, ma antreceam cu alti scuteristi al-de mine, o data ma prins politia(clar lucru ca nu aveam casca, documente, permis, numar de inmatriculare si plus la asta, eram minor.. dar scuterul mi l-au antors.. mama mea lucrase an politie 14 ani si pe multi ai cunostea.. asta si ma scapat) apoi, peste doi ani, am decis ca vreau ceva cu viteze, am facut niste poze a scuterului si l-am postat pe un site de avize popular an Moldova: www.999.md, dar trecea timp, mult, si nimeni nu se anteresa de el.. dezamagit, am sters avizul.. dar an scurt timp, ducandu-ma sa-mi alimentez calutul cu 95, la acea statie am observat o motocicleta de 125cc chineza parcata.. ea mi sa parut atat de frumoasa, ancat m-am apropiat de un lucrator a benzinariei si l-am antrebat daca al cunoaste pe stapan, acesta mi-a spus ca nu-l cunoaste, ca stapanul la lasat aici deoarece i sa spart roata, dar poate sa-l informeze cand se va antoarce.. eu, evident ca am lasat contactele mele acestui lucrator cu nadejdea ca stapanul ma va telefona an curand. Acesta peste 2 zile ma contactat! dorea sa ne antalnim undeva ca sa vada ce scuter am, ne-am antalnit an centrul orasului, cat ne inspectam tehnica unui altuia, an jurul nostru sa adunat lume, printre care si niste colegi de ai mei, pana la sfarsit ne-am decis la schimb, lui i-a placut scuterul, iar mie mi-a placut motocicleta (ea la fel fara numar si documente!) am dat palma, colegii mi-au aplaudat, omul sa asezat pe scuter si a plecat... dar eu ramasesem cu o problema.. eu nu stiam cum sa conduc o motocicleta.. adica cum sa schimb vitezele.. dar, un bun prieten mi-a explicat teoria manetei de ambreaj si pedala vitezelor si am plecat acasa.. cu aceasta motocicleta m-am primblat 5 ani, pana vara trecuta.. cand am avut nevoie de bani ca sa-mi achit contractul la universitate... motocicleta se numea Viper HL-125 si o puteti vedea aici: http://moto-planeta.ru/kitaiskii-moped/10989-zacenite-moego-kitajca-peredelannyj-pod-cafe-racer.html Ancepand de la 18 ani, ma ocup cu restaurarea motocicletelor clasice, de la Pannonia pana la Ij 49, sunt fanatic dupa aceasta tehnica, si cu cat mai complicat este procesul de restaurare - cu atat mai multa placere primesc. Acum referitor la proiectul Street-Drag Motorcycle.. Ma suna antr-o zi unchiul unui prieten de al meu, el ami oferise niste piese, zicea ca nu are nevoie de ele si ca ai ocupa loc an atelier ,si, m-a contactat pe mine din considerente ca stia ca eu ma ocup de motociclete.. eu an aceeasi minuta m-am pornit la el. El deja le scosese an drum.. eu nici nu le-am examinat, doar le-am pus an carucior si m-am pornit acasa. Ajuns la mine an atelier, abia atunci am anceput sa le privesc cu mai multa atentie, el ami daduse un cadru de la un moped sovetic "Riga", niste roti de la alt moped "Carpati" si o cutie de piese de la motor... Eu m-am gandit ca ar fi o afacere buna daca le-asi aduce an stare buna si le-asi vinde, sau poate, sa fac ceva awesome din ele..? dar din pacate, eu nu mi-a venit nimic, nu am vazut something .. in nothing.. cum defapt i s-ar cuveni unui iubitor de motociclete care asi taie si traumeaza degetele an atelier pana la ora 4 dimineata, dar, indiferent de asta, trage la gura ceasca de ceai deja rece si bea din ea ca un adevarat englishman Am lasat tot balta si m-am dus la culcare.. dar.. aici si sa antamplat momentul culminant! Eu m-am trezit an miezul noptii, transpirat ca o pietica iar an cap se anvartea doar un gand: "Numai sa nu iut! numai sa nu uit!" repede luasem un capat de foaie si am desenat ceea ce.. am visat! da! eu acest proiect l-am visat! iar a doua zi am desenat asta an Paint: Dragi prieteni! pe mine atunci m-a apucase o turbaciune rea de tot! eu antr-o luna si jumatate gasisem toate piesele de care aveam nevoie! Peste doua zile: DAR! mi-a venit mintea la cap si m-am coborat cu picioarele pe pamant, eu ami dadusem seama ca motorul asta de borticel (дырчик = borticel, asa sunt poreclite mopedele sovietice) nu e destul de puternic pentru asa constructie, si am decis sa cumpar alt motor.. pana la sfarsit am ajuns la asta: P.S. sunt un mare smecher, nu m-am lasat pana nu am gasit cel mai ieftin motor.. Moldovanu' draculu' Apropo, tot ce o sa vedeti an pozele de mai jos ma costat an total 100 de dolari: motor Honda NSR 125 rear disk-brake support: Fiberglass fender: Silencer: Aceasta simpatica rearview mirror am gasito langa containerele de gunoi.. si.. am decis pe un scurt timp sa uit de manerele mele victoriene PE PARCURS VOI POSTA RESTUL FOTOGRAFIILOR!