Intruder Vl 1500...before & After

[chipvar]

eu vorbesc relativ serios, caut un low rider.

da-mi un pm cu detalii an, km, probleme, etc si la ce bani te gandesti

 

sincer eu nu m-am gandit sa il vand...intrebam si eu asa:)...motorul e din 98 are aprox 20.000 km. a fost radiat din germania in 2002 si a fost showbike. am avut de curatat destul de mult la el pt. ca nefiind rulata atatia ani erau cam infundate jiglere carburatoarele cu depuneri...am pus-o cum trebuie la punct si acum merge excelent plus toate accesoriile pe care le-am pus pe ea dupa cum se vede si in poze. chestia e ca l-am facut pt mine, sa-mi placa mie, nu sa-l vand, si oricum mai am chestii in cap pe care vreau sa i le fac dar pt moment m-am oprit din lipsa de timp si bani:). singura problema importanta pe care o are e releul de incarcare care trebuie schimbat ca e nitel stricat. incarca doar la relanti, in turatie nu mai lasa alternatorul sa incarce si daca merg cu farul aprins si alti consumatori, cu cat meg mai mult cu atat imi mananca bateria care e saraca de 14 Ah si exista riscul ca in momentul in care opresti sa pui gaz sa nu mai ai destul curent sa o pornesti . in rest e totul ok. poate un filtru de aer K&N eventual ca are tobe goale si ar fi mai eficient asa. cat despre bani, daca ar fi sa il vand, desi mi-e cam greu pt ca cum vreau eu nu gasesc sa cumparb pe piata in banii astia si sa ma apuc de altul de la capat sa il modific nu m-ar prea incanta, mai ales ca vine sezonul, habar n-am cat as vrea pe el. pe mine m-a ajuns din germania 6000 de euro si cred ca am mai bagat aproximativ 800-1000 (semnalizari, oglinzi, ghidon, tobe, vopsit, modificat aripa spate, suport numar lateral, mansoane, scaun bobber si fender bib pasager LaRosa Design piele import S.U.A., far streetfighter...) in el fara manopera pt ca am lucrat la el mai mult eu si un prieten mecanic cu care am alte treburi. plus ca daca l-as da nici nu stiu ce mi-as lua in loc, si eu tot un low rider am cautat. problema e ca nu le prea gasesti si daca le gasesti costa multi bani. singura solutie e sa il ei cat mai aproape de ce vrei posibil si dupa aia sa bagi tu flexu' in el. nu stiu ce sa zic, si daca as fi hotarat sa il vand nu stiu cat as cere pe el.

a! si singura modificare mai importanta cumva cu care am luat-o e ca pe spate are roata de 200 spre deosebire de 180 stock.

Editat Aprilie 10, 2008 de chipvar