Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'temperaturi scazute'
Găsit 1 rezultat
-
Salut, Am avut cateva iesiri cu motorul inainte de Craciun, cand vremea a fost nesperat de calda .. numai ca dupa ce a nins si s-a instalat gerul, motorul nu a vrut sa mai porneasca. [/url] Mai concret: la Bucuresti motorul e tinut in garaj incalzit, dar acolo unde l-am folosit a stat tot timpul afara in ger. Pe timpul noptii au fost -24 grade, iar ziua maxim -6. Procedura a fost urmatoarea: mai intai am pus contactul, l-am scos din viteza, am tras ambreiajul si socul si am dat vreo 3 ~ 4 pedale. Am mai pornit motorul pe vreme rece (totusi peste 0 grade) si ma asteptam ca uleiul sa fie mai vascos. Numai ca acum, nu dadea nici un semn ca incepe sa meaga. Cu starter-ul electric nici nu mai avea rost sa incerc, ala de abia o porneste cu bateria incarcata, la cald. Aveam o mica panta in curte, si m-am gandit sa o pornesc din mers cu a-2a. Dar cand am bagat in viteza ... roata spate era blocata cu toate ca ambreiajul era tras. Am incercat sa imping putin apasand pe spate ca sa deblochez roata, dar mai mult de 3 ~ 4 cm nu s-a invartit. M-am gandit ca s-au blocat placutele de ambreiaj lipite din cauza frigului. Am incercat sa incalzesc capacul ambreiajului, dar nu a mers. In cele din urma, motorul a pornit peste vreo 2 zile cand erau + 4 ~ 5 grade afara. Uleiul de motor este BelRay 10W-50. Ce-i de facut in situatii din astea? Se poate porni motorul in siguranta, fara sa-i stric ceva, sau mai bine astept vremea mai calda?