Diferente lant cu o-ring/x-ring si lant fara o-ring/x-ring

[ciby04]

Buna ziua,

A venit momentul sa-mi schimb si eu kit-ul de lant.Am cautat pe internet diverse variante de lant si am gasit D.I.D 428D(acesta nu are o-ring/x-ring;  ~100lei    ) si D.i.D 428VX(acesta  are x-ring;  ~320lei).

Care ar fii dezavantajele lantului fara o-ring/x-ring?  avand in vedere ca e o diferenta de bani maricica.

P.S. precizez ca o sa cumpar lantul pentru un 125.

 

 

[dark_taz]

vezi aici in primele 3 minute iti explica diferenta intre O si X ring

 

 

[john17]

Între O și X n-o fi așa mare, dar fără "ringuri" deloc înseamnă 0 protecție a lagărelor, mizeria va întra nestingherită. Dpmdv nu ai ce căuta cu așa ceva la moto stradală (excepție modele vechi care au lanțul într-un burduf). 

[ciby04]

Multumesc frumos.

1 oră în urmă, john17 a spus:

Între O și X n-o fi așa mare, dar fără "ringuri" deloc înseamnă 0 protecție a lagărelor, mizeria va întra nestingherită. Dpmdv nu ai ce căuta cu așa ceva la moto stradală (excepție modele vechi care au lanțul într-un burduf). 

 

Acum 25 minute, einstein1984 a spus:

pai lanta fara ringuri, va dura f putin pe strada... e doar de pista. 

Multumesc frumos.

Deci o sa optez pt varianta de cu ringuri.